Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mathini]

Podepnę się pod temat. Ostatni w mojej 638 zaczęło się ślizgać sprzęgło na 2gim biegu, mówię wymienię sobie tarcze. Na samym początku po wymianie nie widziałem problemów, do czasu. Wczoraj chciałem trochę przegonić maszynę na prostej. 2-60, 3-80, ładuje 4, przekręcam manete (w lusterku siwooo ) i przy osiągnięciu 110 zrobił się skuter, kiedy silnik dostał największego momentu obrotowego sprzęgło puściło i nie dało się pojechać szybciej mimo, że motor miał jeszcze spory zapas  mocy. Jedyną przyczyną, jaka przychodzi mi do głowy, to zużyte sprężyny dociskowe zabieraka, co Wy o tym myślicie ?

[Don1993]

też obstawiam na sprężyny, dołóż sobie po podkładkę i będzie git;) ja do mojej 638 założyłem sprzęgło z 634 bo jest dużo mniej awaryjne, i biegi tak wchodzą że ich w ogóle nie słychać

[Marcin_93]

Jak nie spaliłeś przekładek metalowych to będzie git. Kup nowe sprężyny. Ja przy 175 jak dołożyłem po podkładce to ciężko teraz wcisnąć dźwignie

[Mathini]

Przekładki kąpią się w oleju to ciężko jest je zagotować, ale przy zmianie tarcz matowiłem przekładki jeszcze papierem 80. Heh, nie chce mi się spuszczać oleju i zdejmować lewej kapy nawet 

[Marcin_93]

Mam w garage spalone przekładki Da się je spalić

[Jawolotmen]

To niech ktoś pokaże jak takie przekładki wyglądają. Moje były srebrzyste, wiadomo że to co trze to się bardziej błyszczy.

Apropos jeszcze zgrzytu na 1: Jak miałem chińskie tarcze cierne to zgrzytało nawet jak ciepły silnik był. Włożyłem czeskie i wchodzi bez zgrzytu.

[Marcin_93]

Proszę na twoje życzenie byłem zrobić fotosy
Pierwsza fota to spalona przekładka, druga to spalona i niespalona
Widać różnicę nie? Mój gówniany aparat nie oddaje tego co w realu widać

[Mathini]

Nie widzę większej różnicy, ale skoro twierdzisz, że tak jest, to tego nie kwestionuję

[Marcin_93]

Powiększ sobie zdjęcia a zobaczysz fioletowe plamy

[Jawolotmen]

To moje są ok, żadnych przebarwień i są bardzo błyszczące.

[Mathini]

To moj e chyba też są przepalone, bo jak wiadomo przekładki w TS mają takie okrągłe wgłębienia na całej powierzchni, a przestrzeń między nimi u mnie, czyli miejsce cierne ma takie ciemny, przypalony kolor. Czy przeszlifowanie tech przekładek szlifierką oscylacyjną papierem 180 rozwiąże problem?

[Krycha]

Ale co z tego, że sa przebarwione? Patrzył ktoś czy nie są zdeformowane? Jeżeli są proste, to moim zdaniem nadają się o użytku jeszcze. Powierzchnia przekładki jest gładka. Inaczej jak w Mz 150, gdzie wygładzenie rowków skutkuje brakiem sprzęgła. Tych jawowskich przekładek nie ma chyba jak popsuć.

Pytanie sprzęgło Jawa 350 634-7

Zaczęty przez manek94 Mechanika

Pytanie - sprzęgło w TS 350

Zaczęty przez kwinto29 Mechanika

małe pytanie o sprzęgło cezet 350

Zaczęty przez uszatek1 Szybka interwencja

Pytanie o sprzęgło i inne duperele

Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja

Pytanie o skrzynię cz350 634, tryby z16 oraz z24

Zaczęty przez greg Szybka interwencja