Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[cyg10]

Witam. Na wstepie chce zaznaczyc ze pierwszy raz korzystam z forum i prosze o wyrozumialość. Jestem właścicielem Jawy TS 350 i dwóch cezet 350 12v. Postanowilem do jednej z nich zakupić zestaw Vape, do zestawu dostałem mało czytelny schemat co dla mnie jako laika jest dużym problemem, a nie chciał bym nic popsuć.


Srebrny kontroler ma 5 przewodów
- 2 czarne ( podłączyłem do wiązki którą dostałem z zestawem - też 2 czarne)
- 1 biały (podłączyłem do minus akumulatora)
- 1 czerwony ( do plusa akumulatora )
- 1 zielono czerwony ( i tu nie wiem gdzie go podłączyć ?)
następnie szary z wiązki podłączyłem do silnika w miejsce kontrolki biegu jałowego
biały z oczkiem do ramy (masa)
Przewód z trzema kostkami ( jedna kostka 3 przewody - bialy żółty i czerwony podlączylem do cewki)
szary kontrolka biegu jałowego ( musze w instalacji odszukać stary przewód i podłączyć chyba tylko tyle???)
został mi niebieski ( czy ten niebieski mam podłączyć do zasilania cewek? czyli do podwójnego niebieskiego z motocykla??)
z tego co zauważyłem moge wywalić regulator napiecia i tą puszke pod zbiornikiem.  Będe bardzo wdzięczny za pomoc

[muczos]

Niebieski służy do gaszenia silnika, czerwono-zielony do kontrolki ładowania.

Kontrolka musi mieć + ze stacyjki i - z tego czerwono-zielonego.

Gaszenie robisz na oryginalnym przekaźniku. Do 0 i 30/51 podłączasz masę, do 86 + ze stacykji niebieski, a do 87a niebieski kabel z Vape.

[Blenders]

Tutaj masz schemat na przykładzie cz 350 472.5

http://www.jawacz.pl/index.php?action=dlattach;topic=8660.0;attach=34462;image

Stary regulator napięcia demontujesz, tą puszkę pod bakiem ( jak to opisałeś) czyli prostownik też demontujesz.

[cyg10]

Czyli tak

• zielono czerwony z przekaznika prowadze do kontrolki ładowania i sie podpinam pod kabel minusowy. Czy moge do tego użyć przewodu pierwotnie idącego do przekaznika wyjscie 30/51??? na schemacie CZ prowadzi on bezposrednio do kontrolki ładowania. Lub przewodu idącego z regulatora wyjscie D+ potem do stacyjki wyjscie 54 i dalej do kontrolki ładowania - ale to chyba odpada bo to bedzie plus ze stacyjki?
• niebieski z vape (ten przy cewkomodule ) prowadze do wyjscia 87a
• 0 i 30/51  robie mase np pod - akumulatora
• do wyjscia 86 prowadze + stacyjki (czy moge do tego użyć przewodu pierwotnie zasilającego cewki ten podwójny niebieski  
• Dobrze zrozumialem?

• Wczoraj znalazlem jakiś opis pepika i tam jest napisane że zielono czerwony do przewodu 87a link poniżej.

https://translate.google.fi/translate?hl=pl&sl=sk&u=http://www.tomasfabry.sk/personal/%3Fpage%3Dmoto/vape&prev=search

[muczos]

Do gaszenia możesz wykorzystać kabel który był do przerywacza. Ogólnie jest to tak zrobione że wykorzystujesz elementy oryginalnej instalacji i nic nie trzeba dokładać.

[cyg10]

przerywacza? Masz na mysli przewód idący od przęłącznika (gaszenie silnika ) do cewek czy jakis inny?

[Yabaman]

Kolego Cyg10, chwalisz sie duza liczba posiadanych motorow a nie wiesz co to przerywacz .  Troche to smutne.
Na przerywacz mowi sie inaczej (ale niewlasciwie) platynki. A przewod ktorego nie kojarzysz to jeden z tych idacych od mloteczka przerywacza do cewki zaplonowej.

[cyg10]

Kolego to czy sie chwale czy nie to moja sprawa. To ze cos masz nie znaczy ze sie musisz znac na tym. Mam w domu tez pralke lodowke i tv a nie naprawiam sam. Poprosilem o pomoc a za glupie komentarze podziekuje. Poza tym napisalem wyzej ze robie to pierwszy raz i nie mam zielonego pojecia o tym

Vape SZ17-montaz

Zaczęty przez darkishtom Elektryka

vape prosze o pomoc

Zaczęty przez jawer Szybka interwencja

witam prosze o pomoc vape

Zaczęty przez jawer Szybka interwencja

Montaż i podłączenie vape sz17 jawa 350 ts

Zaczęty przez bemol Szybka interwencja

VAPE SZ17 "pełne vape" , pytanko o ustawienie

Zaczęty przez Paweł_1991 Mechanika