Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Biały]

Powitać wszystkich , drodzy jawerzy 


Dzisiaj sobie przychodze zamulony ze szkoły , a tu prosze co tata z kursu na Czechy przywiózł 


Patrze a tu sobie stoi biała TS 350 na przejeździe 
Chciałbym doprowadzić ją do stanu używalności , czyli odpalić . Proszę was o pomoc co tu by trzeba zrobić . Nie ma aku , w baku 2 kg rdzy . od czego zacząć Bardziej się orientuje w temacie Cezetek , to moja pierwsza Tereska .


PS. Tata mówi że wyciągnięta z krzaków , za " pół darmo " 

[Szefu92]

łoo ale dupsko podniesione..
spróbuj pozbyc sie rdzy... troche beny łańcuch do środka i grzechotaj jak na imprezie ale nie za mocno....posprawdzaj sobie wszycho...styki kable... jak tam wirniki itp.... moze silnik chodzi...

[Sapeer]

zacząć od początku, bak z rdzy, gazior wyczyścić, przedmuchać, zajrzeć pod głowice co tam się dzieje, kontrol zapłonu, poziomu oleju. nie warto próbować odpalać bez tego wszystkiego, można większych szkód narobić, niż pożytku. aha, no i akumulator bądź jakiej jakości włożyć, odpalić zawsze można pod prostownikiem.

[Biały]

mówisz że na sportowo zrobiona ?    zgodnie z nazwą

[Szefu92]

Kurna ale jak bym sie dorwał do niej zara by śmigała:D:D:D Dżawa

[miccha123]

hehe skocznia jest gwiazda na przednim kole tez:D full tuning na dodatek prawie rost:D bak       troche pracy w nia trzeba wlozyc ale warto!

[Biały]

szczerze to też się napaliłem bo ostatnio się przegrzałem na kumpla TS :-) co tu dużo gadać - jest moc , jak odkręcić to j*** urywa 

[Zysiu]

Oj daleka droga przed tobą  Z drugiej strony nie takie strucle ludki reanimują

[adrenalina]

troche duzo  pracy i będzie jak sie patrzy 

[andree]

Powodzenia w remoncie  , ale tylna lampa wymiata, nie ma co  ,

znaczy dodatkowy stop.., a świeci    ??
 

[marian]

Łooo chłopie na tym to by małysz dopiero rekordy ustalał,nie ma co.Zacznij od tego co wcześniej koledzy pisali:bak(nalać beny czy ropy,wrzucic nakrętek i miotać na wszystkie strony)
Kranik obejrzeć,przedmuchać,powinna tez być na nim siateczka.
gażnik wyczyscic,przedmuchac,wyregulować.zdjąc głowice zobaczyć jak w srodku cylindry wygladaja.
swiece najlepiej nowe NGK B6HS
sprawdz elektryke,połaczenia,czy przewody nie sa poobcierane
akumulator jakiś weż 12V tylko ma być naładowany bo jak będzie lichy to lipa,prostownik moze być ale jak zapali to natychmiast odłacz kleme.

[Deejf]

Jak byś się pozbywał tego stelaża na tyle, to chętnie go zaadaptuje 


Jawa z krzaków mówisz - ja kupiłem jawę wyciągnięta spod gromady desek, odziwo zapaliła po wyczyszczeniu gaźnika i podregulowaniu zapłonu 




Trochę pracy Cię czeka, ale nie jest źle 

[Biały]

stelażyk jest niestety przyspawany 


ale jak coś go tam ciachne to się odezwe

[Jawolotmen]

swiece najlepiej nowe NGK B6HS

Ja ich nie polecę, NGK źle pracują w środowisku dwusuwowym. Świeca ma być zimna do benzyny 95. F100S iskry montuj lub briska.

Dlaczego odradzam NGK? Na wspomnianych wyżej NGK knedel ledwo kulał się do setki i nie mogłem odpalić zimnej nigdy. Zresztą laszlo może wam opowiedzieć ile się jej napchaliśmy z tymi świecami zanim odpaliła...

[zlotaraczka92]

Dlaczego odradzam NGK? Na wspomnianych wyżej NGK knedel ledwo kulał się do setki i nie mogłem odpalić zimnej nigdy.

Moja 638 na NGK BPR6H (jedna elektroda) idzie jak burza, 120km/h we dwie osoby jechała bez łaski.

nie mogłem odpalić zimnej nigdy.
 
 

Dziwne, moja na w/w świecach pali na zimnym silniku bez problemu.

Wszystko zależy od tego jakie świece silnik "lubi" i na jaką ich partię się trafi. Mój Mustang bardzo ładnie chodził na Brisku (4 lata na jednej świecy), Iskry padały po kilku km, a NGK wystarczały spokojnie na jeden sezon (ale trafiały się egzemplarze które zdychały po kilkunastu km).