09.01.2012
ruszyłem z dalszymi pracami:
1. rama: wbite i wspawane wzmocnienia ramy, pospawane newralgiczne miejsca gdzie z moich doświadczeń najczęściej coś się dzieje (gniazda podnóżków kierowcy, opór linki hamulca, uchwyt silnika, uchwyt stopki bocznej), zrobiłem dziury do mocowania boczków i przyspawane zostały nakrętki (teraz można założyć zarówno boczki od 634 jak i od 638). Rama "pójdzie" do malowania proszkowego
2. wszystkie elementy zawiezione do cynkowni
3. część elementów w malowaniu proszkowym
4. wymieniam bębny na nowe a co za tym idzie łożyska
5. opony Mitas gotowe do założenia