Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: marian w Kwietnia 04, 2011, 13:01:38
-
przedstawiłem po krótce maja maszyne w powitalni ale teraz opowiem całą historie jej nabycia i naprawy.
Była wiosna 2009r.Brat zadzwonił domofonem i mówi ze kupił jawe 350 ale jest do poskładania silnik od strony sprzęgła.Zszedłem z ciekawości i nagle mnie tknęło,to uczucie,deja vu.ta kierownica,te wydechy,gdzieś już ja widziałem...
Złożyłem to sprzęgło,wałek startera ale jawa nie odpalała,nie chciałem za bardzo wnikać co jest grane bo już wtedy zaproponowałem bratu że ją odkupie.Gówniarz miał wtedy 16lat i nie mial pojęcia w ogóle o takich sprzętach a gdybym ją mu zrobił to by się zabił jeszcze debil.Poczekałem parę dni pchał ja z kolegami od rana do wieczora wokół bloku i nic.W koñcu przyszedł do mnie i mówi że za 250 zeta sprzeda mi ją :>bez chwili zwłoki bankomat,umowa i git majonez.Kiedy miałem dowód w dłoni już się wyjaśniło z kąd znam ten motor-tą jawą je¼dził kolega z pracy(już od dawna nie pracuje)ale pamiętałem jak się nazywa i jego dane są w dowodzie.Następnie udałem się do kolesia,od którego kupił ja mój brat,napisałem umowe z nim bezpośrednio a umowe brata podarliśmy,potem zdobyłem jeszcze 2 umowy od poprzednich właścicieli.
Następnie Jawcia stała do sierpnia 2009 kiedy to pobieżnie się za nią wziąłem aby odpalić tylko(wcześniej nie miałem czasu praca,praca i małe dziecko)o dziwo zapaliła bez problemu,okazała się tylko że był słaby aku i <lol> zamienione miejscami przewody WN.Zime stała nie uzywana,wiosna 2010 przejechałem nia na wioche(tam mam swobodę jeśli chodzi o naprawy,bo w mieście miałem tylko małą komóreczkę)
Kupiłem aku ustawiłem na oko zapłon i parę razy je¼dziłem wkoło komina,głównie w weekendy bo nie miałem też czasu.Duzo nerw napsuł mi ga¼nik ale już ogarnałem.
W tym roku zmieniłem olej w skrzyni na Hipol(przedtem wlałem jakiś szajs co stał pod ręką i mi zgrzytało przy wbijaniu jedynki)nowy oring ten gumowy w sprzęgle,ustawiłem porządnie zapłon(przerwa na 3,5 wyprzedzenie2,8),nowe świece(NGK B6HS) i chodzi jak marzenie,przedtem wstawiłem nowe Iskry100 i największa lipa jaką widziałem po 20km przejechanych jedna juz padła <eek>
Zmiany jakie w niej dokonałem to:
zmiana lampy przedniej na ori bo był jakiś przeszczep z malucha
zmiana kierunków z ori na kwadraciaki
zmiana kierownicy na ori
założyłem gmole
do zrobienia jeszcze:
założyć lusterka
wymiana wydechów na ori
a w dalszej przyszłości remont silnika i malowanko
Na tę chwilę borykam się z kranikiem,nigdzie nie mogę dostać tej uszczelki z czego bym nie dociął to sie rozwala.Jeszcze musze zakoñczyć kwestie przerejestrowania i będzie git majonez
kilka fotek zapodałem w temacie w powitalni więc juz nie zaśmiecam forum najwyżej jak bede miał nowe to zapodam teraz wrzucam film jak pracuje maszyna :)
http://www.youtube.com/watch?v=IK73oalbiRY (http://www.youtube.com/watch?v=IK73oalbiRY)
http://www.youtube.com/watch?v=5dAJMQ4qp38 (http://www.youtube.com/watch?v=5dAJMQ4qp38)
-
która uszczelka ? jak ta z 4 dziurkami to agmot.pl albo jawaczesci.pl albo ewentualnie allegro
-
mostasz tak ta z 4 dziurkami,na razie szukałem w sklepach w mieście ale teraz chyba dociąłem dobrą.I tak muszę kupić nową bo z taką kombinowana to daleko nie pojade
-
tak ta z 4 dziurkami,na razie szukałem w sklepach w mieście ale teraz chyba dociąłem dobrą.I tak muszę kupić nową bo z taką kombinowana to daleko nie pojade
niestety docięta długo nie pociągnie, mam takową w zapasie jakbyś jakimś cudem przyjechał na zlot to mogę ze sobą zabrać <cheers> ( ja kupiłem 2, tak na wszelki wypadek)
a tak bajdełej jak sie prowadzi z oryginalną kierą? ;]
-
taki oto łañcuch założyłem nowy 38zeta
(https://http://img51.imageshack.us/img51/5708/zdjcie0087h.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/zdjcie0087h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
a nie powinien być 428?
-
opakowanie może być inne ale napewno ten bo przymierzałem w sklepie na zebatce.chodziło mi tylko o to żeby pokazać mniej więcej jaki producent
-
Chyba mam taki sam, założony w trasie do Kamieñska :> ale 2 w zapasie favorit
-
z racji tego iż ostatnio mam trochę więcej czasu zrobiłem kilka rzeczy przy Jawci
*wymieniłem skarpety na lagach i przy okazji olej w nich.Obawiałem się tego zabiegu ale okazało się że to łatwizna.
*pobawiłem się sprzęgłem,wymieniłem linkę na nową(jest o wiele grubsza od poprzedniej i przede wszystkim oryginalna bo ta poprzednia to była jakaś kombinowana)automat nasmarowany,w automacie kulka była więc ja zostawiłem,dodałem kulkę między bolce ale przed wymianą linki i być może teraz jest ona zbędna lecz nie chce mi się jej wyjmować.Po tych wszystkich zabiegach muszę stwierdzić że jest niewiele lepiej ale lepiej(chodzi mi głównie o te szarpnięcie przy wbijaniu 1)
*wziąłem się też za licznik ponieważ pokazywał prędkość ale nie liczył km,teraz za to mam licznik z licznikiem dziennym z tym że ten dzienny nie działa :[ i raczej nie będzie bo po rozebraniu stwierdziłem że uszkodzony jest tryb,który przekazuje napęd z głównego na ten dzienny,podejrzewam że ktoś "wyzerował" podczas jazdy,najważniejsze że ten główny działa i jeszcze zaletą tego licznika jest że wskazówka od prędkości nie skacze jak opętana
*zaliczyłem badanie techniczne i poprowadziłem do końca kwestię przerejestrowania,tak więc po wielu trudach i kosztach od dnia 21.06.2011 Jawa jest zarejestrowana na mnie
-
Pogoda się poprawiła więc mogłem coś wreszcie zrobić przy motorku.Dzisiaj padło na tylne amory poczytałem trochę,wcześniej na forum i niby coś tu było ale mało i g***o prawda.Niewiem jak w innych modelach ale u mnie nic nie trzeba szarpać ani kręcić,wystarczy wkręcić amorek w imadło(tak jak jest w moto,górą do góry,pionowo),opuścić regulacje sprężyny(poluźnić ją),nacisnąć sprężyne u góry w dół(dłonią wystarczy)i wysunąć dwie połówki takiej jakby podkładki,która trzyma sprężynę.
Z rozkręceniem też nie ma problemu klucz płaski 22 może pasowałby lepiej 21 ale takiego akurat nie miałem(czyt nie chciało mi się szukać w skrzynce)odkręcamy nazwijmy to głowice,dalej poszło jak z płatka.
Wymieniłem olej(ale tam był szajs)nalałem silnikowego i co mnie zaskoczyło na jeździe próbnej-niesamowite jaka jest różnica w prowadzeniu Jawcia idzie jak po sznurku nie pływa nie skacze wypas,dzień do nocy.W ogóle przekonałem się kolejny raz że Jawa jest zaje...a wszystko można rozebrać i naprawić ale to pepiczki wykombinowali
P.S Laszlo coś tam Piotrex pisał o jakimś spocie z łodzkiego,w tym roku,to pomyślimy.pozdro
-
Dzisiaj pogoda nie była najlepsza ale robiłem pod dachem więc nie zmokłem.Wieczorem nawet się poprawiło to odbyłem jazdę próbną.Obiektem moich pieszczot był przedni "zwalniacz" bo hamulcem tego nazwać nie można było,teraz jest o niebo lepiej.Obydwie dżwignie ustawione tak aby jednocześnie naciskały,bęben wyczyszczony denaturą,sczękotrzymacz wyczyszczony ze smaru,szczęki przetarte papierem i denatura,linka nasmarowana,no i teraz hamuje choć mogło by lepiej,myślę że jeszcze podczas pracy szczęki się "ułożą" i będzie lepiej
-
dzisiaj kurier przywiózł takie oto fanty:
sprzęgło od CZ/634
(https://http://img16.imageshack.us/img16/5434/zdjcie0179t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/zdjcie0179t.jpg/)
i kilka pierdółek od pana R
(https://http://img835.imageshack.us/img835/8453/zdjcie0181jv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/zdjcie0181jv.jpg/)
jak się cieplej zrobi to się pobawie ;D
-
Czyli powolutku do przodu ;)
-
Jakie eleganckie sprzęgło :D Składaj składaj i widzimy się na zlocie ;)
-
Marian a kominy? ;)
-
raczej nie zmienione, bo by się pochwalił :) ,
a moich od CZ nie chce :D
-
Marian a kominy? ;)
raczej nie zmienione, bo by się pochwalił :) ,
a moich od CZ nie chce :D
nic się nie odzywam bo nie chcę zapeszyc
mogę powiedzieć tylko tyle że w Kamieńsku napewno będą wydeszki normalne jak Matka Boska Motórzystka przykazała
-
dzisiaj miała miejsce mała zmiana "imagu"
(https://http://img687.imageshack.us/img687/4803/owiewka.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/owiewka.jpg/)
(https://http://img192.imageshack.us/img192/1073/owiewka1w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/192/owiewka1w.jpg/)
(https://http://img85.imageshack.us/img85/5508/owiewka2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/85/owiewka2.jpg/)
na tych zdjęciach nie jest jeszcze przykręcona bo nie mam mocowań ale pracuje nad tym
poza tym zamontowałem gniazdo zapalniczki ;D
-
Nie masz normalnych wydechów?
-
Panie nagraj filmik jak to chodzi ;D
-
ludzie litości z tymi wydechami,jakbyście śledzili tematy to byście wiedzieli że taka kupiłem są do zmiany na normalne ale wszystko w swoim czasie.
filmiki sa w pierwszym poście
-
Z drugiej strony też masz taki tylny gmol jak z tej co widać?
Pytam bo mam tylko jeden w domu ;)
-
Ja też mam któryś, to może skompletujemy Ci dwa ładne tylne gmole :D
-
te oryginalne mi się nie podobaja wolę ten co mam teraz
-
noo marian, fiu, fiu :) , a nic nie wspominałaś o planach związanych z owiewką :) ,
eee, zakładaj gmole chromowane z tyłu, masz z przedni w chromie, to będą pasić ;)
-
Jak w niedziele przyjedzie to pomyślimy, przymierzymy i zobaczymy :P
-
laszlo ja mam tylko lewy tylny uchwyt pasażera (gmol) a prawego nie mam - jak ktoś ma prawy to się możemy jakoś dogadać
-
Dzisiaj przymocowałem owiewkę,zamontowałem owiewki na dłonie oraz gniazdo zapalniczki a także uchwyt na telefon(mam w nim nawigacje)Nie jest to wykonane zbyt estetycznie ale wszelkie prace przy Jawencji robie w pospiechu i tylko tyle aby jeździła.Ta opcja chodziła mi po głowie od dawna ale nie mogłem się zdecydować,owiewkę kupiłem przypadkiem za 30zł i tu jest szkopuł ma pęknieta szybkęi w tym miejscu nakleiłem "orełka"wiem ze nie jest na srodku ale tam jest pekniecie i musiał je przykryć.Prosze komentować i przede wszystkim krytykować.Foty:
(https://http://img607.imageshack.us/img607/9610/owiewka6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/owiewka6.jpg/)
(https://http://img703.imageshack.us/img703/117/owiewka7.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/owiewka7.jpg/)
(https://http://img684.imageshack.us/img684/4544/owiewka8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/owiewka8.jpg/)
(https://http://img805.imageshack.us/img805/918/owiewka9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/owiewka9.jpg/)
Do zrobienia mam jeszcze piec na cacy,malowanko całości i montaż normalnych kufrów.To wszystko po Kamieńsku.
aha i zmienić ten obciachowy klakson. :-[
-
marian, zamiast tego orełka, oklej szybkę folią carbonową, nie duży koszt, a jak delikatne pękniecie, to zakryje i będzie estetycznie wyglądać ;)
-
wszystko pięknie ładnie ale wydeszki by się seryjne przydały;)
-
zamęczycie tego mojego kolegę, przez te wydechy ;D , napisał że na Kamieńsk będą i myślę że słowa dotrzyma ;)
-
Dziwi mnie,że chce Ci się robić moto tyle razy- najpierw byle by było i na zlot ( z różnym powodzeniem ) a później od nowa wszystko już niby "na bogato". Nie lepiej raz porządnie i na długo spokój? Ogólnie to ta Twoja Zjawa wygląda głupawo. Dodatki jakieś takie przypadkowe- na szczęście to nie mój motór i nie ja muszę się nim "cieszyć".
Powodzenia.
-
Jws, może nie każdy ma czas, warunki, a przede wszystkim kasę, żeby od razu wszystko zrobić na cacy przy motorku, jak sprzęt jest jeżdżący, to się leje wachę i się śmiga :) , a naprawy powolutku.. ;) , nie od razu Kraków zbudowali :)
-
Jws, może nie każdy ma czas, warunki, a przede wszystkim kasę, żeby od razu wszystko zrobić na cacy przy motorku, jak sprzęt jest jeżdżący, to się leje wachę i się śmiga :) , a naprawy powolutku.. ;) , nie od razu Kraków zbudowali :)
nic dodać nic ujać
nie no jednak coś dodam
a mnie wk..wia jak połowa ludzi z forum zaczyna remonty pitoli sie nie wiadomo ile a jak trzeba na zlot to "niepsyjade bo jawa w częściach"
a moja jeździ a to jak wygląda dla mnie nie jest najważniejsze,motor ma jeździć a nie być wychuchanym, cackiem na specjalne okazje,ma jeżdzić być ukurzony a nawet ubłocony tu i uwdzie bo dla mnie idiotyzmem jest latać ze szmatka,chyba że to naprawde zabytek na pokaz.
-
Piekna jawa
-
niezła jawa :) trochę jeszcze pracy i będzie fajna
-
Ja i Mario mamy ten sam klakson i nie zmieniamy go na razie:D
-
Jws, może nie każdy ma czas, warunki, a przede wszystkim kasę, żeby od razu wszystko zrobić na cacy przy motorku, jak sprzęt jest jeżdżący, to się leje wachę i się śmiga :) , a naprawy powolutku.. ;) , nie od razu Kraków zbudowali :)
nic dodać nic ujać
nie no jednak coś dodam
a mnie wk..wia jak połowa ludzi z forum zaczyna remonty pitoli sie nie wiadomo ile a jak trzeba na zlot to "niepsyjade bo jawa w częściach"
a moja jeździ a to jak wygląda dla mnie nie jest najważniejsze,motor ma jeździć a nie być wychuchanym, cackiem na specjalne okazje,ma jeżdzić być ukurzony a nawet ubłocony tu i uwdzie bo dla mnie idiotyzmem jest latać ze szmatka,chyba że to naprawde zabytek na pokaz.
całe moje szczęście że maje to zabytki - to mogę latać ze szmatką? ;)
-
Jest całkiem ok :) Najważniejsze to seryjne wydechy,bo te nijak do jawy nie pasują.. Powodzenia życzę, zrób ją na pięknie :)
-
Ładna i co najważniejsze nieprzekombinowana
-
Jws, może nie każdy ma czas, warunki, a przede wszystkim kasę, żeby od razu wszystko zrobić na cacy przy motorku, jak sprzęt jest jeżdżący, to się leje wachę i się śmiga :) , a naprawy powolutku.. ;) , nie od razu Kraków zbudowali :)
nic dodać nic ujać
nie no jednak coś dodam
a mnie wk..wia jak połowa ludzi z forum zaczyna remonty pitoli sie nie wiadomo ile a jak trzeba na zlot to "niepsyjade bo jawa w częściach"
a moja jeździ a to jak wygląda dla mnie nie jest najważniejsze,motor ma jeździć a nie być wychuchanym, cackiem na specjalne okazje,ma jeżdzić być ukurzony a nawet ubłocony tu i uwdzie bo dla mnie idiotyzmem jest latać ze szmatka,chyba że to naprawde zabytek na pokaz.
całe moje szczęście że maje to zabytki - to mogę latać ze szmatką? ;)
żebysmy się dobrze zrozumieli nie jest nic złego w picowaniu motocykla sam chciałbym mieć kolekcję, składajaca sie powiedzmy z komara,WSKi i np CZ bo mi sie podobają bardzo i mam do nich sentyment.
Te sprzęty bym sobie odrestaurował,picował,od czasu do czasu sie przejechał albo na jakis zlocik śmignał.TSka ma być takim motocyklem na co dzień,do pracy,na grzyby,na ryby,gdzieś dalej za miasto,do sklepu na orężade,i nie chce się przejmować że sie zarysyje czy cos.Oczywiście kiedy będę zdolny finansowo to ja zrobie na cacy,ale też nie bedę chuchał,dmuchał.Przerabiajac Jawe staram się zrobić ja bardziej praktyczną z zachowaniem umiaru i elementów z epoki.
-
Wreszcie zmieniłem te nieszczęsne wydechy,obecne prezentują się tak:
(https://http://img688.imageshack.us/img688/9706/wydechori.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/wydechori.jpg/)
Kupiłem je za smieszne pieniadze i chociaż nie sa w najlepszym stanie spełniaja swoja rolę.Na pewno Jawa pracuje ciszej i jakby ciut mocniejsza się zrobiła.Potrzebuje jeszcze prawe ucho do tłumika bo laszlo dał mi 2 lewe i musiałem jedno wyklepać i chwilowo wpasować.
-
zaraz motÓr spoważniał ;D
-
Ładne teraz wygląda, szkoda że jednoosobowa, coś stopek dla drugiego ludzia nie ma ;D
Poważnie to wygląda, bombowo! Pozdro!
-
Ładne teraz wygląda, szkoda że jednoosobowa, coś stopek dla drugiego ludzia nie ma ;D
Poważnie to wygląda, bombowo! Pozdro!
To jest fota w połowie roboty,stopka leży nieopodal.Jutro jeszcze popieszczę niunie.
-
No i się zesrało...
Od zlotu w kamieńsku nawet nie odpalałem Jawy.Dzis chciałem zrobić próby z elektronicznym zapłonem,który zmontowałem ostatnio.Odpaliłem na postoju,kilka przygazówek,ruszyłem,ujechałem ze 100m i nagle coś piszczy i jawa słabnie.Przypchałem na podwórze juz podejrzewałem coś z tłokiem(pekniety pierscień itp)po rozebraniu diagnoza się potwierdziła.Sprawa jest o tyle dziwna że pierscienie sa całe na tłoku jedna rysa powyzej pierscieni tak jakby ziarno piasku przejechało.Z cylindrem juz gorzej jest spora rysa jaskby cos ewidentnie tarło.Dzisiaj przed meczem nie zdażyłem dokładnie oblukać jutro przyjrze się dokładnie.Podejrzewam że kawałek nagaru sie oderwał i wpadł do cylka.To oznacza ostateczny koniec jazdy w tym sezonie.Planowałem po nowym roku lekki remont ale głównie wał i łożyska z pominieciem cylków,teraz musze robić całość a nie wiem jak z kasa. :'(
-
marian, nie ma sie co załamywać, trzeba by się rozejrzeć, kupić "szrota" bez papiera za parę groszy, z dobrym piecem, przeżucić i deJawu 638.0 dalej śmiga ;) ,
albo kupić tłoki z cylindrami w dobrym stanie, cos może byś tu znalazł :)
http://moto.allegro.pl/jawa-350-ts-cz-czesci-silnik-sprzeglo-wal-rama-i2376059826.html (http://moto.allegro.pl/jawa-350-ts-cz-czesci-silnik-sprzeglo-wal-rama-i2376059826.html)
a tu całe zjawy :)
http://moto.allegro.pl/jawa-350-ts-bez-papierow-i2383322947.html (http://moto.allegro.pl/jawa-350-ts-bez-papierow-i2383322947.html)
http://tablica.pl/oferta/jawa-350-tanio-IDq1Jt.html#63139828;r:7; (http://tablica.pl/oferta/jawa-350-tanio-IDq1Jt.html#63139828;r:7;s)s (http://tablica.pl/oferta/jawa-350-tanio-IDq1Jt.html#63139828;r:7;s)
-
Nie chce kupować następnego szrota i jak KanterX w#ebać w remont.Wole juz swój zrobić a to koszt przynajmiej 1500zł
-
Marian ale to co Andree proponuje to nie jest głupi pomysł :)
Wiele jawerów ma swojego dawcę, sam też tak zrobiłem.
Kupiłem silnik w częściach, to co zjechane wyrzuciłem by przez przypadek nie zakładać i teraz nie stresuje się tym że mi tłoki z cylindrami padną - mam nowe. Zajadę wał... mam nowy :)
Wiadomo że wiele części nie będzie Ci przydatnych ale możesz je sprzedać.
Wiadomo też że nie wszystko będzie w dobrym stanie, ale możesz je regenerować bez rozkręcania swojego motocykla.
Swoją drogą wątpię by kawałek nagaru zrobił takie spustoszenie w twoim silniku. Bo miejsce nagaru jest w tłumiku, nawet jak się oderwie kawałek nagaru z tłoka to i tak ląduje w tłumiku. Sprawdzałeś czy zabezpieczenia masz całe, koszyczki i pierścionki?
-
no widzisz, koszt naprawy 1500, a całą zJawę kupisz za 500-600 :P , ocenić tylko trzeba kondycję silnika ;) , jak jest OK, to przerzucasz go do swojej a resztę klamotów na allegro ;) i suma sumarą silnik Cię wyjdzie ze 3 stówki :) ,
ja nawet w autach nie naprawiam silników, wrzucam drugi za 600-800 zyla i po kłopocie ;D
-
Rozumiem was chłopaki ale rentgena w oczach nie mam żeby bez rozkręcania stan silnika ocenić a złomu kupować nie chcę.Z resztą niewazne wczoraj to poskładałem i Jawa jeździ ;D lecz coś tam chrupnie i zaskrzypi co jakiś czas niewiem może coś tam jest w skrzyni korbowej jakiś kawałek metalu.Ogólnie tłok ma tylko ryskę jakby szpilka przerysował a na gładzi cylindra ewidentnie jest kilka rys wyczuwalnych palcem ale na tyle małych ze odpala.Zabezpieczenia na tłoku są jak i kołki pierscieni tez na swoich miejscach.Zreszta i tak nie jeżdzę to niech stoi do czasu jak będę miał kasę na remont.
-
Silnik juz wyjęty z ramy.Jawa przykryta i przygotowana do zimowego snu.W długie zimowe wieczory bedę piescił to cacko:
(https://http://imageshack.us/a/img545/2926/silnikjawa.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/silnikjawa.jpg/)
-
Życzę szybkich postępów w remoncie ;)
-
Co tak szybko sezon zakończyłeś? ;)
Owocnego remontu życzę. :)
-
Życzę szybkich postępów w remoncie ;)
Najpierw pobawie sie w wyrównanie kanałów i łaczenia kanałów i lekkie wygładzenie.remont gdzies wczesna wiosna dopiero.Wyjałem teraz bo jak mrozy przyjda to nie bedzie mi sie chciało a nie wiem czy później przed zimą bym znalazł czas na to.
Co tak szybko sezon zakończyłeś? ;)
Owocnego remontu życzę. :)
Kilka postów wczesniej pisałem.Silnik poległ.
-
Nie chciałem nic pisać za nim nie zacznę składać silnika ale nie wytrzymam ;D
silnik juz z jakiś miech temu rozebrany i takie oto spostrzeżenia:
Przyczyną zgrzytów było coś ze środkowym łozyskiem niby sie kreci ale czuc ze sos je blokuje i wysypało sie mnóstwo kawałków metalu sprasowanego i zmielonego nie wnikam.
do wymiany:
czop wału lewy,jest wybity w miejscu gdzie łozysko(już jest nowy)
labirynt bez wzgledu na to jaki jest jego stan juz mam nowy(labirynt,tuleja,oring)
Łańcuszek sprzegła(mam nowy)
korby(zamówione)
oczywiscie wszelkie łozyska i uszczelniacze będą nowe ale pokolei
skrzynia biegów jest w porzadku,nic nie pogiete,nie wytarte zreszta działała bez zarzutu.
-
Tu masz tabele z wymiarami korbowodu:
http://www.con-rods.com/pro_after.html
-
korby też są jeszcze tylko łozyska
(https://http://img855.imageshack.us/img855/7108/20121108123051.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/20121108123051.jpg/)
-
No wiosny czas...
Cierpliwości w składaniu zycze :)
-
(https://http://img191.imageshack.us/img191/852/cso5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/cso5.jpg/)
(https://http://img802.imageshack.us/img802/5061/p8vc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/p8vc.jpg/)
;D
-
Chiński skuter stał koło sklepu i zajumałeś ? :D
-
Chiński skuter stał koło sklepu i zajumałeś ? :D
Njie , bo z pobliskiej Biedronki ;D ;D
A na serio- dobry kuferek :)
-
Czas zakasać rękawy i składać knedla do kupy.
Odebrałem wał po regeneracji,wymienione na nowe:
lewy czop,środkowy czop,labirynt,korby.Koszt 200zł
(https://http://img191.imageshack.us/img191/1972/uzai.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/uzai.jpg/)
i cylindry po drugim szlifie.Koszt po 70 za garnek i 82 zeta tłoki z pierścieniami i sworzniami.
(https://http://img716.imageshack.us/img716/2248/12vg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/12vg.jpg/)
Wszystkie łożyska nowe od Ruszczyka.Takiej oto produkcji:
(https://http://img842.imageshack.us/img842/5848/lgd4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/lgd4.jpg/)
A tu ceny części:
[IMG=http://img820.imageshack.us/img820/6345/fjkq.jpg]http://[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/820/fjkq.jpg/)
(https://http://img43.imageshack.us/img43/5800/4paq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/4paq.jpg/)
(https://http://img13.imageshack.us/img13/4215/o38c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/o38c.jpg/)
(https://http://imageshack.us/a/img820/6345/fjkq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/fjkq.jpg/)
Mam nadzieje to złozyć w ten weekend i w tym roku jeszcze sie przejechać raz lub choćby usłyszeć ten piecyk.
-
To 200 zł to cena za same części które w nim są nowe czy razem z robotą?
-
Cena za środkowy czop i za złożenie i wycentrowanie reszta części moja.Ogólnie nie warto kupować Chińskich korb najlepiej oddać wał do warsztatu a oni wszystkim się zajmą.Koszty wyjdą podobne.
-
A jaka jest pewność że w warsztacie nie założą chińskich korb? Wydaje mi się że lepiej kupić na własną rękę porządne korby i oddać to do po składania. Cena 82 zł to za oba tloki czy za jeden?
-
tłoki amlot ?
-
A jaka jest pewność że w warsztacie nie założą chińskich korb? Wydaje mi się że lepiej kupić na własną rękę porządne korby i oddać to do po składania. Cena 82 zł to za oba tloki czy za jeden?
Taka jest pewnosć że korby róznia się i to znacznie wyglądem i konstrukcją.Jesli nie odrózniasz Chinoli od oryginałów lepiej w ogóle nie bierz się za mechanike.
Cena za 2 tłoki.
Jakiej sa produkcji to nie wiem.Mówił mi ten gosciu co składał jakiej są firmy ale wyleciało mi z głowy,znajoma nazwa.Powiedział że on zawsze na tych tłokach składa i nie są takie złe.
-
A dlaczego od razu naskakujesz na mnie i oceniasz moją wiedzę na temat mechaniki. Ktoś kto jest chodź trochę obeznany chińskie części rozpozna z daleka. Mi chodziło o to że po wierzysz komuś regenerację swojego wału myśląc że części będą wysokiej jakości, a przy odbiorze można się zdziwić i mogą być zgrzyty z ponowną wymianą na części lepszej jakości.
-
Panowie ... jak by nie było zrobione to pojeździ troche czasu, wiadomo że fabryka tego nie robiła, tylko człowiek... swoją droga dzisiejsze wyroby ni jak się mają do jakości - czeskie chińskie, czy tam bułgarkie. ::)
-
Kolego sebubu nie naskakuje na ciebie ale zadajesz banalne pytania.Wał i szlif był robiony w firmie z kilku dziesięcio letnią tradycją.Dałem panu nowe Chińskie korby i je załozył a stare mi oddał więc nie wiem o co walczysz.Po prostu stwierdził że lepiej jest regenerować orginalne a dokładnie to chodzi o grubość czopów,które sa razem z tymi korbami ci co składają wały wiedzą o co kaman.
-
Pomagiery...
(https://http://img189.imageshack.us/img189/1688/2mj3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/2mj3.jpg/)
(https://http://imageshack.us/a/img200/6933/lnvd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/200/lnvd.jpg/)
-
Marianie ja o nic nie walczę i nie mówię że Twoje szlify i regeneracja wału są złe, oby Ci służyły jak najdłużej. Życzę powodzenia w remoncie i późniejszej eksploatacji.
-
Silnik złożony,włożony w ramę jawa odpalona.Niestety żeby nie było kolorowo coś nie bardzo chce palić na prawy cylek.
Kombinowałem na wszystkie strony zamieniałem miejscami świece,cewki, przerywacze,kondensatory.
Na lewym chodzi elegancko a na prawym niby pali ale coś słabo jest.
-
Akumulator jest 2 letni,w pełni sprawny i naładowany.Po za tym iskra jest,może źle zapłon ustawiłem bo nie wziąłem sobie przyrządu do wkręcania zamiast świecy i tylko tak na oko śrubokrętem.Po za tym byłem już zmęczony i nie chciało mi się dalej wnikać.
-
Noo.. sąsiad, widzę że się zmobilizowałeś :), pogratulować ;)
-
Szkoda tak katować knedla.... Weź ustaw zapłon no i od razu słychać że przerwa na platynkach za mała. ;)
-
A z tulejką i uszczelniaczem pod alternatorem wszystko jest ok?
-
Hmmmm...... A może prawy wydech jest przytkany/niedrożny?
Proszę cię...
Laszlo uszczelniacz nowy tulejka włożona z lekkim oporem tak jak było wczesniej.Mam nadzieje że to tylko ten zapłon tego dnia byłem juz zmęczony i nie chciało mi sie dokładnie ustawiać a poza tym nie miałem czym.Teraz najprędzej będę w Sobote cos dłubał.
DeejfA włassnie że za duza bo sie na dobre 2-3 mm otwieraja. :P
-
Zapłon wyregulowany,Jawa śmiga aż miło,parę kilometrów przejechałem i schowałem ją na sen zimowy.Teraz czeka na zlot wiosenny.
Teraz Jawa wygląda tak:
(https://http://img854.imageshack.us/img854/4067/ccaj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/ccaj.jpg/)
-
No i gitara :) Ale wg mnie jeszcze ją chociaż raz w tym roku przegonisz :P
-
Zapłon wyregulowany,Jawa śmiga aż miło,parę kilometrów przejechałem i schowałem ją na sen zimowy.Teraz czeka na zlot wiosenny.
Teraz Jawa wygląda tak:
(https://http://img854.imageshack.us/img854/4067/ccaj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/ccaj.jpg/)
Super! ;D
Ciesze się że jawa jeździ ;) , do zobaczenia na wiosnę ;)
-
Sezon się nie zamyka,De Jawu przegoniona.Licznik rozprawiczony
(https://http://img841.imageshack.us/img841/4836/iwi9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/iwi9.jpg/)
(https://http://img513.imageshack.us/img513/897/w8wg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/w8wg.jpg/)
(https://http://img5.imageshack.us/img5/8461/czlc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/czlc.jpg/)
(https://http://img89.imageshack.us/img89/7539/zces.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/zces.jpg/)
(https://http://img849.imageshack.us/img849/3446/autj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/autj.jpg/)
(https://http://img809.imageshack.us/img809/9735/dk3c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/dk3c.jpg/)
-
I tak trzymać ! :)
-
http://imageshack.us/photo/my-images/85/owiewka2.jpg/
ale tych tłumików z Kamieńska to nie zapomnę xD haha
Pozdro :)
Git majonez tak trzymaj :D
-
To nie tylko ja nie zamknąlem sezonu :)
Tak trzymaj ;D
-
Po długich perypetiach odpaliłem dziś Jawę
https://www.youtube.com/watch?v=ZrpLJxZaXwg
-
No to trza pojeździć.
-
Brawo Ty ! :), jak byś docierał gdzieś w okolicy, to zapraszam ;)
-
Znalazłem fotke mojej Jawy z tymi mega wyfukami.
-
Niezły potworek ...prawie jak Ducati Monster ???
-
:o Co się zobaczyło to się nie da odzobaczyć! ;D
-
Pospawany automat sprzęgła (na dniach wstawie info) wymienione gumy na lagach,simmeringi i olej w lagach.
-
Sprzęgło naprawione. Śmiga elegancko. Przekładki metalowe zrobiły się fioletowe i powiginały w paragrafy a olej to się musiał zagotować bo śmierdzi strasznie.. Założony komplet z przydasiow.
Wymieniona linka i łańcuszek oraz olej.
Z usprawnień to chyba wszystkie zastosowałem.
Pospawane widełki(i tak miałem pęknięte)
Odsunąłem automat podkładkami
Kulka między popychacze
-
Marian spaliłeś olej bo chłodnica ci zarosła. Co dają podkładki pod automatem sprzęgła, podzielisz się wiedzą i doświadczeniem?
-
Makaroni to na jakimś zlocie ci wytłumacze.
-
Marian jesteś the best :D
-
Łańcuszka nie zmieniałeś?
-
Przeczytaj jeszcze raz mój post tym razem uważnie.
-
Na święcie velorexa pękło mi sitko w kraniku. Kupiłem cały kranik ale jakąś podróbe i niestety przeciekał. Przełożyłem sitko na ikova i jest git.