https://www.youtube.com/watch?v=FMua42ICT0YW 1:09 zaczyna tak dziwnie "czterotaktować", w mojej 450 jest dokładnie to samo. Silnik mam po remoncie, zapłon ustawiałem na różne sposoby, wymieniałem gaźniki, tłumik i kolano czyste (tłumik fabrycznie nowy od 487), wyeliminowałem samozapłon i dalej jest to samo. Jaka może być przyczyna? Jest to trochę uciążliwe, bo przez to nie mogę się rozpędzać do większych prędkości. Gdy np. rozpędzę się z górki do 100km/h i silnik osiągnie obroty większe niż te przy tym "czterotaktowaniu" to idzie elegancko, ale jak się zwolni i trzeba znowu przyspieszyć to jest to samo.
Jedyna rzecz która mi przychodzi do głowy to to że chyba mam trochę ucięte kolanko (tłumik był od etz 250 przywiązany drutem), dokładnie nie wiem o ile, bo u mnie tłumik jest chyba trochę bardziej z przodu niż w innych CZ na zdjęciach. Możliwe jest że skrócenie kolanka aż tak zamuli silnik?