Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mierzej w Stycznia 14, 2025, 14:04:51
-
Czołem,
Po małym przestoju zacząłem składać silnik, wszystko w kartonach i pamięć juz nie ta...
Rozpoczynam wątek by dzielić się postępami i w miarę potrzeby skorzystać Waszej pomocy.
Na wstępie mam problem z podkładką pod tuleję wałka skrzyni, chodzi o element nr 1.
W serwisówkach nie znalazłem wymiarów, czy moglibyście podać mi grubość tej podkładki i materiał z jakiego jest wykonana....Coś mi świta że brąz ale mogę sie mylić.
(https://http://hospicjumskierniewice.pl/wp-content/uploads/2025/01/Zrzut-ekranu-2025-01-14-132236.png)
-
Jeżeli chodzi o tą podkładkę pod ślepa tulejke to ważniejsza jest jej średnica zewnętrzna w oryginale jest ona mimośrodowa po zewnętrznej stronie względem wewnętrznego otworu ( jajowata )
-
Dzięki za informacje. Widzisz problem jest tego typu że gdzieś to po prostu posiałem i próbuję wyrzeźbić jakąś podkładkę. Wątpię by udało mi się to kupić nowe. No chyba że komuś zbywa używana.
edit
To będzie to?:
(https://http://hospicjumskierniewice.pl/wp-content/uploads/2025/01/36872346232.jpg)
(https://http://hospicjumskierniewice.pl/wp-content/uploads/2025/01/IMG20250114172103-scaled-e1736872346232.jpg)
-
Tak
-
No i bomba, robota posuwa się na przód
-
Dokładnie to i ta podkladka ma zasłaniać otwór między tulejka a łożyskiem walka zdawczego ( jest to kanał.olejowy do smarowania slepiej tulejki walka pośredniego )
-
Dzięki za podpowiedź, tak właśnie wydedukowałem bo idealnie pasowała na to podcięcie pod gniazdo łożyska w którym był otworek olejowy.
-
Kolejne przygody..., zabrałem się za dystansowanie skrzyni ale coś dziwnie biegi wchodzą.
Czwórka tam gdzie jedynka, ogólnie w cały świat.
No i ciekawostka typu znajdź różnicę. Po prawej nowy, z Czeskich zapasów automat który zamontowałem, po lewej stary...
-
Po lewej masz automat starego typu montowany w pierwszych 634. Biegi chodziły odwrotnie jedynka do góry, reszta w dół. Jeśli chciałbyś go odsprzedać chętnie odkupię ;)
-
Powiem szczerze trochę zgłupiałem... W takim razie jak powinny wchodzić biegi w jawie 634.7 z 82. Możliwe że ktoś założył mechanizm ze starszego typu?
-
Tak jak Marcin mówi automat z jedynką do góry to domena jawy 360 i bardzo wczesnego modelu 634... ty masz ostatni wypust 634... Jedynka powinna już normalnie wchodzić do dołu
-
Panowie, jesteście pewni że ten po lewej jest od starego typu? Mi się jakoś wydaje że ten po prawej jest starego typu. Mogę się mylić jednak Przeszukałem na aukcjach, sklepach i w ofercie do TS i młodszych z jedynką w dół jest właśnie taki jak po lewej...
Rozztocz, chętnie odstąpie tyle że nie wiem jeszcze który :)
-
Rozztocz, chętnie odstąpie tyle że nie wiem jeszcze który :)
Jeśli ten z jedynką do góry to wezmę. :)
-
Nie ten po lewej to ten automat z jedynką do dołu nie doczytałem ale fajnie jest się upewnić w karterach przed złożeniem skrzynie
-
Dobrze że mnie tknęło bo bym się zdziwił po opdpaleniu :)
Dzisiaj przyszedł nowy z gmoto..., totalny niewypał no ale czego sie spodziewać w tym budżecie. Podjąłem decyzje że zakładam używkę, jest o niebo lepsza.
Rozztocz, wyślę foty na PW, może się dogadamy :)
-
Tak tylko dodam. Tekst na samym dole
-
Dzięki, s podał byś nazwe tej instrukcji? Ta literatura jest może w forumowej bibliotece?
-
Jest. Sam obsługuje motocykl Jawa, CZ 350
-
Czołem,
Mam kolejną zagwozdkę związaną ze sprzęgłem.
Włożony popychacz z grzybkiem, 133 mm, kulka 5 mm i krótki popychacz 110 mm.
Wydaje mi się że krótki popychacz za bardzo wystaje, a dokładnie 25 mm licząc od czoła wałka zdawczego, nie ma szans na założenie automatu sprzęgła....
Waszym zdaniem ile powinien wystawać krótki popychacz?
-
W silniku 632.200 od 12V Cezety max popychacz to jest 100mm(bez grzybka), więcej nie wejdzie. Skróć go po prostu po kawałku, resztę i tak regulacją skompensujesz. Zmierz z grubsza ile ci brakuje do krawędzi i o tyle go obetnij.