Wątek: MZ ETZ 150-Ecia navego :) (Przeczytany 17279 razy)

naveintre · « **Odpowiedź #50 dnia:** Stycznia 30, 2013, 23:37:05 »

Nad aku jest plastikowa pólka zapobiegająca właśnie zwarciom ale jako ,ze ja worze narzędzia w pokrowcu to ją wywaliłem. Zawsze jak gdzieś mam ja zostawić można zrobić tak:

Ale majątku tam wozić nie będę

Pomiedzy siedzenie a lape nie wejdzie.

andree · « **Odpowiedź #51 dnia:** Stycznia 31, 2013, 06:53:20 »

Cytat: naveintre w Stycznia 30, 2013, 23:08:57

No malutka jest. Ale klucz do świecy, parę świec, mały komplet imbusów ,śrubokręt i taśma wejdzie Reszte sie upcha do org schowka. Kufra nie chce. Myślałem jeszcze nad taki czymś http://allegro.pl/sakwa-motocyklowa-przednia-tylna-czarna-sakwy-i2969215871.html tylko ni jak mi to nie pasuje...

ja miałem podobny piórnik w mojej Cześce, mnie się podobał, ludziom juz mniej

, a najważniejsze że był praktyczny

,
teraz odziedziczył go dziadek, do niego lepiej pasi

Deejf · « **Odpowiedź #52 dnia:** Stycznia 31, 2013, 08:20:55 »

Jak bys potrzebował taką sakiewkę to gdzieś mam, one były dawane do roweru Wigry 3 - tzw składaki

andree · « **Odpowiedź #53 dnia:** Stycznia 31, 2013, 08:36:41 »

Cytat: Deejf w Stycznia 31, 2013, 08:20:55

Jak bys potrzebował taką sakiewkę to gdzieś mam, one były dawane do roweru Wigry 3 - tzw składaki

to były od ruskiego welocypeda

, Wigry miały z tyłu, pod siedzeniem taki plastikowy prostokątny schowek

von_Majzel · « **Odpowiedź #54 dnia:** Stycznia 31, 2013, 08:44:24 »

Nie wieszajcie nic z przodu na kierze ... Ja wiem że to fajnie wygląda , ale chłodźcie silniki =] Karimata zawieszona w poprzek na lagach jak w cruiserze powoduje 10-20C więcej na głowicach , zmierzyliśmy to już dawno , nad Chańczą .

PS: A potem słychać głosy - "jakie te dzisiejsze tłoki hu***e , puchną , łapią itd itp . Tłoki z epoki to było to , nigdy nie złapały . Bo karimat i piórników wtedy nie było ;PP

naveintre · « **Odpowiedź #55 dnia:** Stycznia 31, 2013, 18:32:36 »

Deejf gdybyś znalazł takową sakiewkę to odezwij sie na PW

U cb andree ten piórnik fajnie wygląda ale do MZ pasował by jeszcze gorzej jak ta sakiewka... Bo chyba musiałbym go przymocować mniej więcej w to samo miejsce.

naveintre · « **Odpowiedź #56 dnia:** Lutego 02, 2013, 14:34:38 »

No to tak: Byłem sie pytać o malowanie proszkowe i myślę ,ze na feriach boczki silnika i może jeszcze parę dupereli poleci do malowania.Jeżeli pogoda(a bardziej temperatura) dopisze to na ferie prawdopodobnie wpadnie nowy laczek na tył, Po za tym przepaliłem ecie i założyłem sakiewkę:
Tu z częściowym "wyposażeniem"

Pozostaje mi jeszcze odwiedzić któryś market budowlany i kupić coś mniej więcej takiego:

Mam niby w garażu dwa większe komplety ale są za duże i niema sensu wozić tyle kluczy jak i tak połowa się nie przyda.

naveintre · « **Odpowiedź #57 dnia:** Lutego 11, 2013, 21:28:02 »

Podłączyłem z powrotem gniazdo zapalniczki i wprowadziłem drobną zmianę. Zmieniłem gniazdo bezpiecznika z żarówkowego na płytkowy czyli taki jak w samochodach. Po za tym wsadziłem bezpiecznik 5A a nie jak wcześniej 2A.

No i poważniejsze prace ruszyły. Boczki wykręcone:

Próbowałem ściągnąć farbę zmywaczem do lakieru...Pierwsza warstwa położona przez poprzedniego właściciela zeszła ładnie ale jak przyszło do zmywania fabrycznego lakieru to nie było tak fajnie. Wyciapałem 3/4 puszki zmywacza ale ani myśli zejść. Jutro jadę zawieść boczki do piaskowania i mam nadzieję ,ze w tym tyg polecą jeszcze do lakierowania.

Nie za luźny ten łańcuszek?

I byłem w sklepie. Kupiłem mały komplet imbusów i rękawiczki:

Marcin_93 · « **Odpowiedź #58 dnia:** Lutego 12, 2013, 09:37:45 »

Łańcuszek sprzęgła kończy już swój żywot

azja25 · « **Odpowiedź #59 dnia:** Lutego 12, 2013, 16:18:52 »

Ja bym spróbował ze skansolem ewentualnie z płynem hamulcowym usunąć ten lakier a z piaskowaniem aluminium to bym uważał. Będziesz to oczywiście malował proszkowo? Łańsuszek powinien zdaje się ugiąć max 1 cm. ale tu widać , że już do wymiany. zprawdź przy okazji całe sprzęgło.

naveintre · « **Odpowiedź #60 dnia:** Lutego 12, 2013, 17:21:15 »

Wniosek prosty-cale sprzęgło do wymiany(łańcuszek+tarcze). Tarczki sa jeszcze w miarę ok ale i tak je wymienię. A malowanie oczywiście proszkowe,czarny połysk.

naveintre · « **Odpowiedź #61 dnia:** Lutego 14, 2013, 19:44:28 »

Nowy łańcuszek i tarcze założone a boczki przywiezione z piaskowania:

Tak ładnie wyszło ,ze aż zastanawiam się czy je malować...

Seba · « **Odpowiedź #62 dnia:** Lutego 14, 2013, 19:53:34 »

Jeśli piaskowane to lepiej pomalować, bo bardzo szybko się ubrudzą co innego jak by były po szkiełkowaniu.

naveintre · « **Odpowiedź #63 dnia:** Lutego 15, 2013, 22:16:04 »

MZ poskładana...
Kupione nowe śruby:

Sprzęgło wyregulowane. Jedynie zastanawiam sie czy malować te boczki czy nie...
Oceńcie jak wygląda teraz:

No i odmalowałem nóżkę zmiany biegów i kopajkę

Turbo · « **Odpowiedź #64 dnia:** Lutego 15, 2013, 22:20:48 »

teraz to cylinder nie pasuje

cichy · « **Odpowiedź #65 dnia:** Lutego 15, 2013, 22:30:29 »

Może i ładnie,ale to nie czeski twin

Marcin_93 · « **Odpowiedź #66 dnia:** Lutego 16, 2013, 09:31:24 »

Wygląda jak utlenione alu. Weź psiknij czernią to

naveintre · « **Odpowiedź #67 dnia:** Lutego 22, 2013, 13:33:33 »

No i prace chyba skończone

Dekielki przyjechały i już są założone. Wyszły moim zdaniem ładnie.
I fotki jak teraz prezentuje się motorek

Jak się tak człowiek patrzy to teraz przydało by się pomalować cylinder :F Ale to już w warunkach garażowych i jak będzie cieplej.

Balet 31 · « **Odpowiedź #68 dnia:** Lutego 22, 2013, 17:14:16 »

Piękna maszyna miałem okazje takim sprzętem śmigać,ale Twin to jest to.

naveintre · « **Odpowiedź #69 dnia:** Marca 13, 2013, 18:54:08 »

Po za pomalowaniem dekli narazie nic specjalnego nie zrobiłem.
Filmik z palenia laczka

http://www.youtube.com/watch?v=KQQ-20tVXkI&feature=youtu.be

naveintre · « **Odpowiedź #70 dnia:** Maja 01, 2013, 20:00:15 »

No to tak. Ecia miała mały wypadzik na wieś

Pojechałem 27kwietnia a wróciłem dziś czyli 1 maja

No i takie tam fotki:
Z myjni samo obsługowej

Z wycieczki wiochoznawczej :F

A tu macie kierownika :F

naveintre

No to od świerzam

Ecia w czerwcu przeszła na przymusową rentę... Spowodowaną pewnym nie przyjemnym spotkaniem jej kierowcy z funkcjonariuszami... W miedzy czasie trochę jeździłem zaliczyłem nawet 1 zlot ale nie było tego wiele

Z III niżańskiego zlotu pojazdów zabytkowych.
https://plus.google.com/photos/114573696820749234746/albums/5903169930195657089?banner=pwa
A jako ,ze 10 października tego roku odebrałem prawko MZ wróciła na drogę

I foto z ostatniego wypadu

sewer779

ładna etz kiedy byłem mały a było to jeszcze w PRL to etz była dla mnie czymś jak teraz kawasaki ninja czy gsxr i to bez przesady takie były czasy teraz posiadam czesie 175 i bandita ale wiadomo czesia to dla mnie nr1.Twoja etz jest super ale dla mnie troche za "nowoczesna" ale wielki szacunek dle Ciebie za twoją pasje do takich sprzętów i czytając Twoje posty wnioskuje że wkładasz dużo serca do swojej maszyny.Pozdrawiam serdecznie!

naveintre · « **Odpowiedź #73 dnia:** Stycznia 18, 2014, 22:26:20 »

Panowie. Co tu by zmienić w etce? O wygląd mi chodzi

Myślałem o zmianie osłon lag na krótkie. Chodzi o coś takiego:
http://polskajazda.pl/db/images_thumb_1065863_800_800_resize.jpg
I może by nawiercić tarcze

Może jeszcze jakieś inne sugestie?. Co dodać, co pomalować itp.
No i cały czas zastanawiam się nad dorobieniem dodatkowych okienek w cylku... Ale czy warto bez zmiany gaźnika i wydechu...
i łapcie aktualną fotkę ety

Nudzi mi sie i coś bym pogrzebał

marian · « **Odpowiedź #74 dnia:** Stycznia 19, 2014, 11:22:24 »

Nic nie kombinuj ładna ecia to tylko jeździć.

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: MZ ETZ 150-Ecia navego :) (Przeczytany 17279 razy)

von_Majzel