Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Lazar w Kwietnia 01, 2015, 15:59:17
-
Witam po latach przerwy i dokupieniu kilku gratow,zabrałem sie do poskłdania silnika.
Poszło mi zaskakujaco dobrze 4-5h pierwszy kop i piekna Krasna piesn :P
Silnik pali od dotyku,wkreca sie jak szuszarka,Jankowy zapłon robi robote.
Teraz o problemie mianowicie po zrobieniu dosc bogatgej mieszanki na pierwszy raz,
Lewy cylinder mniej sie grzeje oraz wcale nie wydaje dymu (no moze sladowe ilosci)
Kompresja jest w ok,doł silnika nowiutki (wał,labirynt,uszczelniacze itp..)
Po szlifie góry,testowane na roznych gaznikach
Po odlczeniu prawego lewy bez problemu ciagnie silnik i nawet go wkreca
Niestety nie mam mozliwosci ocenienia podczas jazdy mocy poniewaz silnik jest wlozony do gólej ramy (rozłozone zawieszenie )
I tu nasuwa sie pytanie czy moze za bardzo sie shizuje czy poprostu tak ma byc ?
-
Ja z tym problemem borykam się odkąd kupiłem swoją ts-kę i po jakimś czasie dałem spokój .Nawet tłoki kupiłem czeskie i szlif zrobiłem co prawda nie bez kozery bo lewy cylinder był jajowaty ,ale problem pozostał .U mnie jest to zauważalne po odpaleniu jak jest zimny lewy pali ale się nie zaciąga Po nagrzaniu i w jeżdzie nie przeszkadza więc sobie odpuściłem
-
Czyli z mojej kupy czesci poskladałem taki silnik ktory juz poprostu tak bedzie chodzil ?
Taka Jawowska loteria ..... :P
Fajnie jakby ktos jeszcze sie wypowiedzial czy ma mial/ma taki problem aby calkoiwcie mi kamien z serca spadl :)
-
TAK MA BYĆ a dzieję sie to przez to że na wolnych obrotach lewy cylinder dostaje mniej mieszanki bo tak już jest zaprojektowany/skonstruowany gaźnik. Na wyższych obrotach takich już do jazdy wszystko się normuje i oba cylki dostają "po równo" :D
-
Dodam ze nawet jesli dam mu po gazie i chwile przytrzymam na 3-4 tys obrotow to i tak mniej czadzi.
No ale dzieki wam wielkie :)
-
TAK MA BYĆ a dzieję sie to przez to że na wolnych obrotach lewy cylinder dostaje mniej mieszanki bo tak już jest zaprojektowany/skonstruowany gaźnik.
Wydaje mi sie, ze rozpylacz wolnych obrotow podaje mieszanke paliwowo-powietrzna rownomiernie do gardzieli gaznika. Co konkretnie w dzialaniu Jikova mialoby sprawiac, ze lewy cylinder dostaje mniej? U mnie oba pykaja rowno bez wzgledu na to jaki gaznik zaloze.
-
Moja rowniez chodzi rowno :) z tym ze poprostu niema dymu :)
-
Przyczyna roznego dymienia moze byc minimalna roznica w sprezaniu, w ustawieniu zaplonu, ksztalcie kanalow przeplukujacych czy w oporze stawianym gazom wydechowym przez tlumiki. U mnie troche inaczej kominy dymily i brzmialy gdy ulamala sie uszczelka przegrody w tlumiku. Po wymianie wszystko jest w normie czyli i rowno pyka i rowno dymi z obu stron.
-
Witam.Moja zjawa czasami na zimnym silniku dymi bardziej z lewego innym razem bardziej z prawego,ale jak to mówią"to nie wpływa na pracę silnika".U znajomego w cz 350 było dokładnie tak samo.