Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[maciekb]

Witam

Gdzie powinien być fabrycznie zamontowany przerywacz kierunkowskazów w Jawie 350? Ze schematu elektryki wynikałoby, że gdzieś między regulatorem napięcia, a włącznikiem świateł stop, czyli w okolicach schowka. Tymczasem u mnie jest ... przykręcony do przedniej lampy. Tu też jest wyprowadzony brązowy kabel (Z) i niebieski (+).

Dodatkowa różnica jaką widzę, to ten niebieski kabelek wcale nie idzie bezpośrednio z regulatora, tylko przez stacyjkę. Na schemacie do styku 54 w stacyjce jest podpięta tylko lampka luzu, a u mnie dodatkowo ten przerywacz. Dodatkowo wygląda to na rozwiązanie fabryczne - instalacja ogólnie nie jest kombinowana. Tak bywało w niektórych modelach, czy to jednak czyjaś radosna twórczość?

[deejf]

Oryginał - przerywacz zasilany jest ze stacyjki.

[holger RIP]

Z tego co pamiętam to Jawa 634 miała montowany przerywacz z tyłu osłony lampy przedniej,w nowszych był to już schowek pod siedzeniem - leżał luzem w gąbkowym ubranku.

[elkinio]

W 634 można przenieść przerywacz pod zbiornik  między górny i dolny element ramy i tam umocować choćby na "trytytkę" - kabli starcza -  mniej narażony będzie na zamoknięcie i nie będzie się plątać pod lampą.

[Mathini]

Ja w 638 mam go w okolicach lampy przedniej, leży sobie luzem na dolnej półce między kablami.

[maciekb]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Czyli widzę, że może być różnie i nie ma się co przejmować położeniem przerywacza. Na razie zostawię go przykręconego do lampy, a jeśli nie będzie wodoodporny, to poleci pod ramę :-)

[Strażak]

Cezety miały montowany fabrycznie do przedniej lampy. 638-0/1 miały pod siedzeniem, a 638-5 ? Trzeba się jawola zapytać.

[Piotrex]

z przerywaczem to jest tak ze montowali go i pod lampą i pod siedzeniem. miałem 2 jawy 638-0 obie z 87 roku  a mimo to różniły sie właśnie umiejscowieniem przerywacza i uchwytami "boczków".

Ta która miała przerywacz pod siedzeniem miała boczki przykręcane a ta co pod lampą miała boczki wciskane. więc wychodzi na to że obie opcje są prawidłowe.
Dodam jeszcze że ja mam przerywacz pod lampą i jeszcze nigdy nie zamókł a troszkę już w deszczu jeździłem ;]

[Kanter]

w moich jawach też tak miałem... w ts 638-1 był pod lampą w drugiej już pod siedzeniem ^^

[maciekb]

Ta która miała przerywacz pod siedzeniem miała boczki przykręcane a ta co pod lampą miała boczki wciskane. więc wychodzi na to że obie opcje są prawidłowe.

To od razu zrobię off-topic i podpytam o te boczki. U mnie też są wciskane i szczerze mówiąc ten patent to według mnie totalna porażka. Spadają, dzwonią itp. Czy przy tych wciskanych boczkach były jakieś dodatkowe mocowania - no nie wiem, jakieś opaski, czy cuś. Obecnie poradziłem sobie opaskami zaciskowymi, ale trzeba się trochę pomęczyć przy zdejmowaniu. Jak to fabryka przewidziała?

[Strażak]

A może też był patent stosowany, że raz do półki, raz do lampy, za nimi nie trafisz, o ile pamiętam to w 472.5 było jak mówisz, a w .6 było on do lampy mocowany :>

[Strażak]

To widocznie spotkałem się z radosną twórczością posiadaczy 
A u mnie przerywacz jest pod siedzeniem, ale to moja radosna twórczość <thumbup>

Jak podłączyć przerywacz kierunkowskazów?

Zaczęty przez wojtas.87 Elektryka

Elektroniczny przerywacz kierunkowskazów

Zaczęty przez KOREK « 1 2 » Elektryka

Jawa 634-7 gdzie Przerywacz kierunkowskazów?

Zaczęty przez slonik1 Elektryka

Elektroniczny przerywacz kierunkowskazów MZ/Jawa 12v

Zaczęty przez naveintre Modyfikacje / Usprawnienia

przerywacz kierunkowskazów

Zaczęty przez mostasz Szybka interwencja