Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: LEMUR w Czerwca 24, 2017, 21:00:12
-
https://www.youtube.com/watch?v=oTldYZqdOuA
Tak zaczęła zachowywać sie lemurzyca po powrocie ze zlotu letniego.Góra zdjęta lekkie przytarcie wyczyszczona złożona.Co tak napierr...........???Dźwięk słyszalny tylko na prawej stronie.
(na korbowodach są igiełki)
-
Lemur,w mordę moja tak pracowała tuż po przytarciu.
https://goo.gl/photos/2qP3cfCag5wMtxrt5 (https://goo.gl/photos/2qP3cfCag5wMtxrt5)
No i ja bym nie powiedział że takie lekkie miałeś przytarcie.
-
Ja obstawiam luźny sworzeń w tłoku :(
-
Czyli sezon juz z głowy.
-
Sprawdź, po zdjęciu cylindra, czy jak ruszasz tłokiem na korbowodzie prawo-lewo to czy sworzeń porusza się razem z tłokiem, czy da się go unieruchomić,a tłok poruszać. U mnie kiedyś tak właśnie się stało, że sworzeń był luźny w tłoku
-
Lemur kupujesz drugie tłoki zmieniasz i śmigasz - operacja na dwa dni ;)
-
Kieszonkowe wyszło >:(
-
Tomek a czy to nie może być klocek luźny ? U mnie kiedyś tak było
-
U mnie był dokładnie taki sam dźwięk.
https://www.youtube.com/watch?v=qRSXKkhGpJg&list=HL1396811733
Wykonawca szlifu twierdził, że tłok założony był na odwrót...
Powtórny szlif w innym zakładzie rozwiązał problem.
-
Klocek stoi jak wryty,okazało sie ,ze to klepie lewa strona sworzeń wchodzi w tłok bardzo luźno poza tym tulejka dystansowa igielek dziwnie wyglada,jakby była wytłuczona przez igiełki.Co teraz zrobić wstawic nowy tlok tylko lewy??
-
Ja ostatnio musiałem wymienić tylko jeden tłok. Po zabiegu moto śmiga jak dawniej.
-
Ja ostatnio musiałem wymienić tylko jeden tłok. Po zabiegu moto śmiga jak dawniej.
Tylko pytanie brzmi jaki kupić??Tej samej firmy nowy??
-
Nowy mam almotu, poprzednie były chyba inne, nie miały wybitej cechy
-
Jeśli będziesz kupował tłok to najlepiej dobież średnice w/g starego . Innej firmy może być troszkę inny , inna średnica i kształt [długość części prowadzącej ]
-
Po pół roku" cichych dni "od braziłem sie na Lemurzyce.Wał jedzie do poznania cylindry też .Do tej pory nikt nie wie co sie stało
-
Najważniejsze, że się pogodziliscie.
I nie pozwól już jej nikomu chwalić, tak jak w Marianówce. A fakt, że cykała ładnie.
-
Najważniejsze, że się pogodziliscie.
I nie pozwól już jej nikomu chwalić, tak jak w Marianówce. A fakt, że cykała ładnie.
Przecież nie moge byc samolubny i jej nie pokazać :P teraz bedzie cykała jeszcze lepiej :P
-
Każdy z nas powinien mieć w domu taki karton ze styropianem przygotowany, na ewentualne kłótnie z motocyklem ;D
Bardzo fachowo
-
Styropian to nie jest dobry pomysł. Resztki oleju lub benzyny go rozpuszczą i zrobi się taka maź którą po wyschnięciu trudno umyć. A styropianu "zniknie" tyle, że będziesz go szukał w tym pudełku ;D
Radzę wyjąć wał i cylindry i zawinąć w folię żeby nie było kontaktu.
-
Nie piewszy raz tak wysyłane były czesci tego forum,nie było plam
-
No kolejne 2500 się zrobi nie ? ;D
-
Kolego podrzuć wieści jak się mają przekładni wkładów tłumika ;)
-
No kolejne 2500 się zrobi nie ? ;D
Myślę że 2600
-
Ciche dni to pikuś . Ważne że rozwodu nie było . Po raz kolejny przychodzi na myśl " Czeski Film Nikt Nic Nie Wie "
-
Klocek stoi jak wryty,okazało sie ,ze to klepie lewa strona sworzeń wchodzi w tłok bardzo luźno poza tym tulejka dystansowa igielek dziwnie wyglada,jakby była wytłuczona przez igiełki.Co teraz zrobić wstawic nowy tlok tylko lewy??
A sprawdzałeś osiowość korbowodu po złożeniu? Mi wygląda na to że korbowód się gdzieś lekko skrzywił. Np. podczas transportu. Wtedy silnik też normalnie pali i jeździ, ale tłok jest trochę pochyło i ma skłonności do przytarć. Łożysko igiełkowe też może wtedy "ściągać" w jedną stronę.
Zobacz czy stary tłok miał podobne ślady jak na rys. 4.35 http://ataman.junak.net/naprawa/063.html
-
Ciche dni to pikuś . Ważne że rozwodu nie było . Po raz kolejny przychodzi na myśl " Czeski Film Nikt Nic Nie Wie "
Rozwodu nie było ,ale japońska kochanka jest :P :P :P
-
No kolejne 2500 się zrobi nie ? ;D
Kutron wykrakałeś zatarty lewy cylinder po raz drugi po następnym 2500 :-\ Macie jakieś pomysły??
-
lej więcej oleju ,za każdym razem jak zmniejszam dawkę oleju mam zatarty tłok
-
lej więcej oleju ,za każdym razem jak zmniejszam dawkę oleju mam zatarty tłok
czy tylko ja ma takie wrażnie czy jest to prawda. dwusuw potrzebuje ojelu i ma dymic itd....sam u siebie zmniejszyłem dawke wynikiem czemu czeka mnie szlif....dyskusja jałowa bo kazdy ma swoja racje, ale dochodze do wniosku, że ze dwusuwa ma dymic i kapać......czyżbym sie mylił?
-
Liczysz że ktoś Ci powie składaj bo jest luks?zrób dobrze szlif bo sytuacja sie powtarza po raz kolejny a cudów nie ma
-
To nie wina w ilości oleju, widać to nawet po denku tłoka i pierścieniach,przez jakiś czas jeździłem na proporcji1:60 bez skutków ubocznych, zresztą instrukcja nowych jaw takie proporcje zaleca.
-
Spowiadają się tu co za tłoki, jaki olej, jaki stosunek mieszanki, jakie pierścienie. Wszystkie istotne kwestie dawaj no tu!
-
Tłoki dostałem razem ze szlifem w Poznaniu.Stosunek mieszanki 1:30 po 2000 1:40 ,olej castrol 2t czerwony.Prawy cylinder jest w idealnym stanie.
-
Też mam zdanie że to ciulate tłoki a nie wina oleju
-
zatarcie w takim miejscu, ze brak osiowości korbowodu bym wykluczył, jednak warto przed montażem innego cylindra to sprawdzić :) co do oleju ja leje zawsze do każdej jawy 1:40 i nigdy, w żadnych warunkach nic się nie zatarło, olej orlenowski :)
cylindry jakbyś szlifował daj do Andrzeja(tego co współpracuje z 4motor), robi te szlify naprawdę dobrze, i tam już błędu być nie powinno, zrobi Ci to na czeskich tłokach, które bierze z 4 motor ;)
poskładać i jeździć obserwować ;)
-
Przycichła jest tylko od strony wydechu czy i z tyłu tłoka ??? Jeżeli tak to ma za uboga mieszankę paliwowo powietrzna na tym gaże według mnie
-
a może lewe powietrze gdzieś ciągnie, po szpilce jakiejś czy coś ?u Jacy było podobnie i w sumie nadal nie wiadomo dlaczego tak się działo
-
W 4 t jak jest za ubogo wypala gniazda zaworowe na wydechu w 2t grzeje tłok i pierścienie od strony wydechu w zeliwniaku jest mostek na oknie wydechowym i tam pięknie widać jak ma za sucho to zostawia on ślad na pierścieniach a puzniej na tłoku
-
No kolejne 2500 się zrobi nie ? ;D
Kutron wykrakałeś zatarty lewy cylinder po raz drugi po następnym 2500 :-\ Macie jakieś pomysły??
Nie przejeżdżałeś aby przez Pabianice? ;D
-
Co do oleju to org olimajster ustawiany jest na 1:50 I nawet na dotarciu pisze w instrukcji że tak samo ustawiony jest. Tloki czy słabej jakości też bym raczej odposcil bo drugi też powinien mieć jakieś ślady przytarcia raczej bym się tu skłonił o źle zrobionym szlifie na tym cylindrze lub jak kolega mówił gdzieś dostawała lewe powietrze i zubożało mieszankę.