Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[pery_1989]

Witam
koledzy pomóżcie bo już opadam z sił
Zapłon ustawić umię ale w mojej jawie się nie da ustawić zapłonu,nie wiem jak to możliwe jest,ustawiałem nie raz i poprawnie nie da się tego zrobić by pracowała tak jak nalerzy.
Za każdym razem ustawiam tłoki w górnym martwym punkcie,wtedy przerwy na pltynkach ustawiam na 0.35mm,lecz gdy cofne wałem ,aby ustawić wyprzedzenie zapłonu tak,np.od 2.5 do 3mm za chiny platynki sie nie będą otwierały w tym momencie,ponieważ one sa nadal otwarte od gornego martwego punktu i to sporo.Ustawiałem płytkę,jak sie tylko dało,gówno to pomaga.NIe wiem czy to wina krzywki -nowa,czy czegoś innego.da sie ustawić zapłon tak że 2.7mm przed martwym punktem będą się platynki otwierały ale wtedy przerwa na platynach bedzie 0.10-0.15mm nie 0.35.Dlaczego tak się dzieje,jak ustawie na takich wartościach to nawet ladnie jedzie ale i tak przerywa minimalnie w jezdzie.Dodam że odpala mi co troche w drugą stronę.....

[zlotaraczka92]

Odpala do tyłu? Źle ustawiony zapłon. Sprawdź czy płytki do regulacji zapłonu nie są krzywe. Przerywacze w jakim stanie?

[xcmichal]

Ja się jeszcze podepnę. Dziś ustawiałem zapłon i doszedłem do wniosku że mam pokrzywiony stator prądnicy oraz płytkę. Zamierzam kupić nowy stator oraz komplet: płytkę z przerywaczami. Czy płytka z przerywaczami od ts 350 będzie pasowała do mojej Jawy 634? Bo z tego co widzę przerywacze od ts 350 mają grubsze ebonitowe ślizgi.

[Strażak]

Przecież to wszystko jest identyczne. Płytka, przerywacz to to samo. Cewki są różne, mają inną oporność i są pod inne napięcie.

[pery_1989]

Ustawiłem zapłon chwilę temu,ale zamiast przerwy na platynkach 0.35 ustawiłem 0.20mm,wyprzedzenie zapłonu 2.8mm.powiem tak.Po takim ustawieniu motorek naprawde ładnie pracuje,wkreca sie na każdym biegu bez zastrzezen,nie przerywa i do tyłu nie odpala bo prubowałem odpalać kilka razy.Jednak nie każdy sinik musi mieć wartości blisko 0.35mm.mój ma 0.20 mm na platynkach w GMP i widocznie  tak musi mieć

[WujoWojtas]

Może po prostu masz już platynki zużyte Ta część co się ślizga po krzywce może jest już starta znacznie?

No ale skoro pali ok to ok

[pery_1989]

platynki maja przejechane 400 km od zakupu,raczej nie są starte,tera to zapisałem sobie ustawienia dla mojej niuńki żeby już wiedzieć jakie lubi mieć:)

[pery_1989]

koledzy co jest jak mam swiece okopcone po jezdzie,nie sa takie kawowe wypalone tylko okopcone i nie wkreca się na obroty motorek podczas jazdy..............

[Jawolotmen]

Masz za bogatą mieszankę.

[Mathini]

Zapnij igłę przepustnicy na najwyższy rowek, to spowoduje zmniejszenie dawki paliwa, jak nie pomoże, to będziemy myśleć dalej z regulacją gaźnika, który zapewne też jest do ustawienia u Ciebie.

[PPRush]

Napisz jeszcze raz jak ustawiasz przerwę bo chyba coś żle czytam....

[albiNOS]

Masz bicie na wale lub na wirniku.

[azbescik2]

kolego na początku garba ustaw 0.35-0.4 mm i bedzie chodziło połowa nowych krzywek ma bicie co nie wyklucza tego ze możesz miec krzywy wał . Ale jak chcesz olac bicie krzywki to ustaw se tak jak wyrzej ci napisałem reszte płaszczyzny krzywki olej i powinno grac ja u siebie to samo miałem i u kolegi w jawie to samo jest motor kolegi chodzi bez problemu na tym a w moim juz nie ma tej krzywki założyłem sobie poprostu elektronika

[pery_1989]

Zapłon ustawiam tak:  Tłok lewy odpowiada u mnie na dużej płytce a prawy na tej małej półpłytce,nie wiem czemu tak jest ale jest na odwót jak u wszystkich:/.GMP tłoka wtedy na platynkach ustawiam 0.20mm przerwy,nastepnie cofam wał o 2.8mm i wtedy ustawiam tak aby platynki zaczely się otwierać,robię to na żarówkę.większej przerwy nie moge zrobić na platynkach niż 0.20 ponieważ nie ustawie wogole wyprzedzenia zaplonu,nie da sie poprostu.
Gażnik mam dobrze wyregulowany,iglice ustawiona mam zeby jak najmniej mieszanki podawala,iglica siedzi najnizej.

[woodlot]

Pełna płytka - górny przerywacz - czarny przewód => Prawy cylinder
Pół płytka - dolny przerywacz - brązowy przewód => Lewy cylinder
dlaczego miało by być inaczej niż wszędzie indziej?

[cdsoftware]

Zapłon ustawiam tak:  Tłok lewy odpowiada u mnie na dużej płytce a prawy na tej małej półpłytce,nie wiem czemu tak jest ale jest na odwót jak u wszystkich:/.GMP tłoka wtedy na platynkach ustawiam 0.20mm przerwy,nastepnie cofam wał o 2.8mm i wtedy ustawiam tak aby platynki zaczely się otwierać,robię to na żarówkę.większej przerwy nie moge zrobić na platynkach niż 0.20 ponieważ nie ustawie wogole wyprzedzenia zaplonu,nie da sie poprostu.
Gażnik mam dobrze wyregulowany,iglice ustawiona mam zeby jak najmniej mieszanki podawala,iglica siedzi najnizej.

Pytanie do innych ?
Da radę odwrotnie wał złożyć ?
Chociaż może ktoś czop z klinem wetknął obrócony o 180 stopni ? i dlatego człek ma odwrotnie.
Nie dziwota że nie może ustawić przerwy i zapłonu

[cdsoftware]

Pełna płytka - górny przerywacz - czarny przewód => Prawy cylinder
Pół płytka - dolny przerywacz - brązowy przewód => Lewy cylinder
dlaczego miało by być inaczej niż wszędzie indziej?

Bo może kto czop prawy wcisnął z klinem przekręcony o 180 stopni i wtedy ma na górze ten który powinien być wtedy na dole, a płytki przerywaczy nie założy przecież przekręconej o 180 stopni

Jakby przerobił ten układ na pseudo elektronik z cewką od malara + modułem tranzystorowym, ustawił zapłon tak jak powinien ustawić, ale patrząc na cylindry odwrotnie - czyli ustawiał przerwę na przerywaczach, wtedy kiedy cylinder odpowiadający właściwemu przerywaczowi był w dolnym punkcie zwrotnym, a nie w górnym - po czym zmostkował przerywacze usunął kondensatory i podpiął to wsio pod podwójną cewkę od malara to na mój gust pracowałoby to prawidłowo.

[pery_1989]

ja nie wiem sam co z tym zrobić ale serio u mnie lewy cylinder odpowiada przerywaczowi na plytce głownej a nie na półpłytce,wlasnie przez to nie moge ustawic odpowiednio zapłonu.co mam w takim razie zrobic?

[Marcin_93]

W wujka TS też ustawiałem zapłon po raz pierwszy jak ją kupił i za ch*j nie mogłem tego ustawić. Z nerwów odkręciłem bak i to co zobaczyłem to mnie zaskoczyło . Jakiś dzięcioł podpiął odwrotnie platynki tak jak u Ciebie. Przepiąłem kable od przerywaczy i za 30 minut jawa paliła

[jawol RIP]

Tłok lewy odpowiada u mnie na dużej płytce a prawy na tej małej półpłytce,nie wiem czemu tak jest ale jest na odwót jak u wszystkich...

Może masz krzywkę od motoroweru Jawa.
W niej "garbek" krzywki jest  obrócony o 180 stopni.

Było już o tym na forum kilka razy... Szkukać i czytać wam się nie chce?

[pery_1989]

nie wiem sam,moze i krzywka jest zla,moze i platynki zalozone ale nie sądzę,wymienie tą krzywkę i zobaczę co będzie się działo,ale to dopiero za poltora miesiaca bo nie ma mnie już w domu.
Wogóle da się wał złożyć na odwrót?bo jeśli jest tak to znów w hu....roboty z silnikiem.
nie da sie wogole zrobić tak żeby teraz platynki górne odpowiadały do prawego cylka a dolne do lewego.usytyowanie płytek z przerywaczami u mnie wyglada tak jak na obrazku.Czy wogóle jest różnica w ustawieniu zapłony przy silniku 12V i 6V?ustawienie jest takie samo,czy jest różnica?

[woodlot]

Wygląda jakby płytka była założona w drugą stronę i dlatego zamienione strony. Przy prawym otworze mocowania jest taki wystający kołnierzyk, który winien być mniej więcej na górze. Rozbierz to i zobacz może ktoś to koślawo przykręcił, albo inne mecyje i złóż jak prawidłowo + strony jak należy.

[Piotrex]

Kolego zobacz czy  wirnik sie na czopie nie przekręcil ( może klin nie wytrzymał) a może  krzywka sie w wirniku obróciła?

Teoria z odwrotnie założonym czopem jest  mało prawdopodobna chociaz nie wykluczona.

[pery_1989]

rozbiore cala prodnice,wszystko z prawej strony i zobacze,a mogę prosić o dokladne zdjęcie jak to ma wygladać?prosił bym o fotki z silnika 6Voltówki.Dam odpowiedz czy coś jest nie tak ale dopiero około półtora miesiąca bo narazie nie bedzie mnie w polsce,jestem w pracy.

[mlody majer]

kup zaplon od janka napewno ci pomoze 1000procent

elektroniczny zapłon

Zaczęty przez grzehoo Elektryka

Elektoniczny zapłon once again...

Zaczęty przez adamnajawie Elektryka

zapłon

Zaczęty przez krystiankot Elektryka

zapłon-problem

Zaczęty przez kamilek Mechanika

Problem z iskrą zapłon CDI.

Zaczęty przez jawa159 Szybka interwencja