Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: elkinio w Maja 28, 2020, 09:19:56
-
Kto używa gaźnika od 638 do żeliwaniaka? Jakie macie dysze pozakładane? I jakie położenie iglicy?
-
Bierz Pacco od Rozztocza, super gaźnik, nic nie przerabiasz, żadnych przejściówek, cudów na kiju i druciarstwa, linka też pasuje
-
Pozostanę przy Ikovie bo go mam ze starych zapasów i nie muszę kupować ;D a doświadczenie mnie nauczyło że na głównych kierunkach gdzie jeżdżę - to łatwiej o cokolwiek do Ikova (czy nawet cały gaźnik). Jakbym miał już się bawić w zmianę to na DellOrto.
-
na głównych kierunkach gdzie jeżdżę - to łatwiej o cokolwiek do Ikova (czy nawet cały gaźnik).
To może czas zmienić kierunek i puścić się do Delhi?
-
Kolega Cymus82 już sie puscił https://youtu.be/JVMrwUNb2Sg, może nie na Jawie ale gaźnik Pacco juz przy sobie miał ;D Jawę oczywiście posiada
-
na głównych kierunkach gdzie jeżdżę - to łatwiej o cokolwiek do Ikova (czy nawet cały gaźnik).
To może czas zmienić kierunek i puścić się do Delhi?
Pomyślę bo mam zaproszenie na rewizytę do Delhi od H. Saxena (prezes klubu Jawa Yezdi).
-
Póki młody jesteś to nie ma co myśleć.
Jak będziesz w moim wieku ,to już pewnie nie pojedziesz.
-
Póki młody jesteś to nie ma co myśleć.
Jak będziesz w moim wieku ,to już pewnie nie pojedziesz.
Czyli mam dwa lata na wybranie się :P
-
Kto używa gaźnika od 638 do żeliwaniaka? Jakie macie dysze pozakładane? I jakie położenie iglicy?
Krzysiek ja mam w żeliwie gaźnik od Ts, dysze mam oryginalne takie jakie były w gaźniku 638, iglica czy to na samym dole czy ząbek wyżej jest ok już nie pamiętam jak mam ustawione ;) generalnie polecam taką zmianę bo te gaźniki przelewowe są jak dla mnie upośledzone ;) zanabyłem tez od Roztoczaka gaźnik Pacco kiedyś będe go testował ;)
-
Też miałem w CZ gaźnik od TS i na oryginalnych dyszach.
Moim zdaniem dysza główna jest za mała, bo przy większej prędkości brakowało mocy, głównie przy wzniesieniach było mocno odczuwalne. Większych nie testowałem, zmieniłem gaźnik na Pacco.
-
Ja założyłem do swojej CZ od 638. Na allegro zapłaciłem chyba do 80zł pisało Ikov lecz obstawiam, że jest to chinol ale koniec końców nie miałem się do czego doczepić.
Dyszy nie zmieniałem. Co do iglicy ja próbowałem na pierwszym wcięciu, drugim i trzecim. Zostawiłem na środkowym.
Teraz jestem w trakcie remontu silnika jak go poskładam w całość to znowu założę ten gaźniczek i jeszcze raz wyreguluje, ale igilcę w czasie docierania ustawię na pierwszy ząbek.
-
Raczej te gaźniki nie pracują poprawnie, ale może Ci się uda z nim.
-
Miałem w swojej 472.6 gaźnik z TS, oryginał czeski. Dysze były te same co w TS, jednak poziom paliwa zupełnie inny. Na 11 mm totalnie nie dało się jeździć. Jak dobrze pamiętam (a mogę nie pamiętać bo to było gdzieś w 2013-2014) to po zdjęciu komory pływakowej poziom paliwa miałem na tyle wysoki, że przy zanurzeniu w niej pływaka był prawie równy z brzegiem komory. Iglica w okolicy środka.
-
Dzięki wszystkim za rady. Wróciłem do oryginalnego gaźnika. Po sezonie zajmę się modyfikacjami.