Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mario]

Siema wszystkim
Postanowiłem na bierząco dokumentować budowe mojego projektu (choć początkowo miał być tajny).
Kupując Jawe w kwietniu 2010 kierowałem się bardziej emocjami niż rozsądkiem, co skończyło się tak:





Po ocenieniu jej na spokojnie w domu doszedłem do wniosku, że z oryginału nic nie będzie wiec z racji wadliwej instalacji i luzów we wszystkich możliwych miejscach rozebrałem ja do poprawek.
Rok i kilkadziesiąt krat piwa póżniej zacząłem składać odchudzoną 638.1. W czasie zlotu w Kamieńsku wyglądała tak:




Zaraz po:



Zlot i Wy drogie grono Jawerów w Kamieńsku daliście mi znacznego kopa i motywacje do ukończenia jawy na wyjazd do Kani.

Udało sie, na dwa dni przed zlotem, moja 130 kilogramowa jawa odbyła swój dziewiczy rejs zakonczony sukcesem, zostało tylko

pakowanie




(lepszych zdjęć jawy z sezonu niestety nie posiadam :/ )
Tak jawa szczęśliwie przejeździła sezon, zwiedziła wiele krajów i zjeździła pół Polski

W zwiazku ze zmianami na forum oraz powstaniu klubu nadszedł czas na zmiany i w moim garażu... Jako, że chciałbym należeć do tej elitarnej grupy moja jawa powinna nadawać się do ewentualnego reprezętowania klubu, wiec musiałem podjąć decyzje co robić:
-wracać do oryginału (odpada)
-przerobić w inny słuszny sposób - Cafe racer!

Wyścigowka w klimacie dawnych lat, w końcu jakieś 30 lat temu ludzie nie ścigali się japońskimi szlifierkami tylko naszymi kochanymi demoludami. Cafe racer nie jest wymysłem dzisiejszych "tjunerów" klepiących wski w stodole, tylko m. in. Rocersów ścigających się w Wielkiej Brytanii

Decyzja zapadła, projekt na twardym dysku w głowie. Niestety nie zdecydowałem się na całkowite rozebranie motocykla i składanie gotowego CR'a bo to spowodowało by utratę całego jawerskiego sezonu, więc będę kolejno przerabiał bądź dorabiał części i podmieniał je w Jawie.

W sprawie silnika są dwie opcje, jednak wybór padnie po powrocie z Kamieńska, gdyż:
-jeśli bedzie sie dało w miare wygodnie podróżować przerobionym motocyklem to lekko usprawniam silnik, żeby nie stracił żywotności i zostawiam w miarę kompletną instalacje, błotniki, stacyjke itd itp
-jeśli będzie mi się jeździło lekko mówiąc do poopy - kupuje jawe 634 i robie jej lift na 638.5 + tarcza, natomiast w wyścigówką bawię sie na maksa - redukuje wage do minimum, zwiekszam moc do maximum (moim zdaniem ten silnik daje olbrzymie możliwości)

Czas stać się poważnym jawerem!

Temat będę aktualizował na bieżąco, wszystkie usprawnienia bede opisywał.

Tak jawa wygląda dzisiaj:



Jedno jest pewne: CAFE RACER! 

Proszę o rady i opinie a temat pomysłu (przede wszystim prosze o wypowiedz zarządu klubu - tutaj bądź pw) oraz zaznaczam, że z tej jawy nie będzie już oryginału...

Niech Jawa będzie z Wami!

[Mofeix]

A taka ładna pomarańczowa ts była:D

Dajesz dajesz:D zobaczymy co z tego będzie;p

"dobra to spale na 2-jce"

[mario]

W planie mam powrót do pomarańczy, i jedynkę już pewnie będę miał sprawną

[Mofeix]

Masz jakieś zdjęcie moto do którego próbujesz upodobnić?

[mario]

Nie mam żadnego wzoru, powiem szczerze, że w każdym zdjęciu CR jakie widziałem coś mi się nie podobało... ale tak po krótce - tarcza przód, lagi wypuszczone przez półki do góry, kierownica clip-on (to już w Kamieńsku będzie), bak zostawiam oryginał tylko przesuwam kilka cm do tyłu, malutki zadupek plastikowy a w nim może akumulator, dyfuzory wyliczone puszczone pod silnikiem, brak jakichkolwiek błotników, rejestracja na boku oraz koła 16-17 cali na dużych oponach. Wszystkie części aluminiowe polerowane, obręcze kół, bak i zadupek czarne, a rama prawdopodobnie pomarańczka. Bardzo surowa i niewygodna sylwetka. Tak to widze...


Ta mi się podoba w miare: http://www.flickr.com/photos/damonabnormal/3696416954/sizes/z/in/photostream/

[Piotrex]

No to dawaj z ta przeróbką bo Holger już racera zrobił a Ty jeszcze w lesie

[Zysiu]

Jestem stary i niedowidzę całości w twoim opisie . Co nie zmienia stanu rzeczy że będę z ciekawością czekał na efekt końcowy . Patrzę na fotki i się tylko zastanawiam - na czym ty do Kamieńska przyjedziesz ?

[mario]

Piotrex, nie w lesie tylko na Syberii
Silnik jutro będzie gotowy i zostaje tylko jedną półkę przetoczyć oraz obejmy na lagi i dospawanie do nich kierownicy. Jak to zrobię to już mogę jeździć, a więcej przed zlotem nie mam w planie bo pociągnie to za sobą reakcje łańcuchową (tzn: aby przesunąć bak muszę zrobić siedzenie, zadupek, pociąć ramę troche, nowa instalacja, światła i jak zaczne to już się nie wyrobie)


Zysiu wiem, że moje wypowiedzi są chaotyczne, ale staram się jak mogę. Większość pierwszego postu to historia tego co jawa u mnie przeżyła - reszta to rozmyślenia nad sensem życia 

[Zysiu]

Pozostaje mi trzymać kciuki . Ważne że masz wizję i konsekwentnie do niej dążysz . Pożywiom uwidim

[Karolex]

Eh... następny cafe racer, no ale już jakoś przeżyję
Mogło być gorzej, mógłbyś zrobić następną hybrydę
Ale coś mi się wydaje że każdy teraz w CF celuje, to może dla odmiany ja sobie crossa zrobię 

No to czekam aż pokażesz się w Kamieńsku 

[mario]

Wiedziałem, wiedziałem, że crossa bd robił zaczeło się od kratki na lampie a CR już dawno w planie miałem, na jesień miałem już kiere obróconą

[mario]

Idzie jak krew z nosa, chociaż krew chyba szybciej, ale najważniejsze, że idzie!
Silnik już poskładany:




Kąt otwarcia okna wydechu zmierzony:



Pierwsze nieudane próby naniesienia loga na bak w gustownym kolorze:



Oraz rzecz ciekawa - przystosowanie dolnej półki do ... do montażu na górze:




co z tego wyjdzie? nie wiem  

[Karolex]

mrrrr pięknie musi pachnieć to co tam pieczesz

[mario]

Silnik już w ramie:




Dzisiaj wraz z Panem tokarzem Bulkanem cosik takiego zmajstrowaliśmy:






Jutro rozpoczynamy projekt "kierownica":





PANOWIE i PANIE, zostało 17 dni więc składać rumaki!!!

[Jws]

Od czego masz sprężyny w tych teleskopach przednich? mam nadzieję,że nie od MZ?

[mario]

Od jawy i do tego tuleje, bo są troche za krótkie.

[marian]

wydaje mi się że zchodzą się w V dołem wężej

[Marcin_93]

wydaje mi się że zchodzą się w V dołem wężej

Też mam takie zdanie jak na nie patrze

[Jws]

Oj bo pewnie najpierw zaciśnął śrubą jarzmo lagi na osi a później dokręcał jej nakrętkę i się zlazły do środka- najpierw skręcamy oś ( blokując ją choćby wkrętakiem przełożonym przez otwór ) po czym wciskamy kilkakrotnie teleskopy żeby się ułozyły równolegle względem siebie (mocowane pływająco ) i na koniec dopiero jarzmo lagi.

[mario]

Wydaje Wam się, może zdjęcie zakłamuje. Wszystko jest w 100% proste, tak jak kontrolki w jawie Holgera  
Jws, nie musisz mnie uczyć takich rzeczy robić, jak bym koła założyć nie umiał...


Ps. chyba, że czesi krzywo nawiercili otwory w półkach

[mario]

Ile to jeszcze? 5 dni?
Już niewiele do doprowadzenia jawy do stanu użyteczności. Byle by do Kamieńska.






z grubsza zostało zrobić kierownice i uchwyty reflektora:) Może zrobie rekord i wyrobie się wcześniej, niż w ostatni dzień w nocy

[Bulo]

Pieniądze na zlot widzę są :d

[Kanter]

gruba waluta musi być

składaj składaj powoli ale szybko xD

[Don1993]

no składaj składaj żebyś na zlot zdążył bo samotnie nie chce jechać:D

[Karolex]

-Silnik i koła są?
-są
reszta to pierdoły