Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Aniol]

Macie może jakiś patent na regulacje starego ga¼nika (nie od TS-ki, bez ssania). Szukałem w archeo i znalazłem tylko przepis na regulację ga¼nika od TS-ki.

Przy okazji co to może być jeśli silnik wysusza mi pływak jak mocniej odkręcę przepustnice. Miałem tak dziś, dałem trochę czadu i po ok. 500 metrach sprzęcior zgasł. Aby go odpalić musiałem przelać pływak.

[Jerry]

możesz mieć zapchany kranik albo odpowietrzenie w korku i paliwo słabo płynie.

Co do regulacji to nie ma większego znaczenia który ga¼nik, jeśli chodzi o regulacjie składu mieszanki i wolnych obrotów to robi sie to tak samo dla obu typów. Poprawcie mnie jeśli się myle.

[marcincz]

Witam!!!
Ja ustawiam ga¼nik tak jak na tej stronie: http://wsk_fenix.republika.pl/gazniki.html
Tam jest opisana regulacja ga¼nika od wsk ale one są bardzo podobne.

[Aniol]

a może mała ilość paliwa, to kwestia filterka paliwa, który założyłem przed ga¼nikiem. Chyba wywalę te chol........two

[Jerry]

co do filterka to zrób sobie mały teścik zobacz ile paliwa naleci w np minutę do naczynia z filterkiem i bez. Porównaj i będziesz wiedział czy to to.

[nerlst]

Na pewno nie filterek, chyba, że jest zapchany. Chyba każdy tak miał w CZ, jest to spowodowane, zużyciem uszczelki w kraniku, ciężko dostać taką uszczelkę, ja włożyłem kranik od WSK 125 i nie mam już tych problemów.


pzdr

[Aniol]

a czy jest możliwe wyregulowanie wolnych obrotów tak by jawka nie gasła po jakimś czasie? Bo u mnie jest tak, że jak nie gaśnie to zaczyna się sama wkręcać, a jak już się nie wkręca, to nie trzyma zbyt długo wolnych obrotów.

[NaczelnyFilozof]

a czy jest możliwe wyregulowanie wolnych obrotów tak by jawka nie gasła po jakimś czasie?

Te wolne obroty na starych ga¼nikach są dziwne...
Bo np u mnie ostatnio były za niskie... Musiałem na skrzyżowaniach dodawać gazu... A pó¼niej sie jakoś naprawiło i obroty trzymało  <sadwalk>

[lyyy]

taka już chyba uroda tych sprzętów że wolne obroty w dużym stopniu zależą od temperatury silnika,pewnie także jakości zatankowanego paliwa czy stanu akumulatora.ja w swojej na bieżąco reguluje śrubą pod przepustnicą ustawiając zawsze na możliwie najmniejsze.nie jest to uciążliwe,ale gdyby się dało- chętnie posłucham rady co zrobić żeby obroty były zawsze stałe. <punk>

pozdr

[jacu]

Mam dwie jawy z tym ga¼nikiem.
Jak kupiłem pierwszą to też były problemy z ustawieniem wolnych obrotów.

I z doświadczenia powiem tak:
Najpierw trzeba zacząc od tego żeby akumulator był w dobym stanie, tzn naładowany.
Bo na wolnych obrotach prąd do zapłonu czerpany jest z akumulatora.
Jeżeli akumulator jest OK, to trzeba sprawdzic czy połączenia kabli nie są zaśniedziałe, to samo dotyczy klem.

Nasmaruj sobie też linkę gazu. Jeżeli obroty raz są za wolne, a za chwilę silnik mało nie wyskoczy z ramy może to byc spowodowane tym że linka się zacina.

Ustaw zapłon.

Ga¼nik zdemontuj zalej wszystkie dysze benzyną albo rozpuszczalnikiem, zostaw na noc. Przedmuchaj, poskładaj i skręc.

Przejec trochę żeby zagrzac silnik.

I dopiero teraz można zacząc ustawiac ga¼nik.

[nerlst]

Na wolne obroty ma również wpływ filtr powietrza (musi być czysty) i szczelność połączeñ ga¼nik-cylindry, ga¼nik-airbox, wnętrze airboxu również trzeba wyczyścić.


pzdr

[jacu]

To prawda.

Ja tak zrobiłem i teraz wolne obroty chodzą jak w zegarku.

Nie powiem że jak w szwajcarskim ale jak na dwusuwa przystało silnik gada jak należy.
Na wolnych obrotach można go zostawic samemu sobie.

[Piotr G]

Czytałem gdzieś że nadmiernie wysłużona przepustnica może także powodować problemy z ustawieniem wolnych obrotów.
A co do styków elektrycznych jak kolega wyżej napisał
"Jeżeli akumulator jest OK, to trzeba sprawdzic czy połączenia kabli nie są zaśniedziałe, to samo dotyczy klem"
Ktoś może powiedzieć a co tam styki są zaśniedziałe to niech sobie będą, przecież wszystko chodzi, a to nie jest do koñca tak, zaśniedziałe styki ograniczają przepływ prądu, mocno zaśniedziały styk może prowadzić do całkowitego zaniku prądu w instalacji.

kapie mi z ga¼nika

Zaczęty przez Arek Mechanika

Regulacja sprzęgła w CZ 350

Zaczęty przez michal350 Mechanika

Szukam lusterka starego typu.

Zaczęty przez Kamil20121 Szybka interwencja

wymiana zarówki w kierunkach starego typu ????????????

Zaczęty przez kris Szybka interwencja

Usuwanie starego numeru rejestracyjnego z błotnika

Zaczęty przez mach Lakiernictwo & blacharka