Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: Turbo w Marca 03, 2014, 12:37:43

Tytuł: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 03, 2014, 12:37:43
Trochę zaczyna mnie męczyć odpowiadanie na PW jaki mam gaźnik i jakie dysze, wiec myślę że założenie takiego tematu jest dość dobrym pomysłem.

W mojej Jawie mam gaźnik dellorto PHBH 28 RD czyli z ssaniem na linkę i śrubami regulacji po prawej stronie i bez pompki przyśpieszającej.

dysza gówna do 100, w zapasie mam też dysze 92 i 110
dysza wolnych obrotów do 72, w zapasie mam dyszę 62

Zalecany przez Dell'Orto poziom paliwa w komorze pływakowej gaźników PHBH to 24mm +- 0,5 mm. choć nie wiem czy to ma być mierzone od góry czy od dołu ale pewnie od góry

gaźnik od strony silnik wchodzi w oryginalne mocowanie a od strony filtra powietrza mam przyciętą gumę z cz 350, choć po zeszlifowaniu gwintu od strony filtra powietrza powinna wejść nie przycinana guma z jawy lub można pokombinować z oryginalną przejściówką od tego gaźnika
(https://http://sklep.motor-land.com.pl/files/images/1000/258-0-large.jpg)

sporo części to tego gaźnika można kupić tutaj
http://www.motor-land.com.pl/

gaźnik ustawiałem na oko tak żeby świece miały brązowy kolor, spalanie w trasie wychodzi 4L

na razie to mniej więcej tyle

Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: TomekTS350 w Kwietnia 29, 2014, 21:57:59
fajna sprawa, a ile kosztuję taka przyjemność? :D i jak wpływa na osiągi motocykla ?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: DZIUK w Kwietnia 29, 2014, 23:29:30
Ten gaźnik jest także w wersji z ssaniem na dźwigienkę więc nie trzeba nic przerabiać.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: simsons50_1986_2 w Maja 07, 2014, 22:03:02
Wczoraj zamontowałem taki gaźnik do swej jawy, ale jeszcze na chwile muszę wrócić do jikovna. muszę kupić jakieś mniejsze dysze gdyż na tych tak zalewa silnik ze ma spalanie stukowe i dostaje samozapłonu :o
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Lipca 05, 2014, 19:55:47
A jaka jest różnica między Jikovem a DellOrto(mam na myśli zachowanie silnika)?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 05, 2014, 20:06:37
Znaczna! Mniej pali, lepiej się wkręca na obroty ale też ładnie z nich schodzi, ma więcej mocy, no i duży plus dellorto ma ssanie na linke. Można go dostosować do potrzeb idealnie bo części są dostępne i tanie.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Lipca 10, 2014, 23:29:33
Czyli muszę zainwestować w DellOrto,Kechina lub Mikuni:P
Strasznie wpienia mnie to,że jak dam ssanie to się w lato zadławia,a bez ssania na zimnym powoli spada do tak niskich obrotów,że sama gaśnie. A to ssanie na linkę zawsze ma jakąś regulację,a nie tylko 1-0
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Kamil20121 w Lipca 10, 2014, 23:58:05
Ile skopci TS 350 z Dellorto??
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Lipca 11, 2014, 07:34:38
mi od 3.8l do 4.2l w trasie tylko że załadowana
w mieście będzie to około 5-5.5l
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Lipca 11, 2014, 08:13:12
Nie jestem przeciwnikiem zmiany gaźnika i sam się noszę z zamiarem wypróbowania ale biorąc pod uwagę doświadczenia z moich dalszych wyjazdów to lepiej trzymać się oryginału  :) może nie będzie cudownie lepiej ale przynajmniej łatwo o części  :D
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 11, 2014, 08:27:29
może nie będzie cudownie lepiej ale przynajmniej łatwo o części  :D
No nie wiem. Do dellorto znajdzie się części w większości sklepów ze skuterami a do jikova dostać nie przechodzoną część da się chyba kupując tylko nową.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Lipca 11, 2014, 08:28:51
Cytuj
może nie będzie cudownie lepiej ale przynajmniej łatwo o części  :D
od kogoś z jawerów to będzie łatwiej o części

ale w sklepach dużo łatwiej jest o części do tego drugiego i to takie które nadają się do założenia ;)

po za tym gaźnik lepszej jakości rzadziej potrzebuję części :P
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Lipca 11, 2014, 08:32:47
części dostępne w polskich sklepach do jikova są bardzo słabe, jedynie te z czech są coś warte, choć nowy czeski pływak do 638 pozostawia wiele do życzenia
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Lipca 11, 2014, 08:33:28
Miałem Dellorto 17,5 mm oraz 21 mm w Aprilli i nic nie trzeba było do niego dokupować przez ponad 4 lata.......
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Marca 04, 2015, 09:26:21
Turbo w twoim gaźniku nie ma power jeta?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 04, 2015, 11:54:38
Turbo w twoim gaźniku nie ma power jeta?
szczerze to nie mam pojęcia, będę musiał zobaczyć
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 04, 2015, 14:04:51
Kiedyś pisałeś Turbo jaki masz model tego gaźnika ale już wyleciało mi z głowy coś na V nie wiem czy nie vhst. Ja mam model PHBH i ma on dyszę powerjet w rozmiarze 34 chyba.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 04, 2015, 14:50:49
Kiedyś pisałeś Turbo jaki masz model tego gaźnika ale już wyleciało mi z głowy coś na V nie wiem czy nie vhst. Ja mam model PHBH i ma on dyszę powerjet w rozmiarze 34 chyba.
Jest o tym w pierwszym poście ;)
Cytuj
W mojej Jawie mam gaźnik dellorto PHBH 28 RD
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 11, 2015, 15:01:54
Turbo piszesz że masz jeszcze w zapasie dysze 62 czyli jeśli założysz główną 92 to zamiast 72 dajesz 62?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 11, 2015, 15:09:39
na razie zostanę przy układzie 100/72, jak zrobię i dotrę silnik to wtedy będę kombinował z dyszami.
Ogólnie też zastanawiam się nad wsadzeniem gaźnika 30mm po remoncie i dotarciu silnika
http://shop.mieloch.pl/gaznik-dellorto-phbh-bs-30mm,pZ044404.bhtml
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 11, 2015, 15:19:54
Ja właśnie zamówiłem dysze 92 bo na 100 wydaje mi się że mieszanka jest za bogata,świeca po przejechaniu 10km jest lekko czarno,brązowa ale bardziej czarno...A iglice mam na 4 rowku od góry...Zdarzyło mi się też że świece potrafi spalić i wcale iskry nie ma,po wkręceniu nowej moto dalej pracuje...Zobaczę na 92 czy bd gorzej czy lepiej 8) 8) 8)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 11, 2015, 15:25:18
Ja na początku zrobiłem 1500km bez dyszy głównej, potem na schematach zobaczyłem że u mnie jej brakuje a dziwiłem się czemu na niskich obrotach jak dam gaz do oporu do zalewa :P
ale spalanie w trasie i tak było 3.9l :D
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Marca 11, 2015, 15:25:54
W jakim celu potrzebny Ci gaźnik o gardzieli 30mm, jak domniemam gardziel ssąca gaźnika jest na nominalny wymiar oryginalnego gaźnika czyli 28? Po co Ci wiekszy gaźnik jak i tak przelot będzie na 28?
A nawet po rozwierceniu tego na 30, powstaje pytanie po co tu taki gaźnik, jak wszelakie kanały płuczące były zapewne liczone pod to 28?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Marca 11, 2015, 15:55:50
Zawsze coś te kilka mm gardzieli pomoże,nawet jak cała reszta była liczona na 28 mm.
Tylko nie jestem pewny,czy będzie to zauważalna różnica:P
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Bimberpołudnie w Marca 11, 2015, 16:31:07
Zwiększenie gardzieli pomoże tylko podnieśc spalanie i osłabić dół silnika. Poczytaj artykuły Tomasza Sałka, policz wg niego a się przekonasz
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 11, 2015, 19:28:01
Zmiana na 30mm na pewno coś da tylko filtr będzie blokował i będzie cały czas buuuuu....
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Marca 11, 2015, 19:35:33
Co da zmiany gaziora na 30mm skoro gardziel ma mniejszą średnicę. Cytują Sałka średnica całego przewodu ssącego nie może być mniejsza, niż średnica gardzieli gaźnika. Tyczy się to również okna w cylindrze.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Marca 11, 2015, 19:51:19
To zalezy jakie kto ma kanaly  :D
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Marca 11, 2015, 19:58:06
To też fakt, nie mierzyłem kanałów w Jawie.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 11, 2015, 19:58:21
to jakie kanały ma silnik 634 z oryginalnym gaźnikiem 26mm po zamontowaniu gaźnika 28mm z TS ?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 11, 2015, 20:16:38
To zalezy jakie kto ma kanaly  :D
Ja mierzylem powierzchnie ich przekroju metoda wazenia papieru z przystemplowanymi i wycietymi wlotem i wylotami kolektora ssania. Wyszlo mi, ze w mojej Jawie kanaly ssania, ktore nie sa przeciez idealnie okragle, maja taki przekroj jak gardziel gaznika o srednicy 30 mm. Dlatego "do zabawy" sprawilem sobie gaznik z takim przelotem.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Marca 11, 2015, 20:18:48
To zalezy jakie kto ma kanaly  :D
Ja mierzylem powierzchnie ich przekroju metoda wazenia papieru z przystemplowanymi i wycietymi wlotem i wylotami kolektora ssania. Wyszlo mi, ze w mojej Jawie kanaly ssania, ktore nie sa przeciez idealnie okragle, maja taki przekroj jak gardziel gaznika o srednicy 30 mm. Dlatego "do zabawy" sprawilem sobie gaznik z takim przelotem.

Czyli można śmiało montować gaźnik 30mm.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: second w Marca 11, 2015, 20:22:11
To zalezy jakie kto ma kanaly  :D
Ja mierzylem powierzchnie ich przekroju metoda wazenia papieru z przystemplowanymi i wycietymi wlotem i wylotami kolektora ssania. Wyszlo mi, ze w mojej Jawie kanaly ssania, ktore nie sa przeciez idealnie okragle, maja taki przekroj jak gardziel gaznika o srednicy 30 mm. Dlatego "do zabawy" sprawilem sobie gaznik z takim przelotem.

Czyli można śmiało montować gaźnik 30mm.

Z tego wynika, że nawet trzeba.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 11, 2015, 20:26:20
Jesli celem zmiany gaznika jest zwiekszenie osiagow motocykla to tak.
Zuzycia paliwa niestety nie znam ale znaczaco chyba nie wzrosnie.
Ale warto wczesniej pomierzyc przekroje kanalow. Jesli ktos nie ma dostepu do precyzyjnej wagi to mozna kanaly odcisnac na papierze milimetrowym i policzyc kwadraciki. W ten sposob mozna zmierzyc tez powierzchnie okien w tulejach cylindrow jak ktos ma rozebrany silnilk.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 12, 2015, 12:52:18
A ja mam pytanie czy spalanie głównie zależy od dyszy głównej?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Marca 12, 2015, 12:55:01
Ja mówię o różnicy 2 w gardzieli,a nie 10:)

Owszem,2 mm to JEST różnica,zwiększy się spalanie bo przecież więcej paliwa zasysa w całym zakresie obrotów. Ale silniki fabrycznie nie mają pełnej mocy - zazwyczaj 20-30% więcej można uzyskać bez zmian w silniku,a jedynie w jego zasilaniu. Tak jest na wtryskach. Owszem,zdaje sobie sprawę,że przepaść jest pomiędzy wtryskami a gaźnikami,ale w kilku sprzętach troszkę lepszy "jakościowo" gaźnik o podobnej gardzieli dawał lepsze osiągi.

Także istnieje spore prawdopodobieństwo,że i z Jawy możne te "zapasy mocy" uzyskać:)
Tak samo istnieje prawdopodobieństwo,że Jawa jest już na pełnej mocy przy fabrycznym osprzęcie. Ja w swoim 638 nie zamierzam niczego zmieniać - nie chce mi się w to bawić i już powoli czasu na to brakuje,a spalanie oraz osiągi tego silnika mi pasują

To tylko mój punkt widzenia,niech ktoś się wypowie,kto zmierzył i otrzymał w miarę wyniki:)

Marcinie - spalanie zależy od wielu czynników. Od typu silnika,przebiegu jego mocy i momentu(wysilenie),poprzez stan,na strojeniu gaźnika kończąc(pamiętając o oponach i oporach toczenia:P).
Wkręcając większą dyszę główną zwiększysz dawkę paliwa w zakresie obrotowym od 1/3 do pełnej manetki. Jeśli jednak silnik Jawy został wyliczony na taką dyszę i ma tak kanały i całą resztę zrobioną jak koledzy wcześniej pisali - zwiększysz spalanie,a pogorszysz lub w ogóle nie zmienisz osiągów.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 12, 2015, 13:05:39
No tak rozumiem ale jak zmieniam np dysze z 100 na 92 to muszę zmieniać dysze tą drugą co jest obok,chyba wolnych obr? Chyba nie bo to nie jest aż taka różnica duża;P ale wole zapytać...:/
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: second w Marca 12, 2015, 13:07:49
zwiększysz spalanie,a pogorszysz lub w ogóle nie zmienisz osiągów.

W sumie zawsze to jakaś modyfikacja :D
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 12, 2015, 13:08:17
No tak rozumiem ale jak zmieniam np dysze z 100 na 92 to muszę zmieniać dysze tą drugą co jest obok,chyba wolnych obr? Chyba nie bo to nie jest aż taka różnica duża;P ale wole zapytać...:/
Wolne obroty a wysokie to to dwie inne dysze i ja stroiłem je oddzielnie. Zacząłem od wolnych tak aby motocykl równo pracował, a dopiero potem podczas jazdy już stroiłem dyszę główną. A robiłem to tak że brałem komplet dysz w drogę i co 10km zjechałem gdzieś i zmieniłem dyszę.


Pochwalę się wam jakością materiału na przezroczyste pokrywy pływaka do dellorto jaką kiedyś kupiłem. Powyginana w cztery strony świata. Dobrze że się cała nie rozpuściła  :P
http://zmniejszacz.pl/zdjecie/231/2017452_P3020012.JPG
http://zmniejszacz.pl/zdjecie/231/2017451_P3020013.JPG (http://zmniejszacz.pl/zdjecie/231/2017451_P3020013.JPG)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: second w Marca 12, 2015, 13:13:17
Pochwalę się wam jakością materiału na przezroczyste pokrywy pływaka do dellorto jaką kiedyś kupiłem. Powyginana w cztery strony świata. Dobrze że się cała nie rozpuściła  :P

To od mixolu ;)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 12, 2015, 13:16:51
To od mixolu ;)

Stosuję Castrol 2T albo Orlen 2T i nigdy nie miałem problemu, fakt wszystkie przewody paliwowe po jakimś czasie robiły się twarde jak plastik ale myślałem że to będzie z czegoś lepszego.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Marca 12, 2015, 13:59:00
Jeśli zmienisz tylko od wysokich obrotów to podczas pracy na luzie nic się nie zmieni,jedynie od pewnego momentu otwarcia manetki gazu zmienią się parametry silnika. Słowem - jeśli chcesz zacząć stroić to najpierw od niskich obrotów,aby silnik pracował tak,jak trszaska 456 napisał,potem od wysokich

Propos komory gaźnika - jakbyś jeździł na czystym paliwie,a za mieszankę byłby odpowiedzialny dozownik - komora by ci się świeciła jak psu jajca:)

Miałem to samo w mojej Aprili RS - tak długo,jak jeździłem na dozowniku było okey. Jak zmieniłem na mieszankę - szybko zmienił kolorek,mimo lania "lepszych" syntetyków(do bardziej wysilonych silników)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 12, 2015, 14:27:13
Czyli powiadacie że to wina oleju. W sumie to dellorto jest przystosowany pod dozownik oleju to w komorze pływaka wtedy nie pojawia się olej tylko samo paliwko.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 12, 2015, 15:12:15
U mnie też ciężko ustawić wolne obr tzn jest tak: Jawa pali od strzała zawsze bez ssania,ale jak jest zimna to po odpaleniu obr wchodzą na 1,5tys obr i po 2min schodzą powoli do 900tys obr...A jak dodam ssanie na odpalonym zimnym to silnik wchodzi na wysokie obr (3tys):/ A jak się rozgrzeje to znowu ma za niskie obroty:/ I jak na rozgrzanym dam ssanie to też obr idą do ok 2tys obr...Moim zdaniem powinna od razu zgasnąć na ssaniu... Nie wiem czemu tak się dzieje...Czy u was po włączeniu ssania jawa zwiększa obroty do 3tys ?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 12, 2015, 15:35:20
dlatego wole ssanie na linkę, tam sam decydujesz ile ssania dasz i wtedy "ustawiasz" obroty na ssaniu
ja ustawiałem że by obroty było jakieś 1500-1800 na ssaniu a bez ssania 1100
u mnie bez ssania zimna nie paliła.

właśnie to są gaźniki pod inne silniki i tam 3000 na ssaniu jest normalne
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 12, 2015, 15:39:59
Ssanie mam też zrobione na linke;) Spróbuję ustawić tak jak Ty masz i zobaczymy:)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Marca 12, 2015, 18:02:37
Ssanie mam też zrobione na linke;) Spróbuję ustawić tak jak Ty masz i zobaczymy:)
jak masz ssanie na linkę to włączasz ssanie do połowy ;)
jak dam ssanie do oporu to też mam ze 3000
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Marca 12, 2015, 20:30:28
Może inaczej - ssanie takiego typu jak w Jawie jest trochę kiepskie - ma ono za zadanie umożliwić odpalenie motorka nawet w minusowych temperaturach. A im cieplej tym mniej paliwa potrzebuje silnik,dlatego ssanie na linkę jest jednym z najlepszych rozwiązań - sam patrząc po obrotach "dozujesz" paliwo.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 14, 2015, 12:09:39
Mnie zastanawia czemu w Hondzie NSR 125 2000r dawali dysze 135 główną a wolnych 40? W Jikovie według książki jest tak: Gaźnik JIKOV 2928 CE
Dysza główna 92
Dysza układu rozruchowego 72
Wlot powietrza układu rozruchowego 120
Dysza biegu jałowego 40
Kanał mieszanki biegu jałowego 80
Czyli wynika z tego że dysza 40 w Jikovie jest dyszą wolnych tak a dysza ssania to 72?

Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 14, 2015, 12:14:55
Dysza 72 w Jikovie to dysza pomocnicza lub dysza sredniego zakresu obrotow. Bylo to juz doglebnie przedyskutowane na forum wiec warto poczytac. Ksiazka (przypuszczam ze chodzi o zolta) podaje nieprawde.
http://www.jawacz.pl/mechanika/dysze-i-regulacja-gaznika-jawa-350ts/
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 14, 2015, 12:35:28
Ok już rozumiem jak jest w Jikovie:) Ale jak jest w dellorto czy na pewno obok dyszy głównej jest dysza od wolnych czy też pomocnicza? Niestety nie mam foty jak wygląda spód w dellorto:/
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 14, 2015, 12:53:47
Nie uzywam dellorto wiec aby sie nie wymadrzac sprawdzilem na stronie poswieconej tym gaznikom:
http://www.scooterhelp.com/tuning/carbs.dellorto.html
(Informacje sa dla gaznika Dellorto VHSA 30mm)
Czerwona strzalka wskazuje dysze ukladu ssania a niebieska dysze wolnych obrotow. W rozpylaczu oznaczonym strzalka zolta jest umieszczona dysza glowna (strzalka zielona).
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 14, 2015, 13:01:16
To chyba trochę inny gaźnik nie ma jednej dysze obok głównej i dalej nie wiemy:(
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 14, 2015, 13:02:31
A dokladnie o jaki gaznik Kolega pyta?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 14, 2015, 13:04:40
PHBH 28 FD :)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Yabaman w Marca 14, 2015, 13:57:43
O PHBH znalazlem troche materialow ale niestety nie jest to typ FD.
http://www.thisoldtractor.com/dellorto_parts_diagram_for__phbh_carburetors.html

Dwa zdjecia sa z blogu poswieconemu motocyklowi aprillia 125.
Autor ze znakiem zapytania okresla jako dysze ukladu rozruchowego to co widac przy rozpylaczu. Dysza wolnych obrotow jest wedlug niego w rogu komory plywakowej.
http://thers125.blogspot.jp/2012/04/next.html
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 14, 2015, 14:05:48
Bardzo proszę spód gaźnika dellorto 28 PHBH. Ta zaznaczona dysza to jest power jet. kiedyś się pytałem na forum.  Tutaj link do tematu:
http://www.jawacz.pl/modyfikacje-usprawnienia/dysze-w-dellorto-phbh28-fd/ (http://www.jawacz.pl/modyfikacje-usprawnienia/dysze-w-dellorto-phbh28-fd/msg231320/#msg231320)
(https://http://obrazki.elektroda.pl/8309845500_1404408133.jpg)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Marcin29844 w Marca 14, 2015, 14:34:00
Ehh no i ciężko dojść kto ma racje ::) Wszystkim dzięki za wyszukiwanie i ogólną pomoc w temacie! 8) Na mielochu są dysze wolnych obr do PHBH i właśnie jest to ta malutka w rogu...
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Marca 14, 2015, 15:59:04
Dysza wolnych obrotów to jest ta obok dyszy głównej.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: agresor w Kwietnia 20, 2015, 16:47:18
Dzisiaj dotarł do mnie dellorto 28 mm i chciałbym,żeby ktoś fachowym okiem spojrzał czego mi brakuje. Co bym go skompletował do kupy.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Paweł Świecie w Kwietnia 20, 2015, 16:55:02
Na pewno brakuje króćca do podłączenia wężyka z paliwem od kranika,powinien być przykręcony pod  śrubę m 8 widoczną na pierwszym zdjęciu ( tą z oznaczeniem twardości 5,8 )
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 20, 2015, 17:03:42
Brakuje przepustnicy ssania, pływak masz uszkodzony, nie widzę podkładki co trzyma iglicę, śruby regulującej luz linki gazu. Ile dałeś za ten gaźnik?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: agresor w Kwietnia 20, 2015, 18:05:54
Czyli brak ssania, krocca paliwa,plywak, a ta sruba regulujaca luz linki gazu gdzie sie znajduje? Gaźnik kosztował 140 zl tak patrząc po brakach to chyba przeplacilem?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 20, 2015, 18:32:35
To jest ta śruba na górze gaźnika co się linkę przez nią przekłada. Nowy to koszt ok 400zł, jeśli przepustnica i korpus nie jest nie wyrobiony to gazior będzie śmigał.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Kwietnia 20, 2015, 18:37:57
trochę przepłaciłeś, ja za swój gaźnik dałem 150 a brakowało tylko dyszy głównej
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: agresor w Kwietnia 20, 2015, 19:49:12
Ok to biorę się za zakupy. Jeszcze jedno pytanie dotyczące ssania. Jaką długą linkę ewentualnie z jakiego "komara" podpasować  8) i od czego macie dźwignie przy kierownicy co by tą linkę ciągnąć?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: muczos w Kwietnia 20, 2015, 19:52:29
Może dźwigienka z WSK 175?
Linkę ja bym kombinował z linki gazu
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Kwietnia 20, 2015, 19:57:10
ma mam linkę gazu z jawki 50
i dźwignie ssania przy przełączniku od bandita
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 26, 2015, 20:22:12
Jako że udało mi się zrobić parę km więcej na gaźniku Dellorto, mogę opisać moje odczucia. Spalanie jest podobne lub delikatnie mniejsze niż na oryginalnym gaźniku, ładnie odpala zarówno na ciepłym jak i na zimnym silniku, trzyma wolne obroty i co najważniejsze ładnie się wkręca w obroty na każdym biegu.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Szymon_1998 w Kwietnia 26, 2015, 20:52:42
A może zakupić ssanie ręczne? Nowe kosztuje około 50zł,ale używkę pewnie idzie dostać taniej. ;)

http://allegro.pl/ssanie-reczne-gaznika-dellorto-phbg-przycisk-i5290209132.html
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Kwietnia 26, 2015, 20:59:56
Można dokupić ręczne ssanie, ja mam takie. Tylko że w tym linku jest to ssanie od innego gaźnika, nie od BHPH28.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Szymon_1998 w Kwietnia 26, 2015, 21:02:04
Można dokupić ręczne ssanie, ja mam takie. Tylko że w tym linku jest to ssanie od innego gaźnika, nie od BHPH28.

Link umieściłem tylko poglądowo. ;)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Kwietnia 28, 2015, 14:12:49
Ssanie ręczne może podejść od Jikova do Dellorto - trzeba porządnie oblukać oba "ssanka",z tego,co pamiętam w Dellorto jest ono uderzająco podobne do tego w Jikovie.

Sam powoli zaczynam się przygotowywać "psychicznie i fizycznie" do faktu,że najprawdopodobniej wpadnie do Jawy DellOrto. Jikov coraz częściej ma humorki..... Nie jest on precyzyjnym gaźnikiem jak Dellorto,ciągle mi zalewa jeden gar,a po zubożeniu mieszanki tak bardzo,że zacznie pracować lewy gra - prawy nie ma czego zassać i się dusi:/ I to nie wina sprężania:/

Najprawdopodobniej po sezonie kupie nowy gaźnik razem z dyszami. Postaram się tutaj wrzucić poradnik krok po kroku jak włożyć owy gaźnik do Jawy - nie wszyscy tutaj przy gaźnikach grzebią na co dzień,a reszta z Was będzie mogła swoje uwagi i spostrzeżenia dodać. Może wreszcie skończą się pytania o lepszy gazior:P
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Kwietnia 28, 2015, 14:25:16
Zawsze można kupić gaźnik z ręcznym ssaniem
http://allegro.pl/gaznik-oryginal-dellorto-phbh-28-cagiva-nsr-rx-125-i5234043874.html

Cytuj
Najprawdopodobniej po sezonie kupie nowy gaźnik razem z dyszami. Postaram się tutaj wrzucić poradnik krok po kroku jak włożyć owy gaźnik do Jawy - nie wszyscy tutaj przy gaźnikach grzebią na co dzień,a reszta z Was będzie mogła swoje uwagi i spostrzeżenia dodać.
W sumie jakiejś filozofii nie ma, wkładasz o oryginalne mocowania dajesz dysze w okolicach 92 / 72 i latasz ;)

Cytuj
Może wreszcie skończą się pytania o lepszy gazior:P
To nie jest możliwe  ;)
Zawsze były i będą pytanie o brak ładowania i tak samo jest z gaźnikami  8)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Września 05, 2015, 14:02:24
Zamierzam zmienić gaźnik. Zastanawiam się nad rozmiarem gardzieli - 30 czy 28 mm...
Nie chcę za bardzo zmieniać osiągów,bardziej mi zależy na bezawaryjnej pracy. Jednak przekonałem się,że te 2 mm potrafią sporo czasu i nerwów "napsuć"...

A więc - jakie macie gardziele w swoich 638?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Września 05, 2015, 14:49:26
Wszyscy co mają Dellorto to mają wersję 28 mm
nie pamiętam by ktoś w jawie miał wersję 30 mm
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Maks w Września 05, 2015, 15:17:51
Ja mam u siebie w cezetce dwa gazniki dellorto 28.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Karolek w Września 05, 2015, 15:33:28
Ja też mam 28mm.
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Września 12, 2015, 14:46:58
Co oznacza RD w nazwie gaźnika DellOrto PHBH 28 RD?
BS to absolutne minimum,bez pompki itp.
A RD?
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Września 12, 2015, 15:23:39
Cytuj
Co oznacza RD w nazwie gaźnika DellOrto PHBH 28 RD?
RD to pewnie jeden z pod-modeli
U mnie RD ma:
ssanie na linkę, śruby regulacyjne po prawej stronie(siedząc na moto), plastikową komorę pływakową, nie ma pompki przyśpieszającej

wiem że te gaźniki mogą mieć:
ssanie na linkę lub dźwignie
śruby regulacyjne po lewej lub prawej
śrubę regulacji składu mieszanki lub powietrza dodatkowego
komorę pływakową z plastiku lub aluminium
pompkę przyśpieszającą lub jej brak

nie licząc różnych dysz i rurek emulsyjnich
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Września 12, 2015, 16:17:51
Dobrze wiedzieć.
A FD co oznacza? Najlepiej jakbyś scalił posty z opisem RD i FD,wówczas nie będą powtarzać się pytania
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Września 12, 2015, 17:40:20
Co do oznaczeń to najlepiej było by się dowiedzieć u przedstawiciela Dellorto
Niestety nie wiem co może oznaczać FD bo nie miałem takiego gaźnika, a gaźnik RD mam w swojej jawie.

Co do scalenia to ja nie mam takiej możliwości, a pytania i tak będą się powtarzać.

Ten temat zrobiłem po to by nie odpowiadać na pytania typu "co przerobiłeś by zamontować gaźnik i jakie dysze dałeś?"
a odpowiedź jest w tym temacie że gaźnik wchodzi w oryginalne mocowania i mam dysze 100/72

Myślałem że jak zrobię ogólny temat o Dellorto to nie będzie innych a wyszło jak zwykle i mamy z 6 tematów o tej samej rodzinie gaźników
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Września 12, 2015, 18:02:37
Cóż,zawsze się trafią takie "talenty":/
Ale o wiele szybciej znajdzie ktoś informacje w temacie "dellorto w Jawie" niż "jakie dysze?!?!pomuszcie!!":)
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Września 12, 2015, 18:16:55
Cytuj
Ale o wiele szybciej znajdzie ktoś informacje w temacie "dellorto w Jawie" niż "jakie dysze?!?!pomuszcie!!":)
Chyba że nie będzie mu się chciało szukać i od razu założy nowy temat np."POMOCY!!!" ;D
Tytuł: Odp: Dellorto w Jawie 350- ogólny temat
Wiadomość wysłana przez: Dragon on the Blue Sky w Września 12, 2015, 19:10:04
I tu właśnie liczę na "wyrozumiałość" reszty Jawerów i napiszą "był taki temat,poszukaj sobie":P:P