Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[madras30]

Witam
własnie sie przymierzam do odpalenia moto po postoju zimowym i po raz kolejny zastanawiam się dlaczego niektóre Jawy( jak moja) maja tą gumę wygiętą w kształcie litery s ( badziwne uszczelnienie w obudowie, ssie kurz jak cholera) a inne  stożkową. W stożkowych napewno ni ema takiego zawirowania strugi powietrza jak w wygiętej. Dlaczego tak jest? jaki cel mieli konstruktorzy ?

mad.

PS obcinacz nie pisz jak nie masz nic mądrego do powiedzenia w temacie a napewno nie masz oprócz steku głupich i chamskich odzywek a na "pokój" to musisz sobie zapracować  <yes>

[KcPrWWL]

moze tu chodzi o ułatwienie zakładania, ja mam w kształcie podobnym do stożka i wciśniecie jej miedzy obudowe a gaznik przyprawia o drgawki. ja mam akurat cz ale w jawie raczej powinno byc jesli nie tak samo to podobnie

[WhitePower]

moze tu chodzi o ułatwienie zakładania, ja mam w kształcie podobnym do stożka i wciśniecie jej miedzy obudowe a gaznik przyprawia o drgawki. ja mam akurat cz ale w jawie raczej powinno byc jesli nie tak samo to podobnie

podobno ta gume sie nagrzewa i wtedy lajtowo wchodzi

[madras30]

nie ma wyjścia. we wrzątek i mieciutka jak nówka ze sklepu dopóki nie wystygnie. dodatkowo oklejam silikonem ( tu akurat go stosuję :-) ) w obudowie by pyłu nie ciągnął
raczej czemuś ma to na celu i napewno takie uksztłtowanie nie wzieło sie z nikąd. Jak patrzeć przekrojowo to strumien powietrza przechodzący nad garbem dolnym wygięcia omija jakby leciutko otwór powietrza dyszy wolnych obrotów i dyszy gółwnej w korpusie ga¼nika a w storzku jak w np CZ  wali prosto na te otwory.  Może i ma to jakis cel. mozliwe, że przez  wygięcie tej rurki zmniejsza się długość  kanału dolotu mieszanki albo ta długośc jest inaczej liczona niż w innym rozwiazaniu, Fakt, faktem, że szybciej rozpędze się jak będę stopniowo dodawał gazu nawet i  w wyzszych obritacg silnika niz powiedzmy ruszam i gaz na ful wtedy buczy, słabnie na sekundę dwie i wyrywa dopiero pó¼niej, regulacja, ga¼nika, zapłon i poziom paliwa nie miał najmniejszego wpływu na to co sie dzieje. Nie ciągnie tylko hamuje  na chwile i dopiero  po przerwie ciągnie. A stopniowo jak wspomniałem "płynie" i łatwiej sie rozpędzić. Nie wiem co jest grane. Nawet kupiłem sobie nówke ga¼nik, który wymieniłem z kolega na nówke tylna oponę bo na starym gaxniku chodził o wiele lepiej. Nie wiem co jest grane. Widocznie ten typ tak ma i już. Będzie stało 10 nowych jaw i każda będzie inaczej  pracowała. Grunt to trafic w ta najlepszą...  :>

Paliwo dostaje się do filtra powietrza.

Zaczęty przez Shaba Mechanika

Jak jest zamocowana obudowa filtra powietrza Jawa ts 350

Zaczęty przez Maciek90 Szybka interwencja

Obudowa filtra powietrza mustang a kaczka

Zaczęty przez daniel89_lb Szybka interwencja

Symbol filtra powietrza Čezet 350 472.x

Zaczęty przez Biały Eksploatacja

Obudowa filtra powietrza nie pasuje...

Zaczęty przez Bizon Szybka interwencja