Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Kamil1003]

Witam wszystkich!
Dziś prawie skończyłem remont mojej Jawci, przyznam że teraz jak dla mnie wygląda super Ale jak zwykle mam problem..
Otóż zanim ją rozebrałem, miała taki uskok który trzymał poziom gdy się wyprostowało kierownice do przodu, a teraz jak złożyłem to się buja i buja. Ktos wie co pominąłem? Ktoś pomoże?

[Rozztocz]

Jeśli kierownica skręcała Ci skokowo to miałeś wyrobione miski główki ramy i prawdopodobnie brakowało Ci kulek. Wymieniałeś te bieżnie i kulki? Czy zostawiłeś stare? Kierownica nie powinna się zacinać powinna chodzić płynnie. Żadnych uskoków, itp.

[WujoWojtas]

Teraz masz właśnie dobrze Kierownicy nic nie powinno blokować, chociaż też tak miałem kiedyś

[Kanter]

albo za mocno dokręcona śruba...

[Lopez]

Koledze chyba chodzi o to, że kierownica nie trzyma się półki. Tzn. Może ją przechylać w przód i w tył.

[Kamil1003]

Chodzi mi o to że gdy kierownica jest wyśrodkowana to na samiutkim środku był taki moment który "trzymał" kierownice prosto, a teraz go nie ma. Pytałem kilku znajoomych i podobno takie coć było przy WSK, nie pamiętam której.

[Mofeix]

Przeskok na środku kierownicy. Wybite łożyska i bieżnia. Takiego efektu nie powinno być.

[Kamil1003]

Aha czyli dobrze  zrobiłem ze nie ma tego. Dzięki chłopaki za pomoc.
Pozdrawiam!

kierownica CZ 472.6

Zaczęty przez golot Mechanika

CZ 175 zalewa sie i nie trzyma wolnych obrotow

Zaczęty przez Jacko Szybka interwencja

Akumulator trzyma napięcie, ale nie trzyma.

Zaczęty przez krystian276 « 1 2 » Elektryka

CZ 350 nie trzyma wolnych (gaźnik ts 350)

Zaczęty przez crossinover88 Mechanika

Kierownica od TS do CZ

Zaczęty przez Tomaszek Szybka interwencja