Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: cioracz w Stycznia 03, 2015, 11:17:32
-
Witam. O to moja jawa, kupiona niedawno. Zwieśniaczona jak nie wiem co. Zdjęcie bez wydechów bo czyściłem je z farby. Zdjęcia będą świeżo dodawane w trakcie prac ;) Tak wiem jeszcze pracy w brud. Ale możecie hejtować. Wiem jak jest :D
-
Ile Cię kosztowało te cudo? 8)
-
Można powiedzieć że za darmo. 350zł ;D
-
Napracujesz się przy niej :P
-
nie takie darmo ;) kwit chociaz jest ?
-
albo masz rzadki model 632, albo ktoś wrzucił silnik "żeliwniak" (czyli 634). na tabliczce znamionowej będzie to napisane. do odratowania ;)
-
Ale to jest '90 rok. Czyli coś nie tak z tym silnikiem?
-
Ale to jest '90 rok. Czyli coś nie tak z tym silnikiem?
Zobacz na tabliczkę znamionową i numer silnika
I porównaj z tym
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/numery-vin-w-motocyklach-jawa-i-cezet-27663/
I tym
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/silniki-stosowane-w-jawach-i-cz-%28twiny-250350%29/5/
-
Silnik 632, Rama 638
-
Można powiedzieć że za darmo. 350zł ;D
Cena mocno okazyjna raczej nie była. Moja jawa z awatara kosztowała 200zł a dokupiłem tylko do niej regulator i pokrowiec na siedzenie.
Dość sporo roboty cię czeka, ja bym na twoim miejscu poszukał za grosze drugiej bez kwita i z dwóch złożył jedną.
-
Silnik 632, Rama 638
Skoro na tabliczce ma model 638 a silnik żeliwny to będzie składak , ale ciekawe czy silnik masz z jawy 632 czy z cezety 472.6
Ok ale dokładniej jeśli można rama to 638.0 czy 638.1
A silnik to 632-200 czy 632-202
-
Ale ktoś się musiał nieźle napocić, żeby takie cudo stworzyć ;D
Zależy dla kogo co jest okazją moja jawa z avatara kosztowała 450 z kwitem wymagała tylko albo aż tylko malowania.
-
350 zł to trochę za dużo bo Jawa jest totalnie przerobiona i trzeba by sporo włożyć aby ją przywrócić do oryginału.Jeśli ma papiery to warto.Nawet jeśli nie ma papierów i jest to twój pierwszy motocykl to postaraj się aby mechanicznie była sprawna i pojeździj sobie jakiś sezon po okolicy aby wyczuć maszynę.Jak zaczniesz za bardzo na początku inwestować a potem się rozczarujesz to stracisz pieniądze.
Jeśli nawet nie wygląda rewelacyjnie a mechanicznie jest sprawna to te 350 nie przepłaciłeś.
-
Pokaż więcej zdjęć obecnego stanu :)
-
No niezły kustom :o
-
nie ma co rozpaczać, tylko jak po mojemu, to są dwie opcje na ten pojazd: rozebrać i sprzedać na części, a jeśli ma dokumenty, to szukać: błotniki przód tył, zadupek, kierownica, siedzenie, tył ramy wyprostować, kierunkowskazy zamontować jak należy, pomalować całość w oryginalne kolory i cieszyć się jazdą.
-
Cioracz a co ty chcesz z tym zrobić?
350zł to spoko cena. Na Twoim miejscu nie wracałbym do oryginału ale przerobił po swojemu :D
-
Wrócić z tym do stanu fabrycznego ... hmmm, nie wróżę sukcesu, ale kibicuję :D
-
a moim zdaniem powrót do oryginału jest bardzo wskazany, satysfakcja z odratowania tej jawy na pewno będzie większa niż tworzenie kolejnego ulepu, skoro kolega chce tą jawę ratować, to mu kibicujmy, nie ma rzeczy niemożliwych ;)
-
Papiery są, rama tył prosta jest. Do ramy jest tylko ta blacha dowalona. Mechanicznie jest baardzo dobra. Po 4 latach stania bez czyszczenia gaźnika ani nic odpaliła za 3 razem. Wczoraj wyregulowałem gaźnik i jest bardzo ładnie. Właśnie wczoraj mnie dopadły wątpliwości co z tym zrobić. Nie wiem czy na klasyka robić czy jakiś projekcik. Ogólnie to nie jest moje pierwsze moto. Simsona mam 96%oryginalności (ocena konserwatora) zielone blachy, pierwszy właściciel. Moje oczko w głowie. Ale do konkretu. Myślałem żeby jakiegoś cafferacera z niej strzelić. Bo na klasyka to bardzo dużo roboty. To jest typowy Janusz tunigu :D Myślę że jakoś to ogarnę, nie wiem jak jeszcze ją zrobię ale... Chyba że ewentualnie odmaluje, wymienię wydechy, kierownice, zadupek i będę udawał że to 632 :D Ale znowu mnie to będzie bardzo denerwowało, bo wiem jaki będzie stan. Jakieś pomysły?
-
Scrambler ;)
-
Racja troche pracy i można zrobić takie cudo
-
Taki też fajny, sam chce zrobić coś w tym stylu :P
(https://http://www.utahcaferacer.com/wp-content/uploads/2013/08/Bone-2.jpg)
-
(https://http://www.breinride.home.pl/moto/wws/index/custom/Jawa_classic_sport.jpg)
-
Jak ma papier i można normalnie zarejestrować to wracać do oryginału bez dwóch zdań.
-
(https://http://www.breinride.home.pl/moto/wws/index/custom/Jawa_classic_sport.jpg)
Jak najbardziej coś takiego. Do oryginału da się wrócić ,tylko mnie już by się nie chciało.
-
mniej roboty i będzie z powrotem do oryginału jak z wydziwianiem takich konstrukcji. ja tam zawsze byłem przeciwny przeróbkom jawy, i tego się będę trzymał, do swojego zdania namawiając właściciela tej jawy "blue style" :P skoro ma papiery, to gra jak najbardziej warta świeczki.
-
mniej roboty i będzie z powrotem do oryginału jak z wydziwianiem takich konstrukcji. ja tam zawsze byłem przeciwny przeróbkom jawy, i tego się będę trzymał, do swojego zdania namawiając właściciela tej jawy "blue style" :P skoro ma papiery, to gra jak najbardziej warta świeczki.
Fabryka jest nudna :P
-
a przeróbki jawy to jest świętokradztwo i grzech, ponieważ modelu 638 już się nie produkuje :)
-
a przeróbki jawy to jest świętokradztwo i grzech, ponieważ modelu 638 już się nie produkuje :)
I cóż z tego? natłukli ich tyle, że za 10 lat nadal nie będą dobrą inwestycją :)
Miałem kilka Jaw, ale najmilej wspominam tę:
(https://http://www.breinride.home.pl/BREIN/wp-content/uploads/2014/10/481882_520522668008117_1095481807_n.jpg)
To była maszyna :) Nie jakiś tam nudny kanciak jakiego miał każdy, ale "mój motocykl" ;D
-
A, niech Ci będzie, ja tam jestem sceptycznie nastawiony do przeróbek, nic w tym ładnego, nie to co fabryczny motocykl.
No, ale o gustach się nie dyskutuje, bo to, że z racją jest jak z duu... to każdy wie, każdy ma swoją :D
Nie zaśmiecajmy tematu koledze, sorry za offtop :)
-
Zgadzam się, każdy powinien mieć swój gust i wedle niego sobie motocykl szykować. Byle byśmy tylko w żadną przesadę nie popadali ;)
I po offtopie.
-
a przeróbki jawy to jest świętokradztwo i grzech, ponieważ modelu 638 już się nie produkuje :)
Powrót do oryginału byłby dosyć drogi a gorszej poczwary z tego już się nie da zrobić, więc tak czy siak będzie spoko moim zdaniem :P
-
Czasami na prawdę nie warto jest odbudowywać motoru do stanu fabrycznego. Po prostu nie opłaca się, lepiej sprzedać ulepa i kupić kompletną i nieprzerabianą Jawę jeśli chce się mieć oryginał. A mając taką pokrakę można śmiało zrobić z niej coś ciekawego i nietypowego :)
-
Jeżeli motocykl ma dokumenty, jest w papierach porządek, to jak najbardziej, moim zdaniem, opłaca się skompletować, odmalować i wypuścić na polskie drogi. A ta jawa podobno ma. Jak właściciel pisze, że rama nie kombinowana, to wbrew pozorom nie ma tu aż tak wiele pracy. A koszta, hm, do tego każdy ma podejście indywidualne ;)
-
Koszty dla mnie najmniejszy problem, roboty też się nie boję. Jak kolega wyżej też jestem przeciwny przeróbkom ale... rama 638.1 silnik 632. Chyba że zedrę tabliczkę i wybije 632 taki jak silnik. Bo w papierach nie ma modelu :)
Tak powiem o Jawie nigdy nie myślałem a było mi jej bardzo szkoda. Także jakby dostała nowe wcielenie to chyba byłoby spoko. Zwłaszcza że do Czeskich klasyków nie jestem jakoś przywiązany. Głównie do Polskich i Japońskich ew. Włoskich. Ale "BlueStyle" to dobra nazwa :D Pozdrowienia dla tego użytkownika który to napisał :)
-
Kupę roboty, silnik to niewielki problem kupujesz drugi do remontu za grosze i masz. Moja mz była w podobnym stanie, mogę ci tylko powiedzieć z własnego doświadczenia ze nie wiem czy ci 2k pomogą przy tej jawie żeby to jako tako po japońsku wyglądało.
-
Silnik jest po swiezym remoncie. Na tlokach prawie wczle nagaru. Wszystko jest nowe. I przede wszystki elektryka jest nowa. Po 4 latach stania odpalila za 3kopem. Juz to pisalem :)
-
To ze silnik odpala i nie ma nagaru na tłokach nie musi oznaczać ze jest w dobrym stanie. Moim zdaniem to ktoś ci wcisnął niezły bubel. Ale to tylko moje skromne zdanie. Powodzenia ;)
-
Bubel czy nie bubel pali i ma dokumenty za 350zł to trudno dostać coś nie na chodzie bez papierów ;)
-
To ze silnik odpala i nie ma nagaru na tłokach nie musi oznaczać ze jest w dobrym stanie. Moim zdaniem to ktoś ci wcisnął niezły bubel. Ale to tylko moje skromne zdanie. Powodzenia ;)
Było to kupowane od dobrego znajomego także nie sądze zeby mial jakis cel mnie oklamywac ;)