Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[22Micalq]

witam , mam problem z zapłonem , a mianowicie kupiłem cewkę butelkową i nie wiem jak to wszystko podłączyć do świecy


cewka jak na tym linku http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-butelkowa-jawa-cz-mz-wsk-simson-6v-i3540733876.html


zdjęcie iskrownika/statora w załączniku, to co na zdjęciu w załączniku trzeba podłączyć do cewki tylko jak ?


pilnie prosze o pomoc!

[Pietras]

To zapłon iskrownikowy czy akumulatorowy? Jeśli iskrownikowy tzn. cewka ta butelkowa jest zasilana z cewki w iskrowniku (pewnie jednej z tych trzech widocznych na foto). To musisz zrobić tak: CWN ta butelkowa ma dwa wyjścia na śrubkę M4 lub konektor 6,3 i jedno wyjście grube. Pod grube podłączasz świecę. Do jednego wyjscia ze śrubką lub wspomnianym konektorem podłączasz to co idzie od przerywacza a do drugiego wyjścia ze śrubką łączysz przewód z jednej cewki tej z iskrownika. UWAGA. Ważne jest aby dokładnie namierzyć cewkę zasilającą.
W przypadku układu z akumulatorem to zamiast cewki zasilającej podłączasz akumulator poprzez stacyjkę.

Jest jeszcze jedna możliwość. Jeśli któraś z tych 3 cewek to CWN to musisz poszukać wyjścia na świecę bo na foto nie widać i to wszystko.

[22Micalq]

wątpie , że któraś z cewek to cwn . Żeby to zobaczyć musiałbym, rozebrać cały zapłon, ponieważ żadne kable nigdzie nie wychodzą , sam się nawet zastanawiałem którędy wychodzą kable do cewki i po namyśle na 95% tędy bo nigdzie indziej nie ma żadnego otworu (zaznacze na zdjęciu). W sprawach elektryki w starych moto jestem zielony , mój tato jeździł kiedyś cz crossowymi ale nie pamięta jak to w nich było . Z dwóch dolnych cewek wychodzą po dwa kable (widoczne na foto) a z tej jednej górnej wychodzi tylko jeden do platynek. W mojej cewce zapłonowej jest bez znaczenia który kabel do którego miejsca podłączę ? (prawo/lewo?)


Jeżeli z przerywacza nie wychodzi żaden kabel , który mogę gdzieś podłączyć , to po prostu dołożyć tam dodatkowy przewód?

[Pietras]

Jeśli z górnej cewki idzie przewód do przerywacza to albo ktoś źle coś podłączył albo jest to CWN ale powinna być solidnie izolowana. Może znajdziesz jakiś schemat w necie to podeślij, się zobaczy jak było fabrycznie. Masz przy tym moto przewód wysokiego napięcia? Gdzie ma swój koniec?

[22Micalq]

nie mam żadnego schematu niestety nic nie mogę znaleźć na necie , przewodu wysokiego napięcia też nie ma . Tutaj spis motorków http://www.sesa-moto.cz/minulost/?c=4

a tutaj książka od mojego silnika http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_175_typ_992/katalog/

wychodzi jeden przewód podłączony do przerywacza , przyglądałem się specjalnie czy aby gdzieś drugi nie wychodzi , i nigdzie nie widać , więc nie mam pojęcia jak to ma być zrobione .

Ogólnie to żadnych kabli od niego nie mam , a to co z elektryki w nim jest to tylko ten iskrownik i nic więcej .

[Pietras]

Dobra jedziesz tak: CWN butelkowa jeden biegun (-) albo (1) dajesz na masę.
Drugi biegun (+) albo (15) dajesz do przerywacza tam gdzie ta ceweczka jest podpięta i wsio. Kręcisz magnetem i iskra powinna być.

[22Micalq]

problem w tym , że na cwn butelkowej nie mam oznaczonych biegunów.

[Pietras]

To nie problem wybierz sobie jak chcesz.

[22Micalq]

dziękuje za pomoc , jutro wszystko podłączę i zobaczę czy zadziała , jeszcze mam takie pytanko , czy świeca do tego moto NGK B7HS będzie dobra? W książce serwisowej oryginalna jest PAL 14-9-R . Jaką mam do tego kupić fajkę i przewód? Najlepiej żeby fajka była z przewodem.

[Marcin_93]

NGK B8HS
Siódemka nie będzie się dobrze sprawowała jak maszyna się zagrzeje. Sprawdzone w terenie przeze mnie. Innych świec nie zakładam do jawy jak NGK B8HS. Jedyne świece które raz na rok wymienie profilaktycznie i mi nie padają.

[22Micalq]

Dziękuje bardzo za pomoc , zrobiłem zapłon , mam jeszcze jedno pytanie , czy te dwie cewki dolne są do czegoś potrzebne ?

[Pietras]

Mogą się przydać do oświetlenia.

[22Micalq]

z tych cewek wychodzą dwa kable, który + który - ?

[jack63]

Żaden. Z cewek "wychodzi" napiecie przemienne.

[22Micalq]

tam z tych cewek wychodzi napięcie do 100v na wolnych obrotach

[Pietras]

Tak to normalne dla nie obciążonych cewek. podłącz żarówki.

[jack63]

Tak to normalne dla nie obciążonych cewek. podłącz żarówki.

Które mogą błysnąć i się spalić po dodaniu gazu, jak ich moc będzie za mała.
Bez regulatora będzie ciężko.
PS. A cewki mogą być obciążone lub "nieobciążone", ale na pewno nie mogą być "nie obciążone".

[Pietras]

Jesteś pewien jack64 że w tym moto był regulator?? Bo ja nie a w linku, który autor wcześniej wkleił można to znaleźć łącznie z mocą żarówek. Teoria to jedno, w tym przypadku jest manual. Jeśli wiesz jakie żarówki tam podłączyć to napisz, w imieniu autora bardzo Cię o to proszę.
PS Za ortografy przepraszam w imieniu swype keyboard.

[jack63]

Nie wiem z którego roku jest ten silnik. Ma przerywacz mechaniczny, więc projekt ma pewnie ze 40 lat...
Wtedy nikt nie stosował regulatorów do prądnic wzbudzanych od magnesów trwałych. W Simsonach były dławiki, a o tyrystorze (dziś to anachronizm) mało kto słyszał.
Po za tym Czesi byli bardzo konserwatywni, żeby nie powiedzieć zacofani... patrz masa po ramie.
Nic nie stoi na przeszkodzie aby zastosować regulator od skutera. Nie spodziewam się wielkiej mocy prądnicy.
PS. Klawiatury nie popełniają błędów ortograficznych...

silnik cz cross 250, ile wytrzymuje?

Zaczęty przez gringo Eksploatacja

Cz cross 250

Zaczęty przez kozak471 Eksploatacja

cz cross

Zaczęty przez azbescik2 Szybka interwencja

Cross Country w Kurdwanowie 25.08. 2019

Zaczęty przez suchy « 1 2 3 » Turystyka, Spotkania, Zloty

Rama Jawa cross

Zaczęty przez Jawoch Szybka interwencja