Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[bakczysaraj]

Są jakieś wzmocnione wersje? Stalowe, mosiężne, czy coś? Bo kurde wszystkie aluminiaki mi wydmuchuje po "cięższej" trasie....

Słyszałem jeszcze patent, żeby nie stosować uszczelki tylko dotrzeć głowice do cylindra i bez uszczelki smigać (pasta szlifierska).

Co wy na to?

[SZAJBUS_SzeF]

Ja w simsonie miałem po prostu DDR-owską dobrze spasowaną głowicę. Jak przyłożysz głowice na szybę i nie wsadzisz pod nią szczelinomierza to śmiało możesz wywalić uszczelki. W innym razie będzie Cię czekało szlifowanie i nie wiem czy pasta da radę.

[bakczysaraj]

W jawie tak nie zrobisz:) Bo powierzchnia przylegania do tulei jest "wpuszczona" w głąb głowicy

[SZAJBUS_SzeF]

Możesz spróbować wyrzucić uszczelki i lekko sylikonem posmarować i zobaczyć efekt. Praktycznie nic Cię to nie kosztuje.

[Wojt@s]

Sylikonu nie stosuje się pod głowice, ludzie litości <mur>

Bakczysaraj docierać głowice do cylindra można docierać poprzez paste do zaworów nawet:)

[Mienki]

możesz się pobawić i zrobić uszczelkę azbestowa, i lekko nałożyc na niej smaru jak smar złapie temperature to sie zapiecze i nie powinno nic wydmuchiwac....

[gustaw]

Wojt@as  w takich przypadkach wszystkie chwyty dozwolone , ważne aby spełniało swoją rolę . j bym spróbował da 2 podkładki  aluminiowe i mocno dokręcił odpal zagrzej i jeszcze raz dociąg ja bym tak zrobił

[SZAJBUS_SzeF]

A tak dla jasności Wojt@s na moim sylikonie w pierwszej kolejności jest napisane "Zastosowanie Motoryzacja: Uszczelnienie głowicy, pokryw silnika..."

[gustaw]

Szajbus tu nie chodzi o głowicę od 2-suwa

[Lukass102]

Tam pisało o 4-ro suwach. W 2T momentalnie ten sylikon wydmucha.

[jacu]

W żeliwniaku w cylindrze jest rowek, a w głowicy cienki rancik, który do tego rowka pasuje. Docieranie nic nie daje, a nawet może pogorszyć szczelność.
Bo wtedy zniszczymy ten rancik w głowicy.

Ja stosuję uszczelki aluminiowe i dodatkowo smaruję smarem grafitowym, który ładnie wypala i uszczelnia.

Trza pamiętać że uszczelka jest jednorazowa. Po skręceniu i ponownym zdjęciu głowicy potrafi się tak wpasować w głowicę że tworzy jedną całość. Trzeba ją wydłubywać. Po odklejeniu jej od głowicy widać ten rowek z cylindra.

Tak samo jest w TS:
drugie zdjęcie z aukcji:
http://www.allegro.pl/item457534336_glowica_jawa_350_ts_lewa_polecam.html

W żeliwniaku są tylko 3 śruby i trzyma.
Bakczysaraj coś musi być nie tak z twoimi głowicami, może już ktoś je docierał.

Silikon nie nada. <no>

[bakczysaraj]

Wiem, wiem. Głowice są OK, mówię tylko że aluminiowe uszczelki szybko się koñczą dlatego, że mój silnik "ma co robić". Czyli często jest za bardzo przesilany.

[zagierr]

Jeśli chcesz założyć głowicę bez uszczelki to musisz ją trochę podtoczyć ale to zwiększy stopieñ sprężania i może się to odbić na wale. Silikon nie nadaje się do uszczelniania ani 2T ani 4T chyba, że ktoś ma na myśli uszczelnienie dekla zaworowego ale tam też lepiej nie dawać silikonu tylko dobrą uszczelkę i dociągnąć go kluczem dynamometrycznym.

Uszczelki pod głowicą

Zaczęty przez Pietras Mechanika

głowice w żeliwniaku

Zaczęty przez golot Baza wiedzy

Uszczelki pod głowice

Zaczęty przez Rider350 Szybka interwencja

głowice tłoki po rozpołowieniu

Zaczęty przez qben360 Szybka interwencja

Dwie uszczelki pod głowice jawa 350 ts jest sens?

Zaczęty przez azja25 Szybka interwencja