Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[GSXR 1.3]

Witam. Mam problem z 638. Gdy jadę na przejażdżkę po ok 1.5 km motocykl gaśnie. Hmm wyczyściłem gaźnik, kranik też(paliwko super leci) myślałem że to przez okoliczną stację benzynową ale nalałem ze ściga i to samo, mam zapłon VAPE od ok. 3 mies. i nie było przedtem żadnych problemów! Paliwo dochodzi jak sądzę, sprężanie 10.0 Bar, na 2 cylindrach takie same. Już nie wiem co jest grane.

[Mathini]

Prawdopodobnie zacina Ci się zaworek. Niech zgadnę, jak Ci zgaśnie po pewnym dystansie, to jak poczekasz moment, to znów kawałek pojedziesz ?

[mitsu]

Cześć. Miałem, podobną sytuacje w cz 472.5 , próbowałem wszystkiego. ostatecznie zmieniłem korek wlewu i po kłopocie. prawdopodobnie przytkany był odpowietrznik

[Mathini]

To też może być rozwiązanie, jak będziesz jechał i poczujesz, że maszyna gaśnie odkręć korek baku i po chwili powinien już iść jak należy.

[GSXR 1.3]

Korek mam nowy. Dostałem od takiego pana nowiutki z tamtych czasów.  Jechałem bez korka i to samo. Jak czyściłem gaźnik to patrzyłem na ten zaworek i nic go nie blokowało więc ani korek ani zaworek... hmm jakieś jeszcze pomysły? kurcze bo ja już nie wiem.

[Mathini]

A ja pozostałbym przy zaworku, załóż jakiś inny i sprawdź.

[Bulo]

Zaworek czasem przycina się sam z siebie, jak zatrzyma Ci się moto zrób tak:
- ściągnij wężyk z kranika, jak leci z kranika jest ok jak nie, to zatkany kranik
- jak ściągniesz wężyk z kranika nakapaj do niego paliwa i patrz czy leci do gaźnika, jak nie leci do gaźnika to znaczy, że albo jest pełny albo zaworek się zawiesił a sprawdzisz, które pukając w komorę pływakową dość mocno palcem (uważaj żeby sobie palca nie wybić)
- jak wyjdzie, że jednak kranik zatkany załóż na niego wężyk a ściągnij z gaźnika i dmuchnij mocno na otwartym kraniku powinno pomóc na chwilę
- załóż na wężyk duży filtr paliwa wtedy sytuacja jazdy powinna się wydłużyć
- możesz też nalać do baku więcej paliwa tak żeby było grubo powyżej 5l wtedy też zaworek rzadziej się zawiesza
Jeśli to nie pomaga znaczy, że to wina gaźnika, za niski poziom albo zatkana dysza

[GSXR 1.3]

Może opiszę dokładniej jak to wygląda! Jadę ok 50 km/h. Silnik traci moc ale pali na 2 gary, zgaśnie, jade dalej (nie hamuje) poczym daje gaz i szarpię paląc na 2 gary nie na jeden i zgaśnie że się zatrzymam. Czy może to być cewka VAPE jak się nagrzeje? Nigdy takiego czegoś przedtem nie miałem żebym nie umiał tego zrobić... Dam znać jutro bo dziś święto i sąsiedzi mają grila i nie chcę stukać. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi;)

Problem z paliwem!!

Zaczęty przez Shiko Mechanika

cz 350 problem z paliwem-pomocy

Zaczęty przez kamil111-16 Mechanika

Problem z paliwem, cz 175 ?

Zaczęty przez kozak471 Mechanika

TS 638. Problemy z paliwem

Zaczęty przez kuba063 Mechanika

Naprawa kranika problem z kapiącym paliwem albo jego brak

Zaczęty przez piotras1989 Mechanika