Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kichau]

 Brakowalo mi takiego tematu, wiec zakladam. Mozna byloby go przypiac w zakladce "Baza wiedzy". Prosze o ewentualne korekty, jezeli komus rzuca sie w oczy jakies niedopatrzenia z mojej strony.



Rodzaje zaplonow i zestawow zaplon + alternator Vape:
 
1) Jawa 638, 639 i 640, oraz CZ 472.6 (12V) i Jawa 632 (silnik zeliwniak z alternatorem 12V):
 
1a) Tylko zaplon, zestaw do montazu na oryginalny trojfazowy alternator:
 
VAPE MZ04:
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-MZ04/
 
1b) Pelny zestaw VAPE z alternatorem i magnetem, zaplon + ladowanie (zaleta jest mozliwosc jazdy bez akumulatora, z uszkodzonym akumulatorem lub przy braku ladowania:
 
VAPE SZ17
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ17/
 


2) Jawa 634, oraz starsze typy dwucylindrowe Panelka, Kivaczka z pradnica 6V, oraz CZ 472.5 (6V):
 
2a) Pelny zestaw VAPE z alternatorem i magnetem, zaplon + ladowanie o napieciu 12V (montaz do oryginalnych karterow 6V, nie mylic z przerobka karterow na 12V)
 
VAPE SZ13-2
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ13-2/
 
Przy montazu takiego zestawy nie zapominamy o wymianie:
- zarowek
- akumulatora
- przerywacza kierunkowskazow
- klakson nie wymaga wymiany tylko ew. podregulowania
 
2b) Pelny zestaw VAPE z alternatorem i magnetem, zaplon + ladowanie o napieciu 6V (bez zmiany napiecia oryginalnej instalacji):
 
VAPE SZ14-2
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ14-2/
 


3) Jednocylindrowe motocykle Jawa i CZ wyposazone oryginalnie w pradnice 6V: m.in. Panelka, Kivaczka 125, 175, 250, oraz CZ 125, 175, 250, rowniez nowsze popularne w Polsce typy CZ 477 i 487
 
3a) Pelny zestaw VAPE z alternatorem i magnetem, zaplon + ladowanie o napieciu 12V (montaz do oryginalnych karterow 6V, nie mylic z przerobka karterow na 12V)
 
VAPE SZ13-1
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ13-1/
 
Przy montazu takiego zestawy nie zapominamy o wymianie:
- zarowek
- akumulatora
- przerywacza kierunkowskazow
- klakson nie wymaga wymiany tylko ew. podregulowania
 
3b) Pelny zestaw VAPE z alternatorem i magnetem, zaplon + ladowanie o napieciu 6V (bez zmiany napiecia oryginalnej instalacji):
 
VAPE SZ14-1
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ14-1/




Trochę posprzątałem

[GROM]

Turbo przecież wszystkie prądnice VAPE są na magnesach stałych tak samo prądnice w skuterach wszelkiej maści, ba we wszelakich nowych motocyklach brak jest klasycznego alternatora za to mamy prądnice na magnesach stałych gdzie nadwyżka jest zamieniania w ciepło częsciowo przez regulator stratny a częściowo dzięki właśnie temu regulatorowi w ciepło ale w uzwojeniach prądnicy. I nie jest tak że od 1 tyś obr mamy do dyspozycji max moc prądnicy jej charakterystyka mocy jest dostępna na stronie producenta i warto się z nią zapoznać.

[Bufon]

jeżeli masz akumulator to pozostała moc nie idzie w zmarnowanie. a jeśli ktoś jeździ po mieście to wątpię że kręci na każdym biegu do 4000RMP (przynajmniej ja) i wtedy zda to egzamin. właśnie się zastanawiam czy nie wziąć sobie tego VAPE ZS17 jako prezent pod choinkę

[mostasz]

ja po miescie kręcę na każdym biegu przynajmniej do 4000 obr/ min czasami jak się spieszę do 4,5  tylko że warszawa to takie miasto gdzie na światłach stoi się minutę - dwie - mimo ze jest się pierwszym i jak jadę do pracy to świateł mijam 10 więc naturalne że się akumulator rozładowuje, do tego mam z przodu 60W i często świeca się kierunki więc dodatkowe 42W

[Maliniak]

Zostawiłem to co sensowne resztę wyrzuciłem do kosza

[GROM]

Witam mam zapłon Vape do jawy ts 350
Niestety chyba uległ uszkodzeniu spaliła się cewka nie wie ktoś czy jest to do naprawy albo do sprawdzenia i ewentualnie kto coś takiego naprawia?

Najlepiej załóż nowy temat i opisz dokładniej co się dzieje. Naprawy cewkomodułów są drogie ze względu na to, że są one zalewane różnymi masami i często gęsto lepiej kupić drugi lub wykonać własny co polecam bo to jest baaardzo proste.

[kichau]

Mozesz tez zadzwonic do Ruszczyka i sie go zapytac, co o tym sadzi i czy zna takie przypadki z przeszlosci.

[gustaw]

A jak wygląda sprawa gdy w jawie mamy amperomierz? działa on czy trzeba go odłączyć? Amperomierz w starych jawach jest do 8A, czy po założeniu Vape 6V zmienia się natężenie prądu czy zostaje takie same?

[kichau]

I = P/U ([A] = [W]/[V]), wiec jezeli Vape 6V ma moc 100 W to natezenie moze dojsc do 16 A, no chyba, ze nie uwazalem na fizyce 

[suchy]

W starszych Jawach zbraknie odbiorników żeby pobrać 100W

[Kempin]

Chcę kupić do swojej Jawy 350 ts 638 taki zapłon
VAPE SZ17
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ17/
Ktoś może z was już kupował coś na tej stronie? wysyłają paczki do Polski?

[Blenders]

Chcę kupić do swojej Jawy 350 ts 638 taki zapłon
VAPE SZ17
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ17/
Ktoś może z was już kupował coś na tej stronie? wysyłają paczki do Polski?

a po co płacic za całośc jak masz alternator na 12V nie lepiej sam zapłon kupić
Tylko zaplon, zestaw do montazu na oryginalny trojfazowy alternator: VAPE MZ04:http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-MZ04/

[kichau]

Chcę kupić do swojej Jawy 350 ts 638 taki zapłon
VAPE SZ17
http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ17/
Ktoś może z was już kupował coś na tej stronie? wysyłają paczki do Polski?

Wysłają, wszystko działa jak należy. Z reklamacjami też nie ma najmniejszych problemów (system się nie psuje, mi raz zdarzyła się wada fabryczna uzwojenia statora). Napisz do tej pani po angielsku lub niemiecku, będzie szybciej, niż przez online shop:

Blanka Vaníčková
Business Manager

VAPE spol. s r.o.
Bílanská 1647
CZ-767 01 Kroměříž
Tel. +420 573 308 132
Fax +420 573 342 428
e-mail: vani@vape.cz

[Kempin]

 który byście polecili który jest bardziej niezawodny? VAPE MZ04 czy A-SZ17?
 

[Pawand]

Sz 17 czyli tak zwane pełne vapno ma w sobie iskrownik czyli uniezależnia od kaprysów aku. Nawet jeśli aku nie ma w sobie ani grama prądu odpalisz moto i dojedziesz do domu.
Sz 17 jest droższe, ale dla mnie to była najważniejsza rzecz. Montaż jest prosty. wszystkie schematy są na stronie. Co do wysyłki nie wiem, ja po swoje pojechałem bezpośrednio do nich. Vanićkova jest komunikatywna po angielsku, a w razie pytań mają uczynnego technologa, który wszystko tłumaczy.

[Biały]

Panowie ile ta 17-nastka wychodzi na czysto ? Tysiąc złotych starczy ?

[Turbo]

Panowie ile ta 17-nastka wychodzi na czysto ? Tysiąc złotych starczy ?

myślę że tak
http://allegro.pl/jawa-cz-6v-nowy-zaplon-elektroniczny-vape-czesk-i3885048761.html

[Pawand]

w Czechach 4400czk. Przy dzisiejszym kursie 704 zł plus koszt dojazdu lub wysyłki.
Jak pojedziesz sam to można pokombinować ze zwrotem podatku i wtedy wychodzi 3360czk czyli 540zł. Czytałem o tym i nawet miałem wszystkie dokumenty potrzebne, ale wracałem przez przejście na którym nie było żywego ducha, a do kolejnego było kilkadziesiąt kilometrów kiepską drogą, nie miałem już czasu i machnąłem ręką.
Jak dobrze wszystko zaplanujesz to da się zrobić

[Kempin]

Panowie jak podłączyć kontrolkę ładowania mając zapłon vape a-sz17 Jawa 350 638?

[kichau]

Z nowego regulatora wychodzi pojedynczy kebelek, chyba zielony. Ma on prowadzic do zarowki na minus. Regulator odlacza mase jak dostaje pradu z alternatora.

[Kempin]

Dzięki kichau teraz już wszystko gra jak trzeba 

[marian]

W tygodniu miałem tę wątpliwą przyjemność zakładać Vape SZ17 w związku z tym mam kilka pytań/uwag:
 kontrolka ładowania-odłączyłem masę zamiast niej podłączyłem (+)  ten przewód co szedł z przekaźnika połączyłem z tym wychodzącym z regulatora Vape.Czy tak należy to podłączyc?
 Przewód od kontrolki luzu kończy się pod zbiornikiem i trzeba dosztukować kawałek do kontrolki.
 Za ten piniondz to kiepsko wykonane.Podstawa źle obrobiona,w blaszce od impulsatora trzeba było poprawiać gwint,śruba  ze stożkowym łbem ta która trzyma podstawę za długa,trzeba ja skracać,brak regulacji odległości impulsatora,trzeba było rozpiłować otwory i brak śruby do przykręcenia koła magnesowego.
Kwestię gaszenia trzeba rozwiązać za pomocą przekaźnika.

[Blenders]

W tygodniu miałem tę wątpliwą przyjemność zakładać Vape SZ17 w związku z tym mam kilka pytań/uwag:
 kontrolka ładowania-odłączyłem masę zamiast niej podłączyłem (+)  ten przewód co szedł z przekaźnika połączyłem z tym wychodzącym z regulatora Vape.Czy tak należy to podłączyc?
 Przewód od kontrolki luzu kończy się pod zbiornikiem i trzeba dosztukować kawałek do kontrolki.
 Za ten piniondz to kiepsko wykonane.Podstawa źle obrobiona,w blaszce od impulsatora trzeba było poprawiać gwint,śruba  ze stożkowym łbem ta która trzyma podstawę za długa,trzeba ja skracać,brak regulacji odległości impulsatora,trzeba było rozpiłować otwory i brak śruby do przykręcenia koła magnesowego.
Kwestię gaszenia trzeba rozwiązać za pomocą przekaźnika.

Do jakiego motocykla to montujesz ?

Tutaj są schematy z podłączonym  Vape.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=8660.0

[marian]

Do Jawy  popularnej Twin sport silnik 638

[muczos]

Przekaźnik wykorzystałem ten co był oryginalnie do kontrolki.

zaplon eletroniczny na czujnikach hallotronowych od Opla

Zaczęty przez nestor.mariusz Elektryka

Zaplon elektroniczny po raz kolejny

Zaczęty przez kichau « 1 2 3 » Poprawki fabryki

rodzaje korbowodów

Zaczęty przez mostasz Szybka interwencja

Zębatka tylna - rodzaje...

Zaczęty przez Filip Ts 350 Szybka interwencja

Zaplon CDI

Zaczęty przez lacuch Szybka interwencja