Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[harry-karol]

Witam od pewnego czasu przeglądam różne moduły zapłonowe od vape, prameti, ignition, po modół za 200 zł z allegro do 350 lecz miałem kiedyś cientka 700 on pracuje na 2 cylindrach i zapłon NANOPLEX rzadko ulegał awarii.
Pomyślałem że w głębie się w temat i oto co znalazłem
moduł nanoplex cena ok 20-30zł (używana)
czujnik położenia wału korbowego 15-20zł (używana)
cewka zapłonowa 20-30 zł (używana)
czyli w kwocie 60-100 zł możemy mieć elektonika w naszej jawie jedyny minus to taki że jawy 6 voltowe odpadają
załączam także schemat instalacji elektrycznej z cc700.Teraz kruciutki opis działania elektronicznego zapłonu NANOPLEX:
na kole zamachowym są 3 punkty odniesienia dla czujnika wału więc czujnik działa na zasadzie czujnika haltonowego gdy pod czujnikiem znajdzie się wypustka z koła zamachowego wtedy impuls przekazany jest do modułu po czym z modułu przekazywany jest na cewkę zapłonową i mamy iskrę na świecy :>Zapraszam do dyskusji na ten temat.Jestem z Częstochowy jeśli ktoś by potrzebował pomocy przy Jawie lub CZ służę pomocą

[harry-karol]

podaje link do shematu
http://patrz.pl/zdjecia/cc700-elektryka-zaplonu-by-harry

[jawol RIP]

Witaj 
Jeśli poczytasz sobie tu na forum tematy o modyfikacjach i przeróbkach zapłonu w Jawie to zapewne doczytasz się że halotron nie sprawdza się w 100% w tym układzie.
Powodem są, ogolnie rzecz nazywając, zakłócenia magnetyczne występujące w pobliżu alternatora.
Ale próbuj może coś z tego wyjdzie. Nowe doświadczenia zawsze nile widziane.
pzdr

[Pietras]

Witam:) Pomysł z hallotronem jest w jawach używany. Osobiście do jaw 12V polecam takie rozwiązanie ale przy użyciu dwóch czujników położenia wału. A to z tego tytułu że wał nie jest monolitem a to istotny szczegół. Osobiście posiadam jawę 6V a układ z hallotronem mam przetestowany na 12V. Ja użyłem cewki o średniej oporności uzwojenia pierwotnego, można zostawić cewki oryginalne one mają około 2,3-3Ohmy to trochę dużo jak na zastosowanie układu TCI ale zadziała. Cewki z CC mają małą oporność uzwojenia pierwotnego chyba coś około 0,8Ohm co ma dobry wpływ na energię wyładowania a przecież to na nim nam najbardziej zależy. Ja użyłem modułu zapłonowego z VW kosztował 20zł (używany)z gwarancją. Jeden czujnik od łady(nowy) około 18zł. Nie jestem pewien czy ten moduł z CC da się sterować tylko sygnałem 01 z hallotronu. W przypadku modułu VW 12V iskra jest jak byk około 3cm bez świecy przy tym wielki trzask niestety przy 6v niema to sensu bo energia w dużym stopniu w takim układzie zależy od napięcia zasilania cewki. Z tymi zakłóceniami od alternatora się nie wypowiem bo nic na ten temat nie wiem.
Można też śmiało zrobić TCI na przerywaczach to i tak da większą energię wyładowania jak w przypadku układu bez modułu. Należy użyć do tego celu modułu z poldka GL200 a przerywacze połączyć w szereg z tego jeden odizolować od masy i włożyć krzywkę z Jawy50 działa to u mnie w WSK. Mam też rozpracowane inne konfiguracje a nawet tanie CDI od chiñskich skuterków. Coś takiego wymyślili w Vapnie ale to wg.mnie nie jest warte swej ceny. W przypadku gdy mamy do dyspozycji 12V i 200W tak jak w jawie 12V to można zrobić zapłon jak marzenie.

[harry-karol]

Dziękuje Pietras6v za wypowied¼ na pewno kiedyś się zdzwonimy porozmawiać .Przepraszam popełniłem błąd ponieważ układ nie jest na halotronie lecz na czujniku PnP ponieważ ma 2 piny czyli masa to minus  baza i emiter więc zakłócenia są wykluczone czujniki PnP są w stanie odczytywać prędkość do 22000obr/min pozdrawiam i  zapraszam do dyskusji:) w  razie pytañ tel do mnie 793-588-640

[Pietras]

Ależ bardzo proszę:) Czujnik pnp pewnie daje prostokątny sygnał na osi t i U podejrzewam że od 0 do 10V. Ale nie bawiłem się tego rodzaju czujnikami. Zapewne jeśli moduł CC potrzebuje do wyzwolenia impulsu na cewce jednego i prostego piku napięciowego to z pewnością da się to zrobić w jawie. Mam materiały na temat takiego układu i zastanawiają mnie te pozostałe dwa wycięcia na kole.

[Karolex]

Te pozostałe 2 wcięcia prawdopodobnie służą do obliczenie prędkości obrotowej. Po protu chyba moduł mierzy ile czasu moja od jednego wcięcia do drugiego, na podstawie czasu oblicza obroty i dobiera odpowiednie wyprzedzenie. Ale czy prawdę napisałem to sam nie wiem

[andi]

koledzy ten moduł Nanoplex nie nadaje się do Jawy, ma wbudowany ogranicznik obrotów i odcina zapłon przy około 6200 obr/min, w jawach silnik potrzebuje 2 iskry co 180 stopni/ obrót wału, więc możecie liczyć na 3100 obr/min i koniec jazdy .
to by było tyle na temat takiej przeróbki .
pozdrawiam

[mostasz]

no to wystarczy nie podłączyć kabli do ogranicznika (czujnika obrotów) i git

[Strażak]

ja mam na podwórku cc 700 i mam gdzieś książkę serwisową to zaraz poczytam jak to działa  :>

W książce jest Digiplex ale podobne to jest .  Wrzucam fotkę ze schematem działania zapłonu Digiplex

[harry-karol]

Witam kolego ty dałeś schemat z Cinquecento 900 cm3 a ja pisze o module z 700 cm3 który jest 2 a nie 4 cylindrowy
link do schematu replay http://patrz.pl/zdjecia/cc700-elektryka-zaplonu-by-harry

[Strażak]

Wiem że to 900 i 4 gary. Na schemacie widać 4 gary jak i na górze strony jest napisane 900

[andi]

na tym forum zaczyna się czytać jakiś wątek np. o tym jak wyczyścić bak z rdzy, w połowie wątku jest o hamulcach a na koniec o tym jakiego odtwarzacza MP3 używać do słuchania muzyki .
jeżeli jest temat o module Nanoplexa to na ten temat powinni się koledzy wypowiadać, jezeli ktoś chce pogadać o module Digiplex powinien założyć nowy wątek .
Przepraszam kolegów ale ja wymiękam .

[gringo]

na tym forum zaczyna się czytać jakiś wątek np. o tym jak wyczyścić bak z rdzy, w połowie wątku jest o hamulcach a na koniec o tym jakiego odtwarzacza MP3 używać do słuchania muzyki .
jeżeli jest temat o module Nanoplexa to na ten temat powinni się koledzy wypowiadać, jezeli ktoś chce pogadać o module Digiplex powinien założyć nowy wątek .
Przepraszam kolegów ale ja wymiękam .

POPIERAM w 100%

[Pietras]

Co z tego że 4 cylindry i inna pojemność działanie tej elektroniki jest na tych samych prawach poza tym da się to skonfigurować . Moim skromnym zdaniem lepiej jest pokombinować i przy okazji dowiedzieć się czegoś ciekawego. Proszę bardzo. To chyba na temat -- jeśli Panowie pozwolicie.

http://www.drkrzysiek.friko.pl/GL226a.pdf

[Strażak]

digiplex jest pod cylindry gdzie tłoki chodzą na przemian, a nanoplex nie  

Zapłon w jawie- brak regulacji 1/2 płytki.

Zaczęty przez Pav Mechanika

kondensator w cz z dużego fiata?

Zaczęty przez Arek Szybka interwencja

Jawa 50 NA MODULE CDI (nowy projekt)

Zaczęty przez clarusek « 1 2 » Elektryka

jawa ts problem z zaplonem elektronicznym

Zaczęty przez nieobliczalny « 1 2 » Elektryka

638 na module nie odpala.

Zaczęty przez Ryba9512 Szybka interwencja