Wątek: Jawa 650 / Poprawka elektryki (Przeczytany 19757 razy)

kichau · « **dnia:** Listopada 21, 2012, 19:52:35 »

Znany problem w Jawach 650, opisywany duzo na czeskich stronach, to zle zdymensjonowana intalacja elektryczna. Kilka kabli na poczatku instalacji jest poprostu zbyt cienkich i przez zbyt duzy opor, ktory stawiaja, moze dojsc do ich przepalenia. Problem dotknal dotychczas kilka wyprodukowanych egzemparzy, nie jest regula. W rozmowie z Ianem Bridge'm z brytyjskiego klubu Jawy dowiedzialem sie, ze na wyspach ten problem nie jest w ogole znany, a jedna z 650-tek w klubie ma juz 38.000 km i jezdzi z wozkiem bocznym. Generalnie twierdzi on, ze motocykle sa bardzo dobre i nie ma z nimi absolutnie zadnych problemow.

Tak czy inaczej pomeczylem troche pracownika Jawy w Tyncu i naszkicowal mi on schemat z poprawkami, ktore mozna wykonac, zeby zapobiec przykrym niespodziankom w trasie. Sam jeszcze ostatecznie nie zdecydowalem, czy bede tych zmian dokonywal, ale mam mocne tendencje na "tak", zwlaszcza, ze poprawki te sa dosyc proste. Z tego co zrozumialem schemat cala akcja polega na:
1) wymianie 3 kabli fazowych miedzy alternatorem a reglerem na kable o przekroju 1,5 mm²
2) Pociagnieciu dodatkowej wiazki 2 kabli (2,5 mm²) od akumulatora do reglera (+ i -).
3) Dodatkowo trzeba polaczyc nowe grube kable z akumulatora ze starymi (wiazka rownolegla) na konektorze przy reglerze.

Jezeli sie myle, prosilbym o informacje!

Schemacik (moze i prymitywny, ale przydatny) zalaczam tutaj w ramach rozszerzenia bazy wiedzy i w glebokiej nadziei, ze moj egzemplarz nie pozostanie jedynym na forum

holger RIP · « **Odpowiedź #1 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:06:14 »

Na razie masz monopol Michałku na 650,jednak mam nadzieje że na niedługo

-niebieska z Łotwy chodzi mi po głowie,co do instalacji to nawet się nie zastanawiaj tylko dokładaj przewody,proponuję także dodatkową masę przewodem 2,5 mm ( zresztą zalecane do wymiany lub podmiany także 2,5 mm ).

Turbo · « **Odpowiedź #2 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:12:30 »

ja jawy 650 nie mam
ale w 350 większość przewodów mam 2.5, wszystkie masy też mam 2.5

za to jak w B6 przeglądałem kable to bardzo cieńcie były, ale teraz to pewnie o koszty chodzi i na takich cienkich robią

lepiej dorobić te przewody niż później w trasie stanąć

ps. daj jakieś zdjęcia jawy 650

kichau · « **Odpowiedź #3 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:23:47 »

Dzieki Chlopaki za podpowiedzi!

Holger, ta z Estonii jest poprostu piekna! Ma tez jedna wielka zalete, ktorej moja Jawa nie ma: pierwsze najwazniejsze ustawianie zaworow (przeglad 500 km) jest juz za nia - ja caly czas dumam gdzie i jak mam to zrobic $:-\$ Chyba pociagne jednak z przyczepka do Mragowa, zobaczymy, nie chce tez stracic gwarancji przez dlubanie samemu w silniku. Na zmiane w instalacji mam juz zielone swiatlo.

Turbo, fotek jeszcze nie cykalem, ale filmik chyba juz widziales? Jezeli nie, to prosze:
http://www.youtube.com/watch?v=dr5xjJIQYzc&feature=g-upl

Czy ktos moze mi jeszcze podpowiedziec, czy dobrze zrozumialem schemat?

Hubertus · « **Odpowiedź #4 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:32:28 »

We Frankfurcie nad Menem (albo okolicach) jest dealer Jawy na Niemcy...

Dlaczego jeszcze zdjęć nie ma?

Mofeix · « **Odpowiedź #5 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:36:35 »

Tak dobrze zrozumiałeś. W sumie patrząc na schemat to nie wiem czemu te kable zostały w org takie cienkie.
Te na regiel tez bym rzucił 2,5

Turbo · « **Odpowiedź #6 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:36:50 »

Cytuj

Czy ktos moze mi jeszcze podpowiedziec, czy dobrze zrozumialem schemat?

według mnie dobrze
pomiędzy altkiem a regulatorem muszą iść gruba kable ze względu na ładowanie, najpewniej jest alternator jest na magnesach stałych więc nadmiar prądu idzie przez regiel na zwarcie do masy, wiec tu też muszą być grube kable,
ja jeszcze bym odprowadził dodatkową masę od regla

filmik wydziałem, ale zdjęcia mają większa rozdzielczość, choć filmik ma dźwięk

kichau · « **Odpowiedź #7 dnia:** Listopada 21, 2012, 20:47:14 »

Ale regler chyba nie ma dodatkowego kabla masowego. Jest przykrecony pod dolna polka przedniego zawieszenia, jest metalowy i chyba oddaje przez pokrywe. No chyba, ze cos zle sprawdzilem, na weekend lookne na to jeszcze raz. Dzieki w kazdym razie za opinie. Czyli te dodatkowe kable do akumulatora tez lepiej dac 2,5 mm zamiast zaproponowanych 1,5?

Fotki porobie, nie mialem czasu, jak wracam z pracy jest juz ciemno, a w weekendy pije

Hubert, gdzie jest ten dealer? Masz jakies namiary, www, telefon?

Jawolotmen · « **Odpowiedź #8 dnia:** Listopada 21, 2012, 21:36:52 »

Jeżeli znane by były prądy jakie płyną w tej instalacji to nie byłoby problemu z dobraniem przekroju poprzecznego przewodu.
Powiedzmy sobie szczerze, że przez przewód o przekroju 1,5mm^2 z długotrwałym skutkiem może płynąć prąd do 10A.
Raczej miejsce ciebie nie ogranicza, więc nie krępuj się z użyciem przewodu o przekroju 2,5mm^2.

Biały · « **Odpowiedź #9 dnia:** Grudnia 18, 2012, 16:35:17 »

Dziwna sprawa . Jawa 650 jest przecież niejako najnowszym dzieckiem fabryki , a ma problem z tak poważnymi sprawami

kichau · « **Odpowiedź #10 dnia:** Grudnia 18, 2012, 16:44:21 »

I tak jest zajebista

Jws · « **Odpowiedź #11 dnia:** Grudnia 18, 2012, 16:45:10 »

Hehe- ma odgłos pracy jak matiz

kichau · « **Odpowiedź #12 dnia:** Grudnia 18, 2012, 16:47:27 »

Nie przesadzaj, to singielek

Jws · « **Odpowiedź #13 dnia:** Grudnia 18, 2012, 16:56:46 »

Sorki-jak Tico- http://www.youtube.com/watch?v=QpKFhBUyH1w od 0:37

Mofeix · « **Odpowiedź #14 dnia:** Grudnia 19, 2012, 09:06:49 »

Heheh identyko

kichau · « **Odpowiedź #15 dnia:** Grudnia 19, 2012, 09:33:48 »

No... To juz wiem, ze podjalem prawidlowa decyzje, zeby nie zakladac watku o tym motocyklu w dziale "nasz garaz"

Jws · « **Odpowiedź #16 dnia:** Grudnia 19, 2012, 09:52:32 »

Cytat: kichau w Grudnia 19, 2012, 09:33:48

No... To juz wiem, ze podjalem prawidlowa decyzje, zeby nie zakladac watku o tym motocyklu w dziale "nasz garaz"

Oj no co-te silniki mają taki dźwięk-wiem bo miałem podobny piec w Pegaso 650. 5 wentylowy dwugaźnikowy rotax-bombardier.Chodzi przyjemnie tylko trochę za mało w tym dźwięku ikry. Stare dwutaktowe knedle mają więcej charyzmy w odgłosie pracy. Są bardziej charakterystyczne. Słychać co to jedzie. Aprilia czy ta zjawa chodzi mięciutko.Ale-uwaga-tam w Aprilii też były pewne klopoty z okablowaniem... głównie wiązka układu ładowania. Chyba tylko w BMW nie było z tym kłopotów. Nie wiem od czego to zależy..

PS. Czemu nie założyłeś o niej tematu? Bo nie rozumiem.

Hubertus · « **Odpowiedź #17 dnia:** Grudnia 19, 2012, 10:48:56 »

Cytat: kichau w Listopada 21, 2012, 20:47:14

(...)
Hubert, gdzie jest ten dealer? Masz jakies namiary, www, telefon?

Sorki wielkie, zalatany jestem; wyleciało mi z głowy zupełnie...
Mam gdzieś linka do strony, tylko chyba w kompie stacjonarnym, bo w lapku nie mogę odszukać.

kichau · « **Odpowiedź #18 dnia:** Grudnia 19, 2012, 11:10:01 »

Cytat: Jws w Grudnia 19, 2012, 09:52:32

PS. Czemu nie założyłeś o niej tematu? Bo nie rozumiem.

Zeby uniknac komentarzy typu:
- chodzi jak Tico
- ale brzydki tlumik
- chinskie gowno
- za szeroka chlodnica
- to juz nie jest Jawa
-...

Cytat: Hubertus w Grudnia 19, 2012, 10:48:56

Cytat: kichau w Listopada 21, 2012, 20:47:14
(...)
Hubert, gdzie jest ten dealer? Masz jakies namiary, www, telefon?

Sorki wielkie, zalatany jestem; wyleciało mi z głowy zupełnie...
Mam gdzieś linka do strony, tylko chyba w kompie stacjonarnym, bo w lapku nie mogę odszukać.

To postaraj sie znalezc jak sie uda! Dzieki!

______________________________________________________________

Troche odbieglismy od tematu, ale to nic. Fakt, motocykl ma pare niedorobek, ktore trzeba poprawic. Glowne wady modelu to:

- pekajace szprychy w tylnym kole: moj model jest jednym z ostatnich, juz fabrycznie wyposazonych w grubsze szprychy
- zbyt cienkie kable - bede robil ww. poprawke we wlasnym zakresie na wiosne.
- zbyt slaby/delikatny przedni widelec (od 640): moj model ma juz oryginalna modyfikacje: widelec Paioli + nowszy typ przedniego blotnika (chyba taki jak w 660 Sportard, ale nie wiem dokladnie)
- przewody olejowe potrafia sie odczepic podczas jazdy - trzeba zalozyc dobre zaciski, najlepiej na srube przelotowa

Mysle wiec, ze nie ma tragedii, trzeba troche powalczyc, ale warto: sprzet ogolnie jest bardzo wygodny, dobrze sie prowadzi, moim zdaniem ladny i przede wszystkim rzadki model. Silnik podobno niezniszczalny.

Jws · « **Odpowiedź #19 dnia:** Grudnia 19, 2012, 11:12:58 »

Cytat: kichau w Grudnia 19, 2012, 11:10:01

Cytat: Jws w Grudnia 19, 2012, 09:52:32
PS. Czemu nie założyłeś o niej tematu? Bo nie rozumiem.

Zeby uniknac komentarzy typu:
- chodzi jak Tico
- ale brzydki tlumik
- chinskie gowno
- za szeroka chlodnica
- to juz nie jest Jawa
-...

Cytat: Hubertus w Grudnia 19, 2012, 10:48:56
Cytat: kichau w Listopada 21, 2012, 20:47:14
(...)
Hubert, gdzie jest ten dealer? Masz jakies namiary, www, telefon?

Sorki wielkie, zalatany jestem; wyleciało mi z głowy zupełnie...
Mam gdzieś linka do strony, tylko chyba w kompie stacjonarnym, bo w lapku nie mogę odszukać.

To postaraj sie znalezc jak sie uda! Dzieki!

Uhu hu- kolejny co nie lubi krytyki

kichau · « **Odpowiedź #20 dnia:** Grudnia 19, 2012, 11:22:06 »

Cytat: Jws w Grudnia 19, 2012, 11:12:58

Uhu hu- kolejny co nie lubi krytyki

Mamy cos wspolnego

Poza tym nie chodzi tylko o krytyke, ale nie lubie sie tlumaczyc z moim zdaniem dobrego wyboru. To jest pojazd hobbystyczny.

Jws · « **Odpowiedź #21 dnia:** Grudnia 19, 2012, 11:27:20 »

Cytat: kichau w Grudnia 19, 2012, 11:22:06

Cytat: Jws w Grudnia 19, 2012, 11:12:58
Uhu hu- kolejny co nie lubi krytyki

Mamy cos wspolnego

Poza tym nie chodzi tylko o krytyke, ale nie lubie sie tlumaczyc z moim zdaniem dobrego wyboru. To jest pojazd hobbystyczny.

Otóż to Kubusiu...otóż to... ( jak powiedział Pan Sowa pewnemu misiowi)

kichau · « **Odpowiedź #22 dnia:** Grudnia 19, 2012, 12:58:32 »

To tak jak z tym Tolkiem, Lolkiem i Bolkiem z watku o CR

jawol RIP · « **Odpowiedź #23 dnia:** Grudnia 19, 2012, 13:37:03 »

Ee tam.
Nie przesadzajmy z tą wrażliwością na krytykę internetową

Trzeba raczej wychodzić założenia: Mam/chcę się czym się pochwalić to się chwalę.
I Już.
Dawaj temat o 650tce

mostasz · « **Odpowiedź #24 dnia:** Grudnia 19, 2012, 14:45:46 »

jeszcze raz - 650 ma zawieszenie z jawy typ 640 czyli z takiej jak ma np. Zysiu ? niewierze ?

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Usprawnienia elektryki Zaczęty przez bakczysaraj Modyfikacje / Usprawnienia	16 Odpowiedzi 9146 Wyświetleń	Czerwca 14, 2008, 00:00:10 wysłana przez bakczysaraj
Podpinanie elektryki wózka bocznego velorex jawa 350 Zaczęty przez przemekz Elektryka	9 Odpowiedzi 6870 Wyświetleń	Czerwca 06, 2010, 23:33:25 wysłana przez Piotrex
Podpięcie elektryki Zaczęty przez Strażak Szybka interwencja	8 Odpowiedzi 4027 Wyświetleń	Kwietnia 15, 2013, 22:53:57 wysłana przez Strażak
alternator przejściówka podłączenie elektryki jawa 634 Zaczęty przez forek Szybka interwencja	1 Odpowiedzi 3037 Wyświetleń	Kwietnia 15, 2013, 00:04:40 wysłana przez motomaciey
Jawa 350 638 12V bez elektryki, potrzebne zdjęcia Zaczęty przez pawel80b4 Elektryka	0 Odpowiedzi 2339 Wyświetleń	Lipca 18, 2017, 07:50:25 wysłana przez pawel80b4

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Jawa 650 / Poprawka elektryki (Przeczytany 19757 razy)

Jws

Jws

Jws

Jws

Jws

Podobne Tematy