Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Pbartek94]

Witam chciałem sie pochwalić ze przywróciłem do życia moja jawe 350 typ 634 po 19 latach z wielka pomocą kolegów z forum niestety nie potrafię ich tu wymienić bo ich było kilku ale dzięki wielkie wszystkim . Jawa jeździ biegi działaja ładnie pali i cyka podniecenie było wiele hehe wiadomo brakuje kilku rzeczy takich jak stopka hamulca gasbox gmole  przednie mocowanie silnika boczki i trochę wolnego czasu i pieniędzy ale wszystko w swoim czasie

Zdjęcia oraz jakiś film z pracy motocykla postaram sie wrzucić w najbliższym czasie

[mostasz]

wrzuć jakieś zdjęcie i napisz z jakiego województwa jesteś to będziemy wiedzieć kto ci pomagał...

[Strażak]

Po co Ci gasbox w Jawie ? Chyba mylisz z airboxem.
Jak jezdziles bez przedniego mocowania silnika ?

[Pbartek94]

zdjecia wrzuce tylko musze miec czas za dnia je zrobic zeby było je widac a nie jezdze tylko kawalek kolo domu tak dla sprawdzenia biegów a jestem z Małopolski a pomagali koledzy na forum

[Pbartek94]

Witam ponownie mały UP dodaje kilka zdjec i film z pracy silnika jawy prosze was nie skrytykujcie mnie odrazu ze wybrakowana i zle wyglada dla mnie wyglada 100 razy lepiej niz wyglądała na początku a z braku pieniedzy nie kupiłem jeszcze potrzebnych rzeczy prosze o wyrozumiałosc i opinie  


Film : https://www.youtube.com/watch?v=SAHvCsCB2hk&feature=youtu.be

[trzaska456]

Wyrzuć kolego ten filtr stożkowy i załóż airbox'a, jawa będzie ciszej pracować i wydłuży żywotność silnika. A ogólnie jawa ładnie się prezentuje.

[Pbartek94]

kolego jak już pisałem z braku pieniędzy nie mam jeszcze wszystkich rzeczy ale beda i będzie tez airbox a żeby nie jeździć bez to założyłem taki jaki miałem na stanie

[czeron]

Strasznie piszczy Ci albo simer pod wirnikiem, albo nie nasmarowana krzywka

[muczos]

U mnie tak piszczała tuleja pod wirnikiem, bo nie chciała obracać się w uszczelniaczu tylko stała w miejscu.

[Pbartek94]

no podejrzewam ze to krzywka bo filcu nie nasaczylem a dopiero teraz od 2dni zaczelo piszczec , ale mam gorszy problem bo chyba obraca mi sie zebatka na wale ostatnio jade i tak przy 3tys obr moto sie nie zbiera  mimo iz obroty rosna a sprzeglo odpada bo biegi ladnie wchodza i nie wiem co teraz z tym zrobic  zeby zebatka stala w miejscu a byla mocno dokrecona ..

[Matii-x]

sprzegło ci się ślizga , odkręć dwa obroty i sobacz  .   

[Pbartek94]

odkręciłem tak ze byl zgrzyt przy wrzucaniu biegów a dalej było to samo tak że odpada sprzegło

[Matii-x]

zrób innczej wrzuć bieg i poluzj . Ja miałem kompletny brak sprzegła rozebrałem sprzęgło złożyłem i nagle odżyło nawet tarcz sprzęgłowych nie wymieniałem . jaki olej masz ?

[Pbartek94]

hmm ale wczesniej chodzilo normalnie a teraz kicha mi sie ta zebatka wydaje jak nic a olej przekładniowy 80W-90

[Matii-x]

Olej wymień bo przekładniowy nie kocha mokrego sprzegła . mi się na hipolu spregło sliżgało ale jak nagrzał się było porządku ale musiałem przejechać 10km aby sprzegło normalnie pracowało .

[Pbartek94]

tak wiec sprawdziłem  tą zębatkę na wale i jest ok tarcze sprzęgłowe tez ok zmieniłem olej mechanik poradził mi żebym nalał mineralnego 15 w 40 i nalałem trochę pomogło ale to nie było to a okazało się nie wiem czemu dopiero teraz ze śruba regulacji sprzęgła była wkręcona za dużo wykręciłem ją podregulowałem na klamce sprzęgła i jest ok

A tak z innej beczki przy jakich obrotach gaśnie wam kontrolka ładowania ?? Bo mi przy 3 tys i to jest za późno na pewno słyszałem o jakimś kablu doprowadzeniu masy do stojana tylko nie wiem gdzie go podpiąć czytałem inne wątki ale dalej nie kapuje .     

[Tigras]

Powinna gasnąć przy około  1200 obr/min. Co do oleju, powiedz swojemu mechanikowi że silnik  2T to nie 4T i nie naprawia sie go gęstszym olejem. Ten silnik powinien być zalany olejem do skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem. Takie oleje mają inną charakterystykę od olejów do smarowania panewek i wałów korbowych.

[Pbartek94]

hmm no to ja już nie wiem na takim oleju nie będzie chodziło ?? A to co możne być z tym ładowaniem jeśli gaśnie później ??

[Pbartek94]

do czego podpina sie ten dodatkowy kabel masowy przy stojanie oraz przy regulatorze ? Wystarczy tylko gdzies do obudowy stojanu czy do ktoregos z kabli do niego idacych ?

[marian]

Co do oleju to będzie chodzić na każdym oleju do silników czy do skrzyń biegów ale powinien być do mokrych sprzęgieł.
Przewód dodatkowy powinien być przy szczotkach masowy.On idzie od regla do szczotki i przy szczotce powinien się rozdwajać i być przykręcony jeden koniec do masy przy stojanie.Osobiście wątpie czy to pomożę u mnie nie ma tego dodatkowego przewodu i działa jak należy.

[Pbartek94]

sprawdzilem dzis to ładowanie wymieniłem regulator wyczyscilem styki wyczyscilem styki na stojanie przemylem benzynka ekstrakcyjna komutator sprawdzilem szczotki jak nowe i sa odpowidnio dotarte a ładowanie dalej kicha nie wiem dlaczego kontrolka gaznie przy 2 tys a powyzej sie zapala az do 3 tys i wtedy gasnie i jest ładowanie co to moze byc ??



Ma ktos jakis pomysł co to moze byc ??

[Pbartek94]

pomoże ktoś jeszcze bo nie mam pomysłu co jeszcze sprawdzic

[Pbartek94]

sprawdzilem dzisiaj jeszcze miernikiem jaki  jest na akumulatorze i wynosi on 6.08 V a przy 3 tys jak jest ładowanie wynosi 6,86 v a na pradnicy jak spradzałem to na szczotkach przy wolnych obrotach pokazało 0,86 v a przy 3 tys 6,86 jak sie maja te pomiary do własciwych wartosci ?? spraedziłem tez przejscie pomiedzy obudowa stojanu a pinami D oraz M na pradnicy nie wiem czy to ma zwiazek ale wyszło ze jest przejscie a kable miałem podpiete . Co tu jest nie tak pomoze ktoś ??