Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Waldi]

Witam
Jestem na forum od niedawna, na chwilę obecną nie posiadam dorosłego motocykla, ale mogę się pochwalić Polsko-Czeskim wynalazkiem, który jak narazie wiernie pełni rolę dupowozu
Motorower dostałem od wujka, 3 lata temu, po tym, jak przesiadł się na chińską technologię.
Był on w stanie co najmniej nieciekawym, gdyż stał trochę pod chmurką. Na początku niechętnie do niego podchodziłem, psuł się, nie miał powera, niezbyt ciekawie wyglądał. Jednak z czasem, gdy spędzałem więcej czasu na dopieszczaniu, złapałem tą zajawkę, i od tego czasu zacząłem pasjonować się motocyklami z prl i ogólnie inną motoryzacją z tego okresu. Po dwóch latach ciągłego inwestowania czasu i pieniędzy, doprowadziłem go do stanu w miarę oryginalnego, świetnie jeździł i wyglądał. Zacząłem nim jeździć do technikum, mam tam sporo "zmotórzonych" kumpli. Jednak zmusiło mnie to do zamontowania usprawnień, szczególnie ze względów bezpieczeństwa.
Zamontowałem w nim :
-tłumik od simsona (poprawiła się elastyczność),
-tylna lampa ze stopem,
-stacyjka z kluczykiem patentowym od chińskiego quada/atv,
-zmodyfikowany przełącznik świateł krótkie/długie,
-tylna opona heidenau k56 2.50/17 (wreszcie moto stabilnie się zachowywało na zakrętach, można się bardziej składać, droga hamowania bez porównania).
Dużo rzeczy przy nim zrobiłem, w sumie kto by spamiętał wszystko Remont silnika, nowy lakier itp
No, dosyć opisu, czas na zdjęcia


Tak to wyglądało na samym początku xD



Tutaj tuż po przeprowadzce do mnie







Po ogarnięciu i wymianie części blacharskich, które miały dziury:





Z paru wycieczek





Potem było rozkładanie i malowanie, ale przedstawię efekt tych działań:


Parę spotów z kumplami :



Tu podczas zajęć w szkole :



No i stan obecny:






I jako gratis fotka całej ekipy "zmotórzonych"



 I to by było na tyle
Reszta zdjęć tutaj, jakby ktoś chciał sobie pooglądać http://www.imageshack.us/user/rzezuch95
Pozdrawiam

[daniel89_lb]

Zmodyfikowany przełącznik świateł krótkie/długie?? Tak to i fabrycznie było .

[kozulec]

I kolejny ogór uniknął zakończenia żywota na skupie złomu  Gratuluję! Tez mam podobny wehikuł,tyle,że zielony i z 1984 roku. Tez całkowicie "sprytny". Dbaj o Ogóra

[Zysiu]

Cieszy mnie to że nie masz kolego kompleksu przy tych azjatyckich plastikach . Czego nie mogę powiedzieć o swoich synach . Jak im nie kupię jakiejś szlifierki to on tym pod szkołę nie pojedzie bo to SIARA . Moim zdaniem to lepiej srary ale spłacony niż nowy ale z zastawem bankowym

[marian]

Widać Zysiu że nie jest tam sam z tym starym sprzętem to mu łatwiej.
Witaj Waldi na forum większość z nas zaczynała od takich pojazdów.Wazne że ten sprzęt cię nauczy czegoś.

[Deejf]

Witaj na forum 


jest duży plus jazdy "demoludem" oni tylko mają manetkę gazu i jadą tym jak na kiblu, a Ty masz biegi 

[Waldi]

Tak, ja nie popieram chińszczyzny, wolę starszą technikę
Następna w planach, tuż po zrobieniu prawka jest TS-ka, bądź 640 Przeżyłem z ogarem sporo, więc ma u mnie dożywocie, jeśli naprawdę nie zmusi mnie jakaś poważna sytuacja, to zostaje jak najdłużej
Daniel89_lb, oryginalna została obudowa, nie chciałem psuć wyglądu
Tutaj po pierwszej przymiarce, teraz jest lepiej obrobione.

[Jws]

Ja to wstydziłbym się chiną latać. A żeby śmigać ogórem trza mieć kochones.

[kielek]

miałem taki wynalazek tylko zielony, piękna maszyna, trochę żałuje że sprzedałem

[Waldi]

Plastik, to nie jest to Tu liczy się te ryzyko, że zawsze może się coś stać, i te niesamowite poczucie bezpieczeństwa, kiedy zna się na wylot swoją maszynę, i żadna usterka nie jest straszna do pokonania Te chińskie wynalazki na przyspiechę odstawiam, na v-max, ledwo mnie biorą, ale mam tu zębatkę 11z, gdyż często jeżdżę z bratem. Gdybym włożył 12 lub 13 to zero szans Najfajniejsza przygoda trafiła się, gdy spontanicznie z pod szkoły wybraliśmy się w 4 do Przyjezierza, a kumplami na Derbi Sendzie 70cc, Yamaszce YBR 125 i Jawce 50 typ 20, zwanej przez nas cnotliwą zakonnicą (przez tłumik "cygaro", który ma wąską końcówkę xD . Jak zajeżdżaliśmy nic się nie działo, nikt się nie oglądął, do czasu... ogar zaczął przymulać, no to redukcja, a tu głośno! Śrubki od wydechu się poluzowały prz cylku, na odgłos ogara prawie bez tłumika, nagle przechodnie zaczęli się oglądać Potem różnorakie rozmowy ze starszymi (kiedyś takiego miałem, to były dobre motorki itp ) . Pomimo dystansu 40 km w jedną stronę bez przerwy, spisał się doskonale.
Dzień, w którym postawiłem się ojcu, który namawiał mnie do sprzedaży, gdy go przytargałem, bo "te silniki najbardziej się psują, polskie są lepsze" , okazał się początkiem wspaniałej przygody, dzięki której po 3 latach użytkowania mam co wspominać

[mostasz]

polskie silniki są dosyć kiepskie w ogarach

[kozulec]

Przy jezdzeniu takim sprzętem zawsze jest dreszczyk emocji. Moim Ogrem zrobiłem w majowy weekend 4 trasy po 75 km i zerwałem tylko linkę gazu. Po skroceniu kolanka wchodzącego w wydech czyli odblokowaniu prędkość podróżna ponad 50 km/h. Trochę malo w porównaniu z Jawą i chyba dlatego ta zerwana linka
Oto mój wynalazek:

[Waldi]

Bardzo ładny Przydałyby mu się naklejki na bak ;P A te nowe linki to porażka, co chwilę się zrywają, ale mam na to patent,  zamontowałem żyłkę rolniczą, najgrubszą, jaką mieli, i teraz trzyma, oraz lekciej manetka chodzi, bo nie obciera. Na wiosnę wymiana gaźniora, mój pęknięty jest, na komorze pływakowej, efekt? 9l/100km xD

[kuchar]

No dobra robota, gdyby nie Ty to pewnie trafiłby do huty. Też mam takiego ogarka tyle że czerwonego, dbaj o niego a na pewno się odwdzięczy.