Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Patyk w Stycznia 15, 2014, 21:02:38
-
Jak w temacie, proszę o pomoc jak to podpiąć. Schematy opisy i zdjęcia mile widziane
-
pod vape Z04, jak w jawie 638 elektroniczny obrotomierze nie zadziała bo na kablu sygnałowym co cewki nie ma napięcia.
pewnie na tej samej zasadzie działa vape pod silniki 634 6V
czyli albo przerobić obrotomierz aby brał sygnał z alternatora albo owinąć kabel sygnałowy idący do obrotomierz wokół przewodu wysokiego napięcia i będzie działać ale średnio
mi raz pokazywał dobrze a raz połowę tego co powinien
-
Bez przeróbek nie da rady-podłączałem i nie działa,może wyjściem jest montaż drugiego-innego czujnika( w Vape Z04 jest na taki miejsce).
-
Bez przeróbek nie da rady-podłączałem i nie działa,może wyjściem jest montaż drugiego-innego czujnika( w Vape Z04 jest na taki miejsce).
tylko oczywiście na tym drugim czujniku musi być jakieś napięcie ;)
-
A gdyby tak kupić elektroniczny obrotek i licznik i podpiąć je jakoś tak żeby po włączeniu kluczyka wskazówki wychylały się na maksa i wracały, tak jak to jest w nowoczesnych motocyklach. Oczywiście zastosować do tego oryginalne cyferblaty zegarów jawowskie lub skodowskie żeby klimat jawy pozostał :)
-
jest to wykonalne ale czy opłacalne ?
-
Sam planowałem takie coś zrobić w swojej, ale zapewne koszta nie są małe.Bajera jest.
-
Decydując się na Jawę trzeba liczyć się z kosztami :D
-
Propozycja z mojej strony już padła -> http://www.jawacz.pl/na-kazdy-temat/obrotomierz-elektroniczny-ktos-by-reflektowal
Jak tylko wrócę do zdrowia wykonam pierwszy egzemplarz.
-
Więc czekam na pierwszą wersję i zobaczymy jak to działa w Twoim wykonaniu. Dasz radę zrobić żeby działało na pełnym vape 6V lub 12V ?
-
Poprosiłem Janka żeby zrobił dla mnie na pełne vapno 12v.
Wracaj szybko do zdrowia ;)
-
albo owinąć kabel sygnałowy idący do obrotomierz wokół przewodu wysokiego napięcia i będzie działać ale średnio
mi raz pokazywał dobrze a raz połowę tego co powinien
Dziwne, może za mało zwojów nawinąłeś? Mi tam działa. Połowę pokazuje jak jeden gar nie dostaje iskry :) . Należy pamiętać że przy klasycznym zapłonie i obrotku od Skody nawijamy na oba przewody idące do świec po czym łączymy w jeden i na obrotomierz..
EDIT: właśnie doczytałem że temat o VAPE, ja mam klasyka. Chcoiaż na VAPE podobno iskra zabija więctym bardziej powinno to działać.
-
Przy vape zastanawiam się tylko skąd brać sygnał, można by wykorzystać czujnik i dorobić tam wzmacniacz.
Chyba że z prądnicy, tylko nie wiem jaką częstotliwość ma ten alternator.
-
Dziwne, może za mało zwojów nawinąłeś? Mi tam działa.
owinąłem przewody WN na długości 6-7cm każdy, ale teraz obrotek mam przerobiony i ciągnie sygnał z alternatora i działa dobrze obojętne na jakim zapłonie
-
Można się jakoś dopiąć pod czujnik zapłonowy w vape lub pod którąś fazę? Jest ktoś w stanie sprawdzić jakie napięcie pojawia się na czujniku? Kurcze jest problem aby to jakoś dobrze rozwiązać.
-
Janku ja mogę zmierzyć.
-
To bym prosił ;)
-
Na Vape Z04 napięcie na czujniku jest równe 0, niestety żadne napięcie tam się nie pojawia, tam to raczej działa na zasadzie przejścia do masy
PS. Janek przerabiałeś mój skodowki obrotomierz by działał pod alternatorem i działa świetnie ;)
-
Napięcie na biegu jałowym ok 2V, a przy 6000 obr/min dochodzi prawie do 10V.
-
Napięcie na biegu jałowym ok 2V, a przy 6000 obr/min dochodzi prawie do 10V.
to ciekawe bo jak mierzyłem u siebie to nic tam się nie pojawiało
-
Napięcie na biegu jałowym ok 2V, a przy 6000 obr/min dochodzi prawie do 10V.
to ciekawe bo jak mierzyłem u siebie to nic tam się nie pojawiało
Przecież to jest zwykła cewka w której indukuje się prąd, na zgaszonym tam nie ma napięcia.
-
Przecież to jest zwykła cewka w której indukuje się prąd, na zgaszonym tam nie ma napięcia.
to jak tam było by jakieś napięcie to obrotomierz coś powinien drgnąć a nic takiego się nie działo
-
Turbo masz pewnie nr do Janka to może on ci to dokładnie wytłumaczy dlaczego nie działał twój obrotomierz jak go tam podłączyłeś, a napięcie tam jest możesz sam sprawdzić.
-
pod vape Z04, jak w jawie 638 elektroniczny obrotomierze nie zadziała bo na kablu sygnałowym co cewki nie ma napięcia.
pewnie na tej samej zasadzie działa vape pod silniki 634 6V
Turbo mówisz o przewodzie sygnałowym tym od czujnika magneto inukcyjnego?
-
pod vape Z04, jak w jawie 638 elektroniczny obrotomierze nie zadziała bo na kablu sygnałowym co cewki nie ma napięcia.
pewnie na tej samej zasadzie działa vape pod silniki 634 6V
Turbo mówisz o przewodzie sygnałowym tym od czujnika magneto inukcyjnego?
tak o przewodzie od tego:
http://jawaczesci.pl/3,nadajnik-impulsu.html
po podłączeniu tam obrotomierza nic się nie działo
Turbo masz pewnie nr do Janka to może on ci to dokładnie wytłumaczy dlaczego nie działał twój obrotomierz jak go tam podłączyłeś, a napięcie tam jest możesz sam sprawdzić.
tylko że Holgerowi też nie działało,
Janek tak u mnie obrotomierz przerobił że działa pod altkiem
-
Na tym przewozie jest napięcie sięgające amplitdą nawet do 50V w zależności o obrotów. Obrotomierz nie zadziała ponieważ płynie tam zamały prąd aby mógł wysterować częstotliwościomerz który pełni role obrotomierza. Jest możliwość podpięcia obrotomierza pod ten sygnał ale przez wzmacniacz (najlepiej na jakimś wzmacniaczu operacyjnym choźdzby na poczciwym uA741) o dużej impedadncji wejściowej tak aby nie obciążać zbytnio czujnika bo mogą być problemy z opaleniem.
-
To na początek spróbujemy wysterować z czujnika.
Scalak ma maksymalny próg 3V.
-
Widzę że prace idą do przodu :) to i dobrze.
-
Ja bym to załatwił w ten sposób. Przepraszam za szybką wersje na papierze ale czas mnie troche goni. :( Tak dla jasności zapłonu Vape nie posiadam ale również mam zapłon na czujniku indukcyjnym wraz z modółem zapłonowym który również sam malowałem. Najwcześniej w poniedziałek postaram się sprawdzić układ i ewentualnie zaprojektować jakieś proste PCB.
http://obrazki.elektroda.pl/2972143500_1392830308.jpg
-
Odświerzam temat. Kupiłem taki obrotomierz jak na fotce poniżej. Więc żeby działał na moim vape mówicie że trzeba wzmaciacz sygnału dorabiać i brać sygnał z czujnika ::) . Trzaska sprawdziłeś ten schemat w praktyce, napewno działa?