Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kozulec]

Zebrało mi się na przegląd posiadanych gaźników do Jawy typu 634. Z tych posiadanych chcę złożyć jeden o możliwie najlepszych "własnościach bojowych" 
W każdym z nich jest inna dysza główna. Jest 95 i jest 115. Mam dylemat którą założyć aby osiągnąć maksymalną moc silnika. Nieduży wzrost zużycia paliwa dopuszczalny. Jaka była w ogóle montowana fabrycznie? Wiem, że w CZ350 6V była 105.
Na razie z powodów pogodowych nie ma możliwości sprawdzić zachowania motocykla w czasie jazdy po zmianach dyszy więc chcę na razie przynajmniej teoretycznie zapoznać się z tematem
Temat gaźnika wyszedł wraz z pomysłem na jego wypolerowanie. I tak muszę go rozebrać więc czemu czegoś nie ulepszyć?

[von_Majzel]

Popróbuj , załóż raz jedną a innym razem drugą i będziesz wiedzieć =) Ja mam założony gaźnik z Jawy 634 z dyszą 115 i to milutko jeździ . Niemniej , ustalić to faktycznie - która dysza lepsza - mógłbyś chyba tylko na hamowni .

[kozulec]

Czyli zakladam 115 i jak pogoda pozwoli sprawdzę efekty koło komina Postaram się przygonić z powrotem tyle koni (mechanicznych) ile się da

[von_Majzel]

Tylko potestuj je sobie przy takim samym ustawieniu iglicy . Najlepiej żeby nie robić absolutnie żadnych zmian , ani regulacji - tylko zmienić samą dyszę , żeby różnica w pracy była wyczuwalna . Ale to i tak będzie czuć tylko na pełnej manecie - wtedy gdy przepustnica jest full otwarta i iglica (prawie) nie blokuje paliwa - wtedy za jego przepływ odpowiada dysza główna .
Na przykład - jedź 60 na 4ce - otwierasz pełny gaz - i liczysz sekundy (lub mierzysz odległość) , do kiedy motór osiągnie np 80 , 90 , czy 100 km/h (lub inną kombinację prędkości i biegów - tylko z głową) . Na jednej dyszy powinno być ciut ciut lepiej , na drugiej ciut ciut gorzej . Zrób po kilka przejazdów (najlepiej w tym samym miejscu , w tym samym kierunku) - jeden nie będzie miarodajny .

[posiadacz]

Nie wiem gdzie są oznaczenia na gażniku
gażnik 2926 SBD B 2802  dysza gł. 115  dysza b. jałowego 55
gażnik  2926 SBD b 2801 dysza gł.   92  dysza b. jałowego 55
olimaster  gażnik 2926 SBD b 2783  dysza gł.115  dysza b. jałowego 55\-
 były też dysze gł.  92 i 98

[472] Dysza główna

Zaczęty przez nerlst Mechanika

Zła dysza? Proszę o komentarz - zdjęcia

Zaczęty przez Kensey Mechanika

Jaka dysza główna Dellorto 28mm w CZ 175

Zaczęty przez Mathini Szybka interwencja

Dysza główna Jawa 638 TS

Zaczęty przez kichau Mechanika

Jawa 350 jaka dysza główna

Zaczęty przez Ajgor Mechanika