Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Respect]

Witam, panów.
Mam CZ350 i jak wciskam 1 no to tak mi szarpie z leksza ale na dwójce to idzie w porządku


No i moje pytanie: Wymieniać tarcze sprzęgłowe. czy też nie ?


Takie by mogły być?
http://allegro.pl/jawa-cz-350-nowe-tarcze-sprzeglowe-komplet-5-sztuk-i2431164921.html

[kichau]

Z tarczami to raczej zwiazku nie ma, raczej z regulacja sprzegla lub olejem, ale jezeli chodzi o same tarcze, to wbrew pozorom sa calkiem dobre, mimo, ze chinszczyzna!

[kozulec]

Jest to możliwe, że tarcze są nierówno zużyte lub krzywe i są do wymiany ale ja przed tym sprawdził bym dokręcenie kosza sprzęgła. skutkiem poluzowania się nakrętki może być szarpanie
Tarcze zawsze możesz kupić, ale najpierw sprawdź jak pisze Kichau regulację sprzęgła i olej, chyba, że wiesz jaki masz wlany i jest odpowiedni
 

[Respect]

A jaki olej polecasz?
2 razy dolewałem niedawno jakiś..... ( co idzie do piły bodajże ) SYNTETYK już się skończył

[albiNOS]

Olej w skrzyni biegów może być zbyt lepki, albo sprzęgło może być już zużyte a wtedy zaczyna ,,zacierać się" różnica pomiędzy jego włączeniem a wyłączeniem. Zjawisko często spotykane w wueskach i temu podobnych machinach.

[mario]

...
opisz problem dokładniej. Szarpanie występuje tylko na pierwszym biegu - to wiemy, a przy wrzucaniu biegu biegu,  ruszaniu czy w trakcie jazdy?

[Respect]

No przy ruszaniu już tak szarpie nim, wrzucam 2 i jedzie spokojnie
Ten olej będzie dobry do skrzyni biegów ?
http://www.strefakierowcy.pl/5379,mobil-mobilube-gx-80w-a-gl4-1l.html


Do paliwa jaki polecacie ?

[kichau]

Szarpanie podczas jazdy to inna sprawa, myslalem, ze chodzi o szarpniecie podczas wrzucania biegu. Jeden Kolega tu na forum mial zbyt plaska podkladke pod koszem sprzeglowym. Sprawdz, czy kosz lata Ci jak go ciagniesz do siebie i dopychasz w strone karterow.

Jezeli chodzi o olej, to ten Mobil jest OK!

[albiNOS]

 A to chodzi ci o szarpanie przy ruszaniu? myślałem , że chodzi o zgrzyt (z szarpnięciem) przy włączaniu jedynki. W takim razei stawiam na oring i na to, że masz odwrotnie załozone tarcze sprzęgłowe w/g jednej z nieprawidłowo narysowanej instrukcji co zużyło szybko ten oring.

Omówienie skreśleń i poprawek: w pierwszym wierszu od góry dopisano słowo (z szarpnięciem)

[kozulec]

z olejów do paliwa poleciłbym po niskich kosztach Mixol semisyntetic. Mniej kopci niż na zwykłym a cena przystępna
W kwestii szarpania dalej obstawiam luźny kosz sprzęgła.
Przy sprzęgle od 638 winny mógłby byc wytarty oring pod tarczami

[albiNOS]

No tak, zapomniałem, że w teresie miałem sprzęgło od cześki.

[kichau]

Dokladnie, luzny kosz, lub dokrecony ale bez lub ze zbyt plaska podkladka, na jedno wychodzi.

[mario]

albinos, a od kiedy w sprzęgle Cz jest oring?? a tarczy też raczej się nie da źle złożyć. Nie wprowadzaj w błąd.
Prędzej zębów na trybach 1-go biegu brakuje, lub łańcuch/zębatka kosza sprzęgłowego lub zębatka na wale zajechana.
Kosz mi sie odkręcił w czasie jazdy na wiosenny zlot i tylko sprzęgła nie miałem wtedy, nie wyhamowałem przed skrzyżowaniem

[kichau]

albinos, a od kiedy w sprzęgle Cz jest oring?? a tarczy też raczej się nie da źle złożyć. Nie wprowadzaj w błąd.
Prędzej zębów na trybach 1-go biegu brakuje, lub łańcuch/zębatka kosza sprzęgłowego lub zębatka na wale zajechana

Chodzilo mu po blad w ksiazce Kruszewskiego, gdzie zle narysowany jest kosz sprzeglowy z wypelnieniem. Tak jak pisalem, jak walek glowny ma luz boczny przez niedokrecony lub luzny kosz, takie cyrki sie dzieja, mialem tak juz kiedys.

[albiNOS]

No jak niema jak jest? w koszu sprzęgłowym. Mam na myśli tą cienką gumkę na obwodzie. A tarcze można pomylić. No sprawdź sam. Ale specjalnie po to nie rozbieraj maszyny. Przy okazji.

[kichau]

O-ring jest tylko w silniku 638. Jednak faktycznie Ci sie cos popindolilo i chyba jednak nie miales sprzegla od CZ-ki w swojej TS-ce 

[mario]

a widzialeś w temacie, że napisane jest CZ? jawy silnik to ja akurat znam bardzo dobrze

[albiNOS]

W teresie miałem sprzęgło od cześki ale w istocie nie pamiętam tego oringu za to w cezecie miałem na pewno taki oring a sprzęgło wydawało mi się takie same. Dobra chłopaki, nie chcę wprowadzać więcej zamętu, Wy na pewno w tej kwestii jesteście bardziej na bieżąco

[kichau]

W teresie miałem sprzęgło od cześki ale w istocie nie pamiętam tego oringu za to w cezecie miałem na pewno taki oring a sprzęgło wydawało mi się takie same. Dobra chłopaki, nie chcę wprowadzać więcej zamętu, Wy na pewno w tej kwestii jesteście bardziej na bieżąco

No wlasnie Albinos, nie sluchaj Zony, kup sobie wreszcie Jawe, wpadaj na zlot i bedzie gitara 

[albiNOS]

Pracuję nad tym, ale musiałbym z koszem dla synka :-) a nie przepadam za koszami :-) dobra chłopy nie zmieniajmy tematu przewodniego. Na tym moja skromna wiedza się kończy i nie mam za wiele do dodania.

Pozwoliłem sobie na małą modyfikację postu gdyż przemyślałem temat. Z Waszych wypowiedzi wynika, że tylko jakieś tam sześć trzy co śtam czy sześć milion coś tam ma taki oring. Nie wnikam czy tak jest, zakładam, że to prawda. Oring ma pewien cel, wyeliminowanie szarpnięcia przy ruszaniu i przy zmianie biegu zapewne też. Jak to działa? oring kręci się z koszem sprzęgłowym i tarczami korkowymi. A tarcze metalowe ,,przekładki" kręcą się z nimi przy włączonym sprzęgle (bez nacisku na klamkę sprzęgła) gdy wyłączymy sprzęgło, to korkowe tarcze dalej się kręcą a metalowe przekładki powinny stać, nie obracać się. Jeśli taka przekładka będzie źle założona i najpierw zaraz po oringu trafi się ta przekładka, to oring szybko h...j strzeli bo zostanie starty tą przekładką. A tarcza korkowa w takim wypadku po prostu dotknie do oringa i po temacie. A po cio go dotknie? a no po to by przy włączaniu sprzęgła (puszczaniu klamki) nacisk na ten cały zespół  tarcz nie pojawiał sie zbyt gwałtownie. W sprawnie działającym układzie, jescze dobrze nie puścimy klamki a dzięki miękkości oringa już troszkę zaczyna to sprzęgło przenosić moment obrotowy.

Nie mam nic przeciwko delikatnej zjebce jeśli się mylę w tym co piszę, ale nie zasnął bym gdybym tego nie napisał.

Sprawdziłem już temat oringu, nie wiem czemu mi się ubzdurało iż był taki w cezecie. Mógłbym dac się pociąć, że miałem rację a jednak nie miałem. Pamięć widać mam zawodną chłopaki ponad 10 lat temu ostatni raz wąchałem zapach okładzin sprzęgła zmieszany z zapachem rozgrzanego oleju tuż po zdjęciu lewego dekla silnika.

Omówienie skreśleń i poprawek: dodano tekst od słowa ,,Pozwoliłem sobie" oraz tekst od słowa ,,Sprawdziłem"

tarcze sprzęgłowe

Zaczęty przez marcin_cz Mechanika

Jakie tarcze sprzęgłowe wybrać ?

Zaczęty przez Biały Eksploatacja

Stuknięcie przy wrzucaniu jedynki i luz [Jawa 350 TS]

Zaczęty przez lesnikns Szybka interwencja

Nowe tarcze sprzęgłowe się ślizgają - Cz 175

Zaczęty przez Wojtacho « 1 2 » Szybka interwencja

Tarcze sprzęgłowe cz 175 typ 450

Zaczęty przez rokooo Mechanika