Witam,
Wasze posty bardzo mi pomogły w rozpoczęciu reanimacji mojej cezety po długim przestoju.
W motorze wymieniłem:
- filtr powietrza
- żarówki kierunkowskazów na 15W
- klosze przednich kierunkowskazów
- świece na NGK B6HS
- wymieniłem olej na Hipol 15f
- leje teraz 1:40 Orlen oil 2t semisynthetic
- uszczelki pod głowicę
- opony na Mitas H03 3.25 i H03 3.50
- dętki na CONTINENTAL D18
- założyłem stelaż pod sakwy
Planuję jeszcze:
- na jesieni rozebrać i polakierować cały motocykl.
- wymienić linkę gazu ( kupiłem linkę z za grubą końcówkę...),
- wymienić skarpety na teleskopach (tez kupiłem inne niż oryginał ...)
- kupić gmole
- kupić sakwy
- dokręcić prawe kolanko
- wymienić olej w amortyzatorach przednich
- sprawdzić ustawienie zapłonu(ustawiałem go 6 lat temu na pręt:)
Chciałem ale mi przeszło:
- wymienić przerywacz kierunkowskazów na elektroniczny, który miga na przemian przód-tył
ale po pierwsze zgodnie z prawem światła muszą migać w jednej fazie a po drugie odkryłem w przerywaczu pod naklejka śrubę regulacyjną. Na wyłączonym silniku przy włączonych światłach mijania i długich ustawiłem kierunki tak aby migały szybko. Teraz już nie muszę gazować przy skręcaniu

.
- zamontować Vape ale tu się zastanawiam bo muszę sprawdzić zasięg mojego akumulatora
fotki z telefonu:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/54c716eb9834671d.htmlhttp://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2dcaad4d73d11abd.html