Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: DZIUK w Grudnia 11, 2021, 13:39:59
-
Mam prośbę do posiadaczy Jawy lub CZ o zmierzenie czasu przepływu 1L paliwa orginalnym kranikiem, bez filtra paliwa. Mam problem z zaopatrzeniem w paliwo powyżej setki. U mnie przy 12L paliwa w zbiorniku czas przepływu 1L trwał 5min i 10sek. Czs ten wydaje się zadowalający jednak prosiłbym aby dwie lub trzy osoby także wykonały taki test.
-
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, to sprawdź (oczyść i udrożnij) odpowietrzenie korka wlewu. Dość często jest przyczyną niewystarczającego zasilania gaźnika przy wyższych prędkościach/dłuższej jeździe. Kolejnym elementem, który warto sprawdzić jest filtr powietrza. Następnie kranik i filtr paliwa - czyli to, co podejrzewasz aktualnie, ponadto dyszę główną i poziom paliwa w komorze pływakowej. Dobrze w podanej wyżej kolejności (od góry do dołu czyli od rzeczy najprostszych ;) )
-
Spróbuję za tydzień zmierzyć i porównać od razu w dwóch zbiornikach.
-
Przepustowość kranika przy zamkniętym korku wychodzi u mnie ponad 10 l na godzinę- czyli wydaje się być wystarczająca. Dwa wyremontowane silniki, dwa różne nowe regulowane gaźniki, a przy szybszej jeździe mam ciągłe zaciery. Nie mam teraz dostępu do filtra paliwa który jest w jawie i później sprawdzę jak czas wygląda z nim. Wyniki u innych motocyklistów pozwolą mi ustalić jakąś bazę porównawczą.
-
Jutro sprawdzę na dwóch sprzętach
-
No dobra post pod postem dziuku specjalnie dla ciebie 3 pomiary dwa bez filtra jeden z filtrem narazie w cz I powiem Ci ze u mnie przy 6 litrach w zbiorniku bez filtra na szlaufie 2 minuty 10 sekund jeden litr mierzyłem dwa razy różnica to 2-3 sekundy dosłownie z filtrem jest to 2 minuty 30 sekund więc przeszło dwa razy szybciej niż u ciebie ide do niebieskiej zobaczę . Edit w niebieskiej trochę wolniej z filtrem wyszło 3 minuty równo bez filtra 2minuty 40 tyle że w niebieskiej jest bardzo mało paliwa w zbiorniku
-
To dwukrotnie krócej niż u mnie. Muszę w takim razie spróbować ponownie zmierzyć ale z otwartym zbiorniem...
-
Może uszczelka kranika jakas lipna i spuchła.
-
Gdzieś chyba było w instrukcji 634 że minimqlny przepływ kranik to 17 litrów na godzinęale łba se urwać nie dam
-
17l/h, czyli czysto teoretycznie, przy spalaniu np. 4,25l/100km można by Cześką jechać 400km/h.
Czad.
-
17l/h, czyli czysto teoretycznie, przy spalaniu np. 4,25l/100km można by Cześką jechać 400km/h.
Czad.
fajnie by było jak by to tak działało :D
-
Zaciekawił mnie ten wątek :)
Jak udrożnić korek baku? Bo mam jeden ewidentnie przytkany
-
Zaciekawił mnie ten wątek :)
Jak udrożnić korek baku? Bo mam jeden ewidentnie przytkany
który korek plastikowy czy stary chromowany
-
chromowany
-
Taki jak w cz to trzeba go rozebrać i wywalić filc który z wiekiem zachodi kurzem, no i sprawdzić drożność otworów i w jednej i w drugiej części korka
-
Zaciekawił mnie ten wątek :)
Jak udrożnić korek baku? Bo mam jeden ewidentnie przytkany
Jacek opracował fajną metodę modyfikacji korka
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=25037.0
zrobiłem tak u siebie.