Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[ralf]

Jawa 638.0 czyli poziome wydechy.
Dziś zrobiłem trasę ok 100 km. Po powrocie okazało się, że z  silnika kapie olej.
Obstawiałem wyciek przy spuście oleju lub gdzieś na uszczelce lewego dekla lub na wyjściu linki prędkościomierza.
Okazało się, że stopił się pancerz linki prędkościomierza na wysokości kolanka lewego cylindra.
Przyznaję się bez bicia, nie pamiętam, czy przed demontażem kolanek i wymianą wydechów linka ( pancerz) dotykała kolanka.
Jak to jest w Waszych egzemplarzach?
Pancerz poddał się po 33 latach czy też to mój błąd przy montażu?

[Dragon on the Blue Sky]

Pancerz mam przymocowany do ramy przy pomocy opaski, nie ma jak stopić tego wydech. Model 638.0

[azbescik2]

Na pewno chodzi o linkę prędkościomierza bo ona jest dosyć daleko od kolanka za to linka od obrotomierza często jest przypalana przez kolanko Co do wycieku proponuję sprawdzić dolna śrubę ( ta bardziej z tyłu silnika ) mocująca pokrywę sprzęgła z niej bardzo często kąpie olej

[ralf]

Racja, linka obrotomierza  Coś wykombinuję. Może dam jakąś dystansującą przelotkę.
Zwyczajnie jestem zaskoczony, pancerz wytrzymał 33 lata no i masz, zrobisz jedno posypie się drugie...

[arajs]

Tak jak napisał kolega Dragon. Linkę mam poprowadzona po ramie przypięta opaskami zaciskowymi. Nic nie kombinowałem z przelotkami.

"Typ ma jawe, i chce sprzedać" czyli kolejna jawa deejfa

Zaczęty przez deejf Opowieści warsztatowe

"HELP - BIKERTOUR "RETRO JAWA klub"

Zaczęty przez georgs64 International discussion

Nieprawidłowe docieranie, czyżbym zrobił swojej Jawce "kuku"?

Zaczęty przez lesnikns « 1 2 » Mechanika

Letni zlot Jawerów 19-21.06.2015r. "Mielnik Nad Bugiem" Podlasie

Zaczęty przez KoSzU « 1 2 ... 6 7 » Turystyka, Spotkania, Zloty

RODZAJE USZKODZEŃ I SPOSÓB ICH USUWANIA JAWA 350 TS "Żółta książka"

Zaczęty przez Montik Artykuły