Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dragon on the Blue Sky]

Witam
Czy ktoś z Was ma wiedzę,z jakich materiałów są zrobione hamulce bębnowe w Jawie 350 TS? Piszę prohekt o bębnowych hamulcach w samochodach i motocyklach i potrzebuje danych:)

Mile widziane inne odpowiedzi związane z bębnowymi hamulcami:)

[muczos]

Możesz opisać układ Duplex na przykładzie Jawy. Bębny są chyba żeliwne, a okładziny to już zależnie od producenta, chyba że chodzi ci o oryginalne

[Dragon on the Blue Sky]

Opisujcie wszystko,co wiecie,jak każdy coś skrobnie to już mam jakiś materiał gotowy:)

Co do składu okładzin - śmiało opisuj:P

[muczos]

Nie mam pojęcia z czego są zrobione. Oryginalne zawierały azbest, a te nowe nie

[ObeliX-66]

wszystkie bębny z układu hamulcowego są wykonane z żeliwa, tarcze kotwiczne w większości wykonane są z blachy stalowej, tak jak rozpieracze i szczęka. Co do materiałów ściernych na okładzinach to trzeba poszperać z jakich kompozytów są zrobione, obecnie azbest jest materiałem zabronionym. Jest też kilka typów rozwiązań mechanizmu rozpierania z podziałem na mechaniczny i hydrauliczny i pneumatyczny. Każde z tych rozwiązań ma swoją specyfike i rodzaj zastosowań.

Temat rzeka dostępność materiałów ogromna- tylko trzeba przysiąść poszperać i napisać samodzielnie- tak uważam,zwłaszcza,że w pracy musisz podać żródło informacji wiarygodne.
Forum niestety nim nie jest.

[Yabaman]

Jesli szukasz informacji na poziomie popularno-naukowym to na poczatek zerknij do Wikipedii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Hamulec_b%C4%99bnowy
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ok%C5%82adzina_cierna
Niestety, polska wersja jest bardzo uboga w szczegoly. Po zmianie jezyka na angielski lub niemiecki bedziesz mial ich znacznie wiecej
http://en.wikipedia.org/wiki/Drum_brake
http://en.wikipedia.org/wiki/Drum_brake#Brake_shoe
http://de.wikipedia.org/wiki/Trommelbremse
(wikipedii po japonsku nie proponuje bo to bylaby perwersja ale tez mozna tam duzo znalezc).
I warto pamietac, ze Wikipedia nie jest uznawanym zrodlem informacji ale podawane w niej materialy zrodlowe juz tak.

[Dragon on the Blue Sky]

Szukać dopiero zaczynam:)
W weekend poszperam w inernetach,obecnie nie za bardzo mam czas....

[azbescik2]

wkładka w bębnach naszych knedli to najzwyklejsza stal nie żadne żeliwo tak jak i tarcze w skuterach czy i nowych motocyklach w żadnym razie nie są robione z żeliwa kolego na jakim poziomie ma być ta praca technikum -zsz o studja sie nie pytam bo mi ten temat nie pasuje pod uczelnie wyższą

[Tigras]

Wikipedia to kiepskie źródło informacji i często owe sa tam z du.. po prostu. Bębny w jawie wyglądają na stop aluminium z wkładką żeliwną bądź staliwną. Ponadto bębny wykonuje się właśnie jak już wcześniej pisano z żeliwa bądź też staliwa.
Polecam taką literature jak:
Bezpieczeństwo czynne samochodu A. Reński,
Samochód teoria konstrukcja obliczenia K. Studziński
Hamulce samochodów osobowych i motocykli. Ralf Leiter
Mechanika ruchu samochodu”, Stanisław Arczyński
Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe – informator Bosch
 Obecnie w klockach hamulcowych używa się takich składników: Metale: (proszki miedziane, wata stalowa) – 14%
Wypełniacze (tlenek glinu, tlenek żelaza, baryt) 23%
Środki antyadhezyjne ( grafit, siarczek antymonu) – 35%
Składniki organiczne – (żywica wiążąca, proszki wypełniające) – 28%
W okładzinach szczęk będą podobne.

Rodzaje hamulców bębnowych:
Simplex - jawa tył
duplex - jawa przód
duo - duplex
servo
duo servo

sterowanie:
Mechaniczne
hydrauliczne
pneumatyczne
mieszane

Regulacja:
Ręczna przy rozpieraczu
Ręczna przy podporze szczęk
Obecnie w samochodach - automatyczna

[azbescik2]

jak cie bardzo interesuje to mam gdzieś chyba procesy nagrzewania sie i studenia tarcz i bębnów hamulcowych  w zalezności od kształtu i użytych materiałów gdzieś kiedyś na uczelni coś takiego liczyliśmy bodajże na termodynamice. Jak znajdę to wrzucę

[Dragon on the Blue Sky]

Poziom ma być jak na studia - studiuję inżynierię na kierunku transport.

Ok,czekam na owy materiał:)

[marian]

I nad tym najbardziej ubolewam.Że "studenty szkoły majo" a nie potrafią znaleźć sobie informacji tylko czekają aż im ktoś gotowca podeśle.
Znam wielu ludzi po zawodówkach albo nawet po podstawówce,którzy takich studentów wciągaja nosem.

[Dragon on the Blue Sky]

Marian - nie rozumiesz mnie. Zacznę szukać w weekend w necie,a tutaj pytam z prostego powodu - na prezentację przytaszczę szczęki od Jawy,to by wypadało coś o nich powiedzieć. A gdzie znaleźć sprawdzone dane o tych hamulcach jak nie na forum?

[ObeliX-66]

To TY piszesz prace czy prezentacje na zajęcia bo to dwie różne rzeczy.

[Strażak]

Czyli pisząc pracę na inżynierkę o hamulcach, wystarczy, że kilku kolesi z forum rzuci parę danych pi razy drzwi skład i rozmiar ?
Świetnie...
Na WSTE się kształcisz ?

[Ciastek]

Strażak jak zwykle na posterunku.


Kolega dopiero zaczyna, teraz zanim napisze się pracę czy to inż czy mgr, na semiarce trzeba kilka prezentacji zrobić i opowiedzieć mniej lub bardziej dokładnie o swoim temacie. Im więcej ciekawostek i rekwizytów tym lepiej. Oczywiście musi być coś z teorii.


Jest październik/listopad więc do obrony ma kawał czasu (styczeń?) To pewnie pierwsza prezentacja więc na luzie. Co złego w tym że pyta tu "paru kolesi" o jakieś dane?

[Dragon on the Blue Sky]

Strażak - tak,na WSTE.

I jezu,nie można się Was zapytać?
Bardziej w tarczowych się znam,ale przypadł mi o bębnach. Trudno coś dobrego wyszperać o starych motocyklowych bębnach,o samochodowych jest sporo.

Gdzie szybciej znajdę kogoś,kto ogarnia temat bębnów starych motocykli? Tutaj,czy na forum. np Yamahy R6?

Skoro jestem użytkownikiem tego forum to byłoby błędem Was nie zapytać i tyle.

[Lopez]

Nie sądzę aby ktoś tutaj udzielił konkretne informacje na temat budowy tego typu hamulca. Większość rozrożnia duplex i simplex. Musisz szukać w fachowej literaturze. Kilka tytułów już Ci podano.

Nawet jesli takowe info uzyskasz tutaj to chyba nie podasz jako źródło www.jawacz.pl

[Dragon on the Blue Sky]

Oczywiście,że nie podam źródła "forum www.jawacz.pl"

Ale jakieś ciekawostki itp to jak najbardziej. Przecież nie będą pytać z jakiego źródła wiem,że "takie coś w tym czymś było również w takim wariancie już w latach 60tych"

Wszystko może mi się przydać.

[muczos]

Możesz wykombinować skądś szczęki hamulcowe od Ursusa C330, tam wyraźnie widać że okładzina szczęki współbieżnej jest dłuższa niż przeciwbieżnej i możesz wytłumaczyć dlaczego tak to zostało rozwiązane