Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kwasek009]

Siema mam problem z cezetą 350 12v ponieważ po nagrzaniu gaśnie i jakby świece zalewa i nie trzyma wolnych obrotów.

[von_Majzel]

Takie sa objawy slabej kompresji . Jak na zimno dziala a na goraca nie to prawdopodobnie trzeba by nowe pierscienie , a jak je zdejmiesz to ocenisz czy moze tez nowe tloki + szlif cylindrow . Jesli robiles remont jakos niedawno to trzeba by szukac innych przyczyn .

[kwasek009]

ale chyba cylindry dobre bo ta cezeta ma tylko 5000 km przejechane i na nauce jazdy jezdziła

[muczos]

5000 na nauce to jak 50000 normalnej jazdy

A gaśnie tylko na wolnych obrotach, czy podczas jazdy też?

[kwasek009]

no musze tak trzymać 2.5 tyś obr żeby nie zgasła a jak odpalam to tylko na pych na kopa łapie ale nie da rade odpalić

[muczos]

A cieknie z gaźnika?

[azbescik2]

kolego od podstaw i najprostrzych przyczyn trzeba zacząć umyć i wyregulować gaźnik ustawić zapłon podmienić swiece sprawdzic cewki ale na mój gust to tak jak kolega wyżej napisał ( o ile gaźnik jest czysty i ustawiony) to śmierdzi tu padniętym silnikiem

[kwasek009]

wszystko zorbiłem czyszcziłem ustawiałem nic nie cieknie ale jak kupowałęm to koleś coś mówił że wał zmieniał
ale cewek nie patrzałem

Dwa posty pod soba scalilem w jeden - v_Mzl

[Karolek]

Zmieniał wał i może założył z padniętym labiryntem na wale. Objawy co opisałeś idealnie pasują do padniętego labiryntu, ja bym rozebrał piec i zobaczył w jakim jest stanie uszczelnienie pośrodku wału.

[von_Majzel]

Silnik w CZ (632/634) ma dwa labirynty , tam duzo dluzej sie to zuzywa niz w TS . Ale wszystko mozliwe ...

[kwasek009]

a da się inaczej to zobaczyć niż rozbierać silnik

[azbescik2]

trzeba sprawdzić ssanie na dolocie jakimś cudem innego sposobu nie ma no ale jak posprawdzałeś podsatwy to nic innego nie zostało jak padnięty piecyk ( tak jak koledzy pisza albo brak komprechy albo sam labirynt) jak góra dobra to ja kiedyś labirynt sprawdzałem pare razy lejąc rope ( oczywiście po zdjęciu cylindrów) isprawdzasz wtedy czy bardzo szybko ucieka ona na drógą stronę.

[kwasek009]

a może to być uszkodzony simering??

[muczos]

5000km i wymiana wału? Ten silnik chyba ma dużo większy przebieg niż ten na liczniku.

[trzaska456]

Może licznik kręci się drugi raz  a simering odpada bo by chlało olej z skrzyni i nie trzymało by wolnych obrotów

[kwasek009]

mnie też to dziwi licznik cały czas bije
ale mi chyba ciągnie bo jak zakręce kranik to zalewa


Posty pod soba polaczylem w jeden - v_Mzl

ts po nagrzaniu traci lewy gar...

Zaczęty przez gringo Mechanika

Gaśnie TS

Zaczęty przez mlody « 1 2 » Mechanika

Problem po nagrzaniu.

Zaczęty przez mati krk Mechanika

Cz 350 gaśnie

Zaczęty przez kolasa34 Mechanika

Tarcie hamulców po nagrzaniu

Zaczęty przez Sneick Szybka interwencja