Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: krzysztof.bawolek w Maja 04, 2015, 19:54:30

Tytuł: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: krzysztof.bawolek w Maja 04, 2015, 19:54:30

Koledzy.czy ktoś się spotkał z takimi objawami. Jawa jeździ nie przerywa jest ok. Po nocy  pali na jeden tłok .zgasze wykrecam świece mokra okopcona. Wymieniam świece na inną sprawną. Palę jeżdżę cały dzień. Po nocy sytuacja się powtarza. Cylinder bez iskry randrandomowo raz lewy raz prawy.okopcona świeca może świadczyć o za dużej ilości powietrza. każde zatrzymanie silnika i postój powyżej 15 min. Rozruch z ssaniem. Jawa pali od kopa oczywiście na ssaniu.nie strzela w wydech ani w gaźnik.demonem prędkości nie jest.proszę o sugestie nie uśmiecha mi się codziennie zmieniać świece.

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 04, 2015, 19:58:18

Nie trzyma zaworek iglicowy pływaka. Doraźnie żeby normalnie jeździć musisz zamykać kranik przy każdym postoju i najlepiej na noc wypalać paliwo z gaźnika.

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: krzysztof.bawolek w Maja 04, 2015, 20:26:04

Kranik zamykam zawsze kazde zgaszenie silnika to zamknięty kranik.Rozruch otwieram kranik i potem różnie jak stała 10 do 15 min to załączam ssanie prąd na cewki strzał i działa zaraz po uruchomieniu zamykam ssanie. Jak stała krócej niż 10 min to kop i chodzi.wolne obroty trzyma ladnie.

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Maja 04, 2015, 20:27:59

Czy kranik nie popuszcza?

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Maja 04, 2015, 20:28:49

Cytat: krzysztof.bawolek w Maja 04, 2015, 20:26:04

Kranik zamykam zawsze kazde zgaszenie silnika to zamknięty kranik.Rozruch otwieram kranik i potem różnie jak stała 10 do 15 min to załączam ssanie prąd na cewki strzał i działa zaraz po uruchomieniu zamykam ssanie. Jak stała krócej niż 10 min to kop i chodzi.wolne obroty trzyma ladnie.

Bez ssania nie zapali po 10min postoju?

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Maja 04, 2015, 20:28:58

Jaki gaźnik? 

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: gustaw w Maja 04, 2015, 20:41:22

słaba kompresja?

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: krzysztof.bawolek w Maja 04, 2015, 22:04:30

Kranik nowy. Kompresja równa na  każdym ccylindrze powyżej 8.gaźnik jikov.Jawa 683.1 z 1991

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: STÓWA w Maja 04, 2015, 22:06:47

Ciśnienie trochę marne,okopcona świeca to objaw zbyt bogatej mieszanki(zbyt mało powietrza),a silnik dobrze zasysa mieszankę?

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: krzysztof.bawolek w Maja 04, 2015, 22:20:54

iglica na samym dole więc ubozszego składu się nie zrobi. Nie mam wakuometru żeby sprawdzić ciśnienie ssania mieszanki. Dysze wymienione .gaźnik regulowany wg informacji z forum. Zapłon ustawiony zegarem.ppodejrzewam winę w gazniku.tzn źle ustawiony.do końckońca tygodnia nie mam jak sprawdzić bo rozebralem zawias z przodu.

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 04, 2015, 22:29:36

A sprawdziłeś ten zaworek iglicowy czy trzyma?

Tytuł: Odp: problem rozruchu po nocnym postoju
Wiadomość wysłana przez: krzysztof.bawolek w Maja 11, 2015, 13:51:19

Witam.
Problem rozwiązany. Przyczyna za niski poziom paliwa w gaźniku.Moderatora proszę o zamknięcie tematu. korzystając z okazji pozdrawiam wszystkich podpowiadaczy teoretyków na temat wartości poziomu paliwa.