Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Pietras]

Klasyczny jest najmniej awaryjny. Jak ktoś umie go dobrze ustawić to nie posiada wad.

[azbescik2]

Z tym brakiem wad to troszkę poplynoles  jeden i drogi ma wady i zalety 

[Bohun350]

Z tymi zapłonami to jest tak : jak dbasz tak masz. hehee
Jak ktoś ogarniety w tych tematach to platynki nie sprawiają najmniejszego problemu a dla tych mniej obeznanych taki bezstykowy to fajna sprawa bo nie trzeba tyle grzebać o ile wszystko śmiga jak trzeba. Dobre jest to aby mając bezstykowy zapłon w razie awarii można było bez problemu wrócić do platynek.

[michal_t]

Zbudowałem kilka zapłonów TCI i CDI. Po wielu próbach uważam, że najważniejsze jest aby zapłon szło naprawić śrubokrętem i scyzorykiem na trasie. Wszystkie inne bajery to sprawa drugoplanowa. Obecnie mam TCI elektroniczny (+ zabezpieczenia antyprzepięciowe i nadprądowe w przypadku zwarcia) ze stałym czasem ładowania cewki  ale w 100% zdublowany (dwa impulsatory, dwa moduły, podwójna niezależna cewka na cylinder). Jak by nawet coś padło to łączę dwa kanały w jeden i robię iskrę co 180 st na oba gary. Czujniki tylko indukcyjne (impulsatory które same wytwarzają napięcie, a w przypadku zwarcia nic im się nie dzieje).

[Bohun350]

Jakie zabezpieczenia antyprzepieciowe stosujesz? Diody zenera czy stabilizatory napięcia typu np. 7812.?

[Adam112]

Nie ma to jak pewna i niezanikająca iskra  w trasie. Nejlepsza na przerywaczu.

Nie wiem jak te ludziska jeździli kiedyś na tych platynkach i kondensatorach... Przecież się nie da... 90% użytkowników kupując knedla do remontu od razu wymienia ori zapłon na jakieś chińskie badziewia które niczym tykająca bomba nie wiadomo kiedy klękną. Też kupiłem... zestaw zastępujący platynki. Nie potrzebny jest. Leży już drugi rok ma półce.

[michal_t]

Jakie zabezpieczenia antyprzepieciowe stosujesz? Diody zenera czy stabilizatory napięcia typu np. 7812.?

Diody zenera są raczej do stabilizacji napięcia i ograniczenia impulsów małej mocy. Do ograniczenia przepięć stostuje się diody transil lub warystory.  W TCI stosuję tranzystory IGBT na napięcie powyżej 1kV + dioda transil na 600V. W CDI trzeba zabezpieczyć tranzystor kluczujący w przetwornicy podwyższającej napiećie 12V -> 300V np. gasikiem zbudowanym z rezystora i kondensatora połączonymi szeregowo (tak zwany RC snubber).

Moduł zapłonowy od Uno/Tipo BKL4A ma zabezpieczenia:
- antyprzepięciowe
- ograniczenie prądowe dla cewki 
- układ scalony do kontroli stałego czasu ładowania cewki.- współpracuje z impulsatorem

Cena używek na allegro 20-80 zł (nowych tanich nie polecam bo są oszukane w środku i nie mają w.w. zabezpieczeń).

Mały impulsator można prosto zrobić samemu z cewki wymontowanej z przekaźnika 12V + wirujący magnesik neodymowy. Biegunowość ma znaczenie, ja to sprawdzam oscyloskopem ale możliwe że diodą led lub woltomierzem też by się dało.

[Bohun350]

Jakie zabezpieczenia antyprzepieciowe stosujesz? Diody zenera czy stabilizatory napięcia typu np. 7812.?

Diody zenera są raczej do stabilizacji napięcia i ograniczenia impulsów małej mocy. Do ograniczenia przepięć stostuje się diody transil lub warystory.  W TCI stosuję tranzystory IGBT na napięcie powyżej 1kV + dioda transil na 600V. W CDI trzeba zabezpieczyć tranzystor kluczujący w przetwornicy podwyższającej napiećie 12V -> 300V np. gasikiem zbudowanym z rezystora i kondensatora połączonymi szeregowo (tak zwany RC snubber).

Moduł zapłonowy od Uno/Tipo BKL4A ma zabezpieczenia:
- antyprzepięciowe
- ograniczenie prądowe dla cewki 
- układ scalony do kontroli stałego czasu ładowania cewki.- współpracuje z impulsatorem

Cena używek na allegro 20-80 zł (nowych tanich nie polecam bo są oszukane w środku i nie mają w.w. zabezpieczeń).

Mały impulsator można prosto zrobić samemu z cewki wymontowanej z przekaźnika 12V + wirujący magnesik neodymowy. Biegunowość ma znaczenie, ja to sprawdzam oscyloskopem ale możliwe że diodą led lub woltomierzem też by się dało.

OK dzieki za odpowiedź, martwy sezon przyszedł więc można sie pobawić i poeksperymentować.

[Cezeta]

Siemka. Odkopuje temat. Mam jawe 634-7 6v i chciałbym samemu zrobić coś z zapłonem zamiast kupić gotowe. Jakieś pomysły na 6v ,żeby było tanio i dobrze ?

[muczacz]

Siemka. Odkopuje temat. Mam jawe 634-7 6v i chciałbym samemu zrobić coś z zapłonem zamiast kupić gotowe. Jakieś pomysły na 6v ,żeby było tanio i dobrze ?

skoro chcesz sam zrobić to mniemam że masz o tym pojęcie , jeżeli nie to lepiej kup nowy

[azbescik2]

Moim zdaniem przy prądnicy nie ma sensu bezsykowiec

[Cezeta]

To szkoda. Niestety będe się męczył albo motor bedzie stał. Nie stać mnie aby wydać 500 na cdi.

[azbescik2]

Jak cię nie stać to doprowadź orginalny zapłon do porządku on naprawdę daje radę i nie będzie żadnej różnicy w mocy i jeżdżeniu tylko trzeba go normalnie ustawić

[Pietras]

Racja. Dawniej ludzie na tych przerywaczach jeździli i żyli, nie tylko Jawy ale wszystkie motocykle na świecie przez długie lata. Wyścigi wygrywali. A teraz co? Żeby jeździć trzeba cdi? Co to kurła Piioterr jest?
Jedynym mankamentem układu 6v jest niska moc prądnicy i przy załączonych światłach może być problem z doładowywaniem akumulatora w dłuższych trasach.
Dobrze wyregulowany regulator i  to podstawa ale potrzeba ciutke wiedzy. Do zrobienia samemu jakiegoś zapłonu też trzeba ciutke wiedzy.

[xepher]

A to w krótkich dystansach prądu brakuje?

[Bison]

Pawerbank w kieszeń i można w trasę jechać   

[Cezeta]

Nie krzyczcie przepraszam. Wcześniej miałem 638 i nie miałem problemu. A wczoraj kupiłem 634 7 w stanie hmm do odpalenia ale z kwitami i cenią jak za darmo także zastanawiam się nad odbudowa le boję się 6v.

[Pietras]

Po krótkiej trasie wstawiasz do garażu na ładowanie akumulatora.

[azbescik2]

Nie krzyczcie przepraszam. Wcześniej miałem 638 i nie miałem problemu. A wczoraj kupiłem 634 7 w stanie hmm do odpalenia ale z kwitami i cenią jak za darmo także zastanawiam się nad odbudowa le boję się 6v.

z ładowaniem 6 v nie ma większych problemów poprostu prądnica nie lubi dziatkowej jazdy na niskich obrotach Pietras właśnie jest odwrotnie na trasie nic się nie dzieje z brakiem prądu gorzej jak wjedziesz do miasta i motor dużo pracoje na jałowym biegu w korkach a jeszcze jak ktoś lubi jazdę na niskich obrotach to może to się skończyć właśnie brakiem prądu mojego staruszka cz ma 6v normalna prądnice i ani razu od jej poskładania w sezonie nie lądowaliśmy akumulatora nie ma żadnych problemów

[Bohun350]

Pozakładaj ledowe żarówki do pozycji podświetlenia zegarów, kontrolek, kierunków i stopu, prądnica bedzie miała więcej prądu dla akumulatora. Zarówkę świateł mijania i drogowych zostaw żeby milicja się nie czepiała.

[Bimberpołudnie]

LED-y do kierunków to nie za bardzo.  Żeby migały z właściwą częstotliwością potrzebują opornika a wtedy pobór prądu równa się temu z oryginalną żarówką.
W zapłonie stykowym kluczowe jest dobre dokręcenie przerywaczy. Po zmianie śrubek z oryginalnych na płaski śrubokręt na imbusowe odpowiedniki do zapłonu zaglądałem co 8,5 tysiąca kilometrów.
O nasączeniu olejem filcu nie piszę, bo to powinno byś zawsze zrobione

[Bohun350]

Można kupić przerywacz kierunkowskazów LED . Cena ok 20zł

[Bison]

Można kupić przerywacz kierunkowskazów LED . Cena ok 20zł

Do tego dwie diody za kilka groszy i nawet kontrolka będzie działać 

[wikingc1]

Ja u siebie mam przerywacz jakiś chiński od skutra, tyle ze 12v i możesz podpiąć jakie i ile chcesz żarówek i miga tak samo, Minus jest taki ze jak spali się któraś albo coś nie styka to nie wiesz bo kierunki migają dalej tak samo, ale ledowe się raczej nie palą.

[Bison]

Palą się czy nie to ja nie wiem ale fakt jest faktem że te tańsze szybko zdychają.

Spalanie Jawy i WSK wydzielony z " Jakiej firmy opony do Jawy?? "

Zaczęty przez Strażak Eksploatacja

"HELP - BIKERTOUR "RETRO JAWA klub"

Zaczęty przez georgs64 International discussion

Bezstykowy moduł zapłonowy "Sovek" - proszę o opinie.

Zaczęty przez taboc Szybka interwencja

"Opadanie szczęki" czyli nowe Jawy z Indii

Zaczęty przez Yabaman Artykuły

Odrdzewiacz "zrób go sam"

Zaczęty przez Fiacior Baza wiedzy