Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[lukasz396]

Witam dzisiaj od mechanika przywiozłem sobie silnik cz 350 który przeszedł Kompletny remont I sprawdzonego Gościa Lecz był u niego sam Silnik. Po włożeniu i Odpaleniu Wszystko Okey chodzi Bosko. Lecz Ślizgało Sprzęgło. Postanowiłem coś sobie Poregulować. Noo i Tak Teraz to nawet Jak Kopnikiem ruszam to ślizga brak najmniejszego sprężania.kręciłem Tą śrubą od regulacji sprzęgła czasami delikatnie tłokiem ruszyło ale nic z tego. nawet Odkręcałem Linkę Lecz to nie trzyma na Lince.  Proszę Was O Pomoc

[Strażak]

Wydaje mnie się, że masz za dużo kulek w popychaczach, na środku nie powinno być, powinna być jedna w automacie.
Ewentualnie źle kręcisz lub masz źle założoną krzywkę popychającą ramię automatu. Niby ma swoją ustaloną pozycję ale słyszałem o agrotunerach co zakładali inaczej niż przewidziano.

Albo, masz zerwany gwint na nakrętce lewego czopa wału i się zębatka obraca na czopie.

[Rozztocz]

Prawdopodobnie odkręcił Ci się kosz sprzęgłowy. Musisz zdjąć lewy dekiel (wcześniej spuść olej lub połóż motocykl na prawym boku) zdjąć tarcze sprzęgłowe i najlepiej odkręcić kosz, odtłuścić, posmarować klejem do gwintów i zakręcić z powrotem...
Chyba, że kręcąc regulacją z powrotem wszystko wraca do normy to wtedy wystarczy tylko wyregulować, ewentualnie sprawdzić popychacze i kulkę...

[GROM]

Strażak nie siej zamieszania dodatkowa kulka między popychaczami może pomóc ale na pewno nie zaszkodzi w działaniu sprzęgła!

[lukasz396]

Mechanik Kazał zalać hipol 15 tak zrobiłem 1 litr wszedł. Czy może to być wina oleju ? CZy Faktycznie coś mogło się Pokrzanić ? Mówię na Początku było dobrze Zeszło z 5 min i klap bo zaczełem sobie regulować.

[GROM]

To może być odkręcone koło zębate na wale jak pisze Strażak, kosz przed całkowitym odkręceniem zacząłby coś wcześniej hałasować.

[lukasz396]

Bo jeżeli reguluję tą śrubką sprzęgło od strony zębatki Na odpiętej lince to Powinno być wszystko okey ? Nie ma ratunku trzeba odkręcić lewy dekielek ;( ?

[kozak471]

Niema znaczenia czy jest linka czy jej niema. Odkręcenie tego dekielka lewego nie jest takie trudne ani złe

[gustaw]

Na 100% koło zębate na wale. bo jak mówisz jak kopiesz to się ślizga. Jawę można odpalac na wciśniętym sprzęgle.

[ForesT]

Olej masz dobry, jeżdżę na takim i nie mam szarpań.
Sprawdź jeszcze raz regulację sprzęgła od prawej strony motocykla.
Pamiętaj że sprzęgło reguluję się śrubą przy automacie a nie linką.
Ustaw to tak by na krzywce był minimalny luz, linkę skręć do końca, naciągnij przy dźwigni automatu, dokręć, ustaw luz na klamce...
Pewnie znasz tą procedurę 


Jeśli to nie pomoże, koledzy dali odpowiedź co jest nie tak

[kichau]

Panowie, to nie motorynka, tylko CZ-ka (brawo Gustaw). Te silniki mozna odpalac wysprzeglone, poniewaz polksiezyc napedza bezposrednio kosz sprzeglowy, a nie walek glowny skrzyni biegow jak w motorynce. Mozna wiec wyjac tarcze sprzeglowe, odkrecic nakretke kosza, a i tak przy nacisnieciu kopniaka wal korbowy powinien sie obracac. Sa wiec nastepujace mozliwosci:

1) Zebatka kola pierwotnego obraca sie na wale (prawie na 100% jest to przyczyna, jak pisze Gustaw)
2) Zerwal sie lancuch sprzeglowy (zaczynam zartowac)
3) Czop walu obraca sie w przeciwwadze (zartuje)
4) Urwaly sie korbowody? 
5) Polksiezyc zmienia zeby z mlecznych na stale? 

[lukasz396]

Dzięki za Tak szybkie Odpowiedzi. Linka Jest Obecnie Odpięta i regulowałem Samą Tą śrubką i Kopnik Ani troszeczkę Kompresji lecz Gdy dałem 1 Bieg to coś delikatnie czułem tłok chodził ale to jest nic Czyli co odkręcać dekielek ?

[gustaw]

Kozak weź myśl co piszesz , bo chyba nie wiesz o co chodzi.

[Rozztocz]

Kurde a to tak dużo roboty odkręcić ten dekiel i sprawdzić??

[lukasz396]

Właśnie wróciłem z Garażu Troszkę Wnerwiony ;/ Lewy Dekiel ściągłem i wszystko ładnie Wygląda z WYjątkiem Tak jak Mówiliście Odkręcona Zębatka ;/ Lecz Gdy Zablokowałem Łańcuszek Sprzęgła bym mógł dokręcić swobodnie nakrętkę na Wale z Zębatką to Kręciła Mi się z Wałem ;/ Co w Takim Przypadku zrobić Przy próbie Odkręcenia lub Dokręcenia Bez Efektu wał i nakrętka się Kręci Tylko Czy To Normalne ?. Jak Zablokować Wał ?

[Strażak]

Nie wiem czy jest późno i nie rozumiem ?
Zębatka ma się z wałem obracać, żeby przenosić moment na sprzęgło poprzez łańcuszek. Ty masz dokręcić, żeby przypadkiem nie przestała się obracać z wałem.
Weź jakiś gruby płaskownik i wsadź między zęby zębatki i kosza i wtedy dokręcaj.
W ogóle jakim cudem zablokowałeś łańcuszek ? A jak by był zablokowany to by wał sie nie kręcił 

[lukasz396]

Kolego włożyłem śrubokręt i zablokowałem I Po takim zablokowaniu chcąc dokręcać Nakrętke Kręci mi się Ona z wałem Tylko czego ? Tam Powinien Być Klin ?

[Strażak]

Chyba naprawdę jest zaspany bo nie ogarniam. Śrubokrętem nie da się tego zablokować. Czyli według Ciebie łańcuszek się nie rusza, kosz stoi w miejscu, a zębatka się obraca z wałem, nie realne.

[lukasz396]

Dobre zdjęcie. Już mówię . Po włośnie Śrubokręta Wszystko Blokuje Śrubokręt między Kosz a Łańcuszek lub Tą zębatkę Lecz Po takim zablokowaniu nic anie nie drgnie Tylko Jak chce dokręcić to Rusza mi się Nakrętka z wałem A zębatka stoi w miejscu wraz z Koszem. Teraz troszkę jaśniej ;p ?

[Strażak]

Teraz rozumiem 

czyli czop się kręci w zębatce. Jak to możliwe ? Może nie masz podkładki zabezpieczającej i masz luz między nakrętką i zębatką, wtedy zębatka nie wchodzi do końca na stożek bo jej nakrętka nie dociska i jest luźna więć się czop obraca wewnątrz.
Na to wygląda ;]

[lukasz396]

Noo właśnie chyba wytłumaczyłem Wiesz zębatka wszystko stoi w miejscu a jak chciałem dokręcić to ruszła mi się nakręta z Wałem bez zębatki. Czyli co trzeba Było by zrobić ?
 Jej nie idzie teraz ani odkręcić ani dokręcić ;/

DOdam że ten czop jest zaniżony pod Tą nakrętką nie tak jak na zdjęciu

[jawol RIP]

Gdy zdjąłeś pokrywę trzeba było zrobić fotkę i pokazać dokładnie jak to wygląda.
Bo bez tego "widoku" trudno coś więcej poradzić.
Możesz spróbować zablokować wał wkładając coś sensownego do okna wydechowego i wtedy spróbować dokręcić tą zębatkę. A właściwie najpierw ją odkręcić i zobaczyć o co biega.

Może coś nie "ten teges" ze stożkami czopu wału lub zębatki
Może mechanik źle tzn. 'krzywo" nakręcił nakrętkę?
Może po prostu, przed założeniem zębatki, posmarował towotem czop?
A może masz założoną zębatkę od 638? I stąd problem.
Trudno na odległość a tym bardziej bez dokładnych fotek postawić właściwą diagnozę.
Jeśli sam nie możesz zdiagnozować problemu i chcesz forumowej pomocy - Zapodaj dokładne fotki.

...Może nie masz podkładki zabezpieczającej i masz luz między nakrętką i zębatką...

Strażak, przecież tam nie ma żadnej podkładki 

[Mathini]

Może masz kolego za wąską nakrętkę i gwint się skończył, a nakrętka nie dociska jeszcze zębatki? Zobacz, czy tak nie jest. łatwym rozwiązaniem na zablokowanie wału jest włożenie przez otwór na świecę jakiegoś sznurka, to nie pozwoli tłokowi dojść do GMP i zatrzyma wał.

[kichau]

Trzeba bardzo dobrze wyczyscic czop i wewnetrzna powierzchnie styku zebatki, nie moze byc na tym nawet ziarenka piasku, bo czop bedzie slabo trzymal. Mozesz sprobowac po wyczyszczeniu nabic (nie za mocno, najlepiej malym mlotkiem) zebatke na czop. Moze wtedy czop troche chwyci zebatke i dasz rade nakrecic nakretke. U mnie ta nakretka tez bardzo ciezko kreci sie na gwincie, mimo, ze wizualnie nie widac, zeby gwinty byly uszkodzone...

[gustaw]

W silniku CZ powinna być podkładka sprężynowa między nakrętką a zębatką. Jeśli jej nie ma to załóż, Jawol zębatki w CZ i Ts są takie same.

Problem ze sprzęgłem

Zaczęty przez Moto37 « 1 2 » Mechanika

Problem z sprzęgłem jawa 638 początkujący z motoryzacja

Zaczęty przez shrek Szybka interwencja

Problem ze sprzęgłem po wymianie łańcuszkla w cz 487.

Zaczęty przez zieszy Mechanika

Problem ze sprzęgłem [Jawa 350 TS]

Zaczęty przez lesnikns « 1 2 » Szybka interwencja