Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kecajw123]

Cześć.  Na co składacie swoje silniki ? Wiem ,że Loctite i Elring Dirko robią porządne masy uszczelniające i sylikony , jednak trudno z dość dużej gamy produktów wybrać coś najodpowiedniejszego do karterów CZ. Macie coś sprawdzonego ?

[przemek_2255]

ja zawsze składam na silikon i moim zdanie to wystarcza

[ozzy]

Hermetyk polecam.

[mostasz]

silicon technicoll albo innej dobrej firmy np. hercules

[Jawor]

reinzosil, bezkonkurencyjny.

[Zmiennik]

Ja składałem zawsze na zwykły, czarny silikon i było dobrze i silnik nie uronił nawet kropelki oleju. Jeśli miałeś kartery w brutalny sposób rozpoławiane śrubokrętem, to najlepsze specyfiki też niewiele pomogą. Muszą być równe powierzchnie na całym obwodzie karterów i przy okazji warto dać nowe śruby (nie na śrubokręt płaski, najlepiej imbusy), bo wiele wycieków spodowanych jest właśnie wyrobionymi śrubami, które trudno dokręcić z odpowiednią siłą.

[Lopez]

Osobiście odradzam tanie silikony(czerwony) a polecam czarny Loctite i Dirko

[wiedzmin]

i bron boże nie składaj tego na hermetyk tylko sylikon.

[deadamf]

REINZOSIL polecam !

W rusku się sprawdziło to w Jawie też się sprawdzi lada dzień też go będę używać do złożenia silnika, niech tylko wał dostanę.

[kecajw123]

W tym przypadku cena nie gra roli. Musi być porządny specyfik i tyle. Loctait i Elring robi masy uszczelniające , sylikony w różnych odmianach , o preparacie od Reinza muszę sobie poczytać. Czy masa uszczelniająca musi mieć inne parametry ze względu na odmienne warunki w silniku dwusuwowym  (benzyna , wysoka temperatura) ?  Kartery mam prawie jak nowe , żadnych skaleczeń itp.  Właśnie zastanawiam się nad imbusami , może będzie to wyglądało trochę nie oryginalnie , ale to pewniejsze rozwiązanie.  ... a właśnie , jakim momentem dokręcić śruby karterów?

[cichy]

a co zrobic jak ktos ma zjechane kartery?? jak wymienialem sprzeglo to sie za glowe zlapalem.a i mam wkrecona srube w karter na klucz 13 (pewnie gwintu nie bylo)i co mam z tym zrobic zeby nagwintowac pod srube bo ta szpilka chamsko wyglada  

[Lopez]

W tym przypadku cena nie gra roli. Musi być porządny specyfik i tyle. Loctait i Elring robi masy uszczelniające , sylikony w różnych odmianach , o preparacie od Reinza muszę sobie poczytać. Czy masa uszczelniająca musi mieć inne parametry ze względu na odmienne warunki w silniku dwusuwowym  (benzyna , wysoka temperatura) ?  Kartery mam prawie jak nowe , żadnych skaleczeń itp.  Właśnie zastanawiam się nad imbusami , może będzie to wyglądało trochę nie oryginalnie , ale to pewniejsze rozwiązanie.  ... a właśnie , jakim momentem dokręcić śruby karterów?

Teoretyczne powinna to być masa odporna na benzynę. Dirko i Loctite lepiej znoszą benzynę niż czerowny silikon za 4 zł.

Momenty dokręcania śrub: (strony 10 i 11)

http://www.jawamotorcycles.co.uk/350%20manual.pdf

[all 350] Jak złożyć silnik

Zaczęty przez szypowski1 Mechanika

Kartery CZ 175 (450) czy będą pasować?

Zaczęty przez Dziqu10 Szybka interwencja

ile potrzeba czasu, żeby złożyć TS 350 gotową do jazdy?

Zaczęty przez motomaniek Szybka interwencja

Jak złożyć silnik CZ 175 typ 487.

Zaczęty przez ogierex27 Szybka interwencja

kto potrafi złożyć kartery TYP 360 - ZAPŁACĘ !!!

Zaczęty przez Jacor07 Szybka interwencja