Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mofeix]

widzę chyba tam 5 tarcze pod łańcuszkiem Ale sprawdź sobie to

[kichau]

Mi sie tez wydaje, ze brakuje jednej tarczy i jednej przekladki. U mnie w 634 caly docisk wystaje przed kosz, nie jest tak schowany jak u Ciebie.

Tu sobie oblookaj:
http://www.youtube.com/watch?v=cKCkJg0Kg10

[Strażak]

I no wedle moich oczęt też brakuje jednej pary tarczy i przekładki, no i nie są poukładane według fabryki, wycięcia powinny być w linii.

[Marcin_93]

Nie Strażak, przekładki są w takiej ilości w jakiej powinny być. Brakuje tylko tej jednej tarczy pod docisk i tyle .
Ale się kolega ucieszy jak przeczyta swój temat . Sama krytyka

[jawol RIP]

Ale się kolega ucieszy jak przeczyta swój temat . Sama krytyka

Kolega się ucieszy, że ktoś mu podpowiedział co spiepszył.
Moim zdaniem założył cztery tarcze i dał przekładkę pod docisk.
Oj źle.
Przyjrzyjcie się dokładnie.

[Marcin_93]

Ale w żeliwniaku przecież jest 4 przekładki więc co miał dać jak piątej tarczy nie włożył?

Ma tu schemat, jak wróci to se popatrzy

[kichau]

Wycięcia w tarczach nie muszą być w jednej linii, to mit. Jak już mamy filozować, to kosz będzie lepiej wyważony, jak każde wycięcie bedzie w innym rowku kosza

Jak ktoś się nie zgadza z tą oczywistą teorią, to proszę o wyjaśnienie, jaką funkcję techniczną mają te wycięcia, że niby muszą być w jednej linii?

[cichy]

Ja też się chętnie dowiem poco są te wycięcia na tarczach,na foto widać że 1 tarczy brakuje

[TheRans]

A ja Was wszystkich strolluję i powiem że tarcze mam w porządku chodzi o to że jak robiłem to pierwszy raz to nie myślałem i założyłem źle (mam ze 3 komplety, za dużo tego ), później jak zgrywałem na kompa zdjęcia to zauważyłem błąd i poukładałem w porządku Dlatego różnie jest na zdjęciach .


Krytyka wskazana (byle konstruktywna), po to jest ten temat.


Co do reszty to :


@Marcin_93
1.) igiełki mi się układa w taki sposób najwygodniej, za pierwszym razem się udało Więcej by mi zajęło szukanie kątówki


@Marcin_93
2.) Z oliwą nie wiedziałem, ale skoro zaleję go olejem to przecież na to samo wyjdzie? Najwyżej na sucho pokręcę trochę na wyciśniętym sprzęgle, powinno je tam ładnie posmarować.


@Marcin_93
3.) Z przyciętymi ząbkami też miałem dylemat, bo pasują w każdy sposób a pytając na forum uzyskałem odpowiedź że to obojętne, mi też tak się wydaje.


@AndrewS
4.) Wiem że mógłbym kupić turbo-hiper-hermetyk za bazylion złotych i że to by było najlepsze rozwiązanie, ale... nie jestem aż tak wymagający. To konstrukcja pamiętająca dziadka Lenina więc myślę że da radę na zwykłym silikonie wysokotemperaturowym.


@AndrewS
5.) Śruby wybieraka biegów punktowo zaklepałem, jak w oryginale. Nie powinny uciec


@AndrewS
6.) Tak, śruby mam ocynkowane, 8.8


Jak będę miał czas, to spróbuję zastąpić w wątku złe zdjęcia poprawnymi. Myślę że każdy ma prawo czasem popełnić błąd

[TheRans]

Głupio trochę post pod postem ale forma tego wątku chyba tego wymaga ;p


Dobra, żeby nie było wątpliwości, zdjąłem jeszcze raz pokrywę sprzęgła i zrobiłem porządne zdjęcia, skleiłem z nich gifa żeby nie było wątpliwości co i jak Nie zastępuję powyższych fot nowymi bo to takie jakieś lamerskie mi się wydaje

Kolejność tarcz



Na końcu oczywiście dekielek





Udało mi się wreszcie założyć drugi tłok, dotoczyłem odpowiednią tulejkę którą zgubiłem...


Pierścienie



Pasowanie pierścieni wg. luzu z tabeli w książce A.Cichowskiego. Górny pierścień nieco luźniejszy.



I na miejscu...



Przy okazji kupiłem trochę lepszy (ponoć) silikon VersaChemu



Przed założeniem cylindrów delikatnie sfazowałem okna     



I coś nad czym sam się kiedyś głowiłem, częste niedopatrzenie przy pierwszym zetknięciu. Wielu myśli że uszczelki pod głowicą nie mieli...



Podczas gdy ona tam jest, tylko dobrze wprasowana, wystarczy podważyć



No i nie zapomnieć ładnie wyczyścić komorę spalania z nagaru ^^


Z zakładania cylindrów nie mam zdjęć, nie było na to czasu


I zabrałem się za prawą stronę. Niestety wał który kupiłem miał sklepany bolec ustalający wirnik, to  też nawierciłem otwór w miejscu starego i umieściłem tam nowy, mam nadzieję że czop nie został obrócony przy regeneracji...



Wirnik na miejscu



Stojan prądnicy



I cała reszta



Zębatka



Zaklepana



Popychacz. Co ciekawe, ja miałem kulkę w automacie sprzęgła. Wiem że niektórzy mają dwie, inni w cale... ja miałem tam i tak pozostanie






Do tego półautomat sprzęgła na górę, którego fotę gdzieś posiałem i można zamykać prawą stronę póki co


No... i tak mi się wydaje, że to tyle


 





Zostało mi jeszcze kapkę czasu dziś więc wyciągnąłem Czesię na środek po zimowaniu



I zrobiłem z nią to:



I teraz reszta, część po części doprowadzanie do pierwotnego blasku... Tylko jakoś portfel nie dzieli mojego entuzjazmu


Miłego powrotu do poświątecznej rzeczywistości

[von_Majzel]

Bardzo fajna instrukcja ! Animgif mnie rozawalił , obydwa kciuki w górę i powodzenia =D

[AndrewS]

A ja sie doczepie do jednej sruby od pokrywy sprzegła, mial byc ocynkowany ampul 
Popychacz jakos taki zmeczony pozaokraglane krawedzie, zmieniałes uszczelnienie popychacza ??
Otwór tego pierwszego pierścienia jakis taki podkatowany w sumie w niczym to nie przeszkadza 
Ale jak ma to być artykuł na główną strone to sami rozumiecie 

[Marcin_93]

Jak na moje ślepia to ten popychacz został zrobiony z pilnika

[TheRans]

Na główną? Heh, toć to tylko mój skromny wątek-blog z przebiegu prac Ale tak sobie pomyślałem że gdyby ktoś "na górze" wyraził taką chęć, mogę ogarnąć wszystkie zdjęcia w jeden plik/wątek i oczywiście z nieocenioną Waszą pomocą stworzyć wspólnie jakiś poradnik jak złożyć silnik 634. No kurde, chociażby głupia skrzynia, nie ma na dobrą sprawę dobrej instrukcji poza tym jednym Ruskiem Także no.. jakiś impuls i działam z chęcią.

@AndrewS
Ten popychacz to faktycznie jest jakby go stado szczurów rok obgryzało, pewnie dorabiany no ale wiecie, taki był, taki działał... mi to nie przeszkadza


W ogóle w zakładzie kapkę mi porysowali te tłoki, ale to tak odrobinę tylko więc się nie czepiałem... przynajmniej widać że przymierzali, niektórzy mają magiczne oczy na które wszystko szlifują -.-


A ze śruby się mogę bardzo łatwo wytłumaczyć, brakło mi dwóch bo zużyłem je na przegrodę wału,  jak ktokolwiek kiedykolwiek próbował wsadzić tam klucz 12/13 i to k... odkręcić to wie dlaczego poświęciłem dwie śruby...

[TheRans]

Usprawiedliwiając przestój w pracach i brak postów (tak jakby komuś to przeszkadzało XD): wepchał mi się w prace nowy projekt, trochę zajmuje mi czasu