Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[diablos29]

Pacjent: ts 350
Objawy: Jak zahamuje ostro chcac sie zatrzymac to  zachowuje sie jakby chciala zgasnac po czym odzyskuje obroty, pozatym po jezdzie z wyzsza predkoscia ok 80-90km/h jak sie zwolni i zredukuje bieg po czym doda gazu to ma takie same objawy jak przy tym hamowaniu albo potrafi nawet zgasnac.
Diagnoza:??

[JarekC]

Mało paliwa. REZERWE ustaw

[Radwan]

a obroty jałowe jak ustawione ? utrzymują się cały czas , czy ci motór przygasa ?

[diablos29]

Jak sie rozgrzeje i wylacze ssanie to trzyma 1100-1300 obr(wiadomo jak jest z dokladnoscia jawoskich obrotkow). Zapala zawsze od pierwszego kopniecia. Ogolnie silnik po rem kap na najlepszych czesciach , jezdzi ladnie tylko to male niedociagniecie.

[diablos29]

Mało paliwa. REZERWE ustaw

Paliwa mam zawsze duzo, nie jezdze na oparach.

[diablos29]

Mało paliwa. REZERWE ustaw

Paliwa mam zawsze duzo, nie jezdze na oparach.

Tutaj chodziło Jarkowi o ilość paliwa w komorze gaźniku

Nie wydaje mnie sie. rezerwe to tylko na kraniku masz.


A co do poziomu paliwa to ustaione 11mm na słoiku od płaszczyzny pozdzialu dopoziomu paliwa przy zamknieciu zaworu.

[JarekC]

Cytat: pogromca w Dzisiaj o 22:40:56>Cytat: diablos29 w Dzisiaj o 22:28:08>Cytat: JarekC w Dzisiaj o 22:01:57

Mało paliwa. REZERWE ustaw

Paliwa mam zawsze duzo, nie jezdze na oparach.

Tutaj chodziło Jarkowi o ilość paliwa w komorze gaźniku
Nie wydaje mnie sie. rezerwe to tylko na kraniku masz.


A co do poziomu paliwa to ustaione 11mm na słoiku od płaszczyzny pozdzialu dopoziomu paliwa przy zamknieciu zaworu.

I o to i o to mi chodziło A nie masz przypadkiem założonego filtra paliwa? Bo takie ustrojstwo lubi zakłócać jazdę. Sam tak miałem.

[Kanter]

a jak ci paliwo z kranika leci?

[Mathini]

A czy jak pochodzi z 15 sek na jałowych obrotach i jak dodasz trochę gazu to ma muła i dopiero się wkręca? Jeśli tak to musisz odkręcić śrubę powietrza w gaźniku. Przerabiałem to.

[diablos29]

a jak ci paliwo z kranika leci?

Paliwo leci dobrze , tak jak powinno.

[diablos29]

A czy jak pochodzi z 15 sek na jałowych obrotach i jak dodasz trochę gazu to ma muła i dopiero się wkręca? Jeśli tak to musisz odkręcić śrubę powietrza w gaźniku. Przerabiałem to.

Cos tak jak piszesz mam. Musze sprawdzic.

[diablos29]

A czy jak pochodzi z 15 sek na jałowych obrotach i jak dodasz trochę gazu to ma muła i dopiero się wkręca? Jeśli tak to musisz odkręcić śrubę powietrza w gaźniku. Przerabiałem to.

Cos tak jak piszesz mam. Musze sprawdzic.

To chyba był strzał w 10! Nie tyle za malo wykrecona byla ta srubka co byla z kompletu naprawczego a ten byl chyba MADE IN CHINA. Taka złota byla. Pokusilo mnie przy skladaniu gaznika. Jak ja wykrecilem i porownalem z oryginalna to maja zupelnie inaczej uformowany stozek, stad inne dawki powietrza. Tearaz zalozylem stara oryginalna i jest duzo lepiej. Dzieki za podpowiedz, niby sprawa blacha ale czlowiek sam nieraz gubi w swoje rutynie.

[Mcmaker]

Tak na przyszłość, te złote śrubki to dysze i wkręca się je zawsze do oporu

[Maliniak]

Tak na pszyszłość, te złote śrubki to dysze i wkręca się je zawsze do oporu

A dysza biegu jałowego ? Bo mi się wydaje że jej się nie wkręca do końca ale może ja się nie znam...

[diablos29]

Tak na pszyszłość, te złote śrubki to dysze i wkręca się je zawsze do oporu

Brawo! No patrz nie wiedzialem ze dysze sie wkreca do oporu, chyba bede musial zdjac komore plywakowa i je podokrecac bo jeszcze je pogubie. ;-)
Wiec tak , sprobuj wkrecic dysze powietrza biegu jałowego do oporu i ustaw wolne obroty.Powodzenie zycze.:-)

Leje się paliwo,lejeee się z wydechu TS 350

Zaczęty przez dodo88 Szybka interwencja

Uszczelniacz odporny na paliwo, benzynę

Zaczęty przez Glider Szybka interwencja

Zamknięty kranik wciąż przepuszcza paliwo

Zaczęty przez maciek.b52 Szybka interwencja

Stare paliwo?

Zaczęty przez lesnikns Eksploatacja

Jawa50 Mustang TYP 23 niespalone paliwo

Zaczęty przez Bagri Szybka interwencja