Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kichau]

Postanowilem zalozyc ten watek, bo liczylem te sruby wielokrotnie i zawsze robie to od nowa. Wiem, ze temat byl juz poruszany, postanowilem jednak podeprzec sie rysunkami z katalogu czesci zamiennych, zeby nie pozostac goloslownym. Tak wiec:

• Silnik Jawa 634 ("zeliwniak"):

• Kartery:

        4x M6x22
        1x M6x30
        6x M6x50
        2x M6x60

• Pokrywa pradnicy:

        1x M6x30
        1x M6x60

• Pokrywa sprzegla:

        5x M8x45
        1x M6x10 (kontrola poziomu oleju)

• Wszystkie razem:

        1x M6x10
        4x M6x22
        2x M6x30
        6x M6x50
        3x M6x60

        5x M8x45

• Silnik Jawa 638 (TS-ka):

• Kartery:

        5x M6x22
        1x M6x30
        3x M6x50
        1x M6x55

• Pokrywa alternatora:

        2x M6x45

• Pokrywa sprzegla:

        7x M8x40
        1x M8x70
        1x M6x10 (kontrola poziomu oleju)

• Wszystkie razem:

        1x M6x10
        5x M6x22
        1x M6x30
        2x M6x45
        3x M6x50
        1x M6x55

        7x M8x40
        1x M8x70

• Kopniak:

        1x M7x30

• Linka predkosciomierza przy silniku:

        1x M6x30

jakie są różnice w silnikach między cz350 6v 12v i jawa 350 6v 12v ?

Zaczęty przez krzysiek3490 Mechanika

Dokręcanie śrub Jawa 223

Zaczęty przez Unitra00 Mechanika