Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kichau]

Dzis odwiedzil mnie koles z niemieckiego forum Jawy zaprzegiem 638. Od razu rzucil mi sie w oczy zamontowany gotowy zestaw do przerobki na hamulec tarczowy z oryginalnym kolem. Zwroccie uwage, ze zmieniony jest rowniez slizgacz amortyzatora, ktory posiada specjalne pasujace mocowania:
 

[Bocian]

Bardzo fajna sprawa, estetycznie to wygląda. Czy gdzieś w PL można to nabyć?

[mostasz]

bylo go wypytać o dane z czego i jak to było przerabiane

[kichau]

Moge sie go jeszcze spytac, mamy kontakt. Mowil tylko, ze to gotowy zestaw do przerobki.

[Maliniasty]

Moge sie go jeszcze spytac, mamy kontakt. Mowil tylko, ze to gotowy zestaw do przerobki.

no to Michale działaj działaj sam bym coś takiego nabył

[PawelW250]

Pytaj, pytaj... zamontowałbym coś takiego u sb. Za rozsądną cenę oczywiście 

[Bocian]

I ja również

[Mofeix]

Pytaj co gdzie i jak:D? I czy są takie graty pod przód starego typu. Jak problemem będzie tylko mocowanie zacisku to nie ma problemu.

[korczi]

Też chętnie się dowiem gdzie i za ile można coś takiego zanabyc daj znać co z bagaznikami

[j@wa]

Panowie,za rozsądne pieniądze to można nabić nowe okładziny i ułożyć do bębna. A taka przeróbka tania nie będzie.

[marian]

Goleń mozna kupic na jawacześci chyba 280zeta kosztuje a do tego jeszcze zacisk i tarcze trzeba ciekawe od czego miał ten koleś,popytaj kichau.

[Don1993]

no dokładnie pytaj bo mnie takie rozwiązanie pasuje;)

[Robert]

Jeżeli widziałeś tarczę przy mojej Cezecie potwierdzam, co mówi J@wa za rozsądne pieniądze nie kupisz.
Chyba, że się mylę?

[Bulo]

Wow jakie poruszenie, przecież tak samo można zaadoptować coś z innego motocykla i pewnie w rozsądnych pieniądzach. Kupić goleń tak czy siak trzeba do tego flansza na zacisk i flansza do bębna pod tarcze. Tylko znaleźć z czego to kupić nowe i tanio a potem zbijać fortunę
PS.
Przy takim montażu może udałoby się zostawić i bębnowy hamulec i przerobić go jako ręczny do zaprzęgu albo używać obydwu

[Deejf]

Fajna sprawa, tylko że ten ktoś zastosował tylny zacisk z której z Hond 600tek, no i kiepsko się to pewnie odpowietrza 

przednia tarcza przeszczepiona z 750



http://moto.allegro.pl/suzuki-gsxf750-gsxf-750-tarcza-hamulcowa-przod-i2641464326.html


chyba przez zimę zajmę się takim modem 

[cdsoftware]

Jeżeli widziałeś tarczę przy mojej Cezecie potwierdzam, co mówi J@wa za rozsądne pieniądze nie kupisz.
Chyba, że się mylę?

Za rozsądne pieniądze to można kupić sobie przód od MZ

1. za przód od MZ dałem 250zł z kołem
2. przerobienie półek CZ do lag MZ kosztowało mnie 110zł
3. nowa chińska pompa hamulcowa kosztowała mnie 70zł
4. szprychy komplet nowe około 100zł
5. centrowanie koła chyba 70zł - przeszprychowałem piastę od mz na felgę od CZ samodzielnie.
6. Tarcza którą kupiłem z lagami była do wyrzucenia (biła jak diabli - + kolejne 40zł na następną tarczę

Suma summarum jakieś 650zł, nie liczę nowej opony którą kupiłem a kosztowała chyba też 75zł .

Nie liczę też swojej robocizny

Myślę że takie przeróbki na japońskich częściach, z rzeźbą tarczy do bębna będą kosztowały sporo więcej niż te 650zł przeróbki na MZ

MZ też hamuje przy 80km/h na asfalcie potrafi zablokować przód, więc po co kombinować i szukać drożej no chyba żę kto chce mieć z przodu tandem bęben z tarczą

Pozdro !

[gustaw]

Ja się tylko zastanawiam po co w jawie tarcza ?...? nie dość że jest droższa w eksplatacji to i cena zakupu pozostaje nadal wysoka. Czy hamulec się poprawi? może trochę , dla mnie w tym przypadku gra nie warta świeczki chyba że ktoś już z takim czymś kupił.

[cdsoftware]

Ja się tylko zastanawiam po co w jawie tarcza ?...? nie dość że jest droższa w eksplatacji to i cena zakupu pozostaje nadal wysoka. Czy hamulec się poprawi? może trochę , dla mnie w tym przypadku gra nie warta świeczki chyba że ktoś już z takim czymś kupił.

Powiem tak - porównując skuteczność tego co było ze skutecznością tarczy - bębnowi dziękuję do jazdy po W-wie ja chcę żyć
Na trasie przy spokojnym kulaniu się może i tak, ale po mieście gdzie co chwila ogień, hamowanie to nie ta liga.

[Pietras]

A moim zdaniem ktoś poszedł na łatwiznę bo raczej topornie wygląda bęben przy tarczy albo jak kto woli tarcza przy bębnie szczególnie od strony bębna.

[mostasz]

ja się też dobrze uwijam żeby dwoma bębnami hamować po warszawie
//Pietras - topornie ale taniej - nie potrzebujesz nowej piasty i przeszprychowania

[Pietras]

Taniej to jest autobusem albo na rowerze . Przeto to Jawa nie wolno jej tak kaleczyć. Jak to wygląda??

[Ivan]

Panowie a po co przerabiać wystarczy trochę poszukać. Mi się udało nabyć we wrześniu Jawę 350 TS 639 z oryginalnym hamulcem tarczowym z przodu. Jak ktoś chce zobaczyć zdjęcie to na powitalni "Witam z Białegostoku". A pozatym ja uważam że jak ktoś fabrycznie nie ma tarczy tylko bęben to nie warto tego przerabiać.

[mostasz]

warto bo w nowszych modelach było a czesi nie przewidzieli takiego skondensowania ruchu jaki obserwujemy ostatnimi czasy w warszawie

[cdsoftware]

Popatrzcie dokładniej na zdjęcia Kichaua - jak dla mnie to ta tarcza nie wygląda na taką co porządnie hamuje, jakoś nie błyszczy się, a wręcz sprawia wrażenie lekko przyrdzewiałej

[jawol RIP]

Kichau podpytaj kolegę dlaczego nie umieścił tarczy po prawej stronie.
Nie było by z tym dużo więcej problemów i zacisk nie musiał by być do góry nogami - bo chyba jest? Czy tak mi się tylko wydaje?
Przewód też jakoś tak, delikatnie mówiąc, niefortunnie poprowadzony. Przy zacisku po prawej było by chyba mniej problemów z tym przewodem?

Popatrzcie dokładniej na zdjęcia Kichaua - jak dla mnie to ta tarcza nie wygląda na taką co porządnie hamuje, jakoś nie błyszczy się, a wręcz sprawia wrażenie lekko przyrdzewiałej

Coś w tym rzeczywiście jest. Tylko co?

Panowie,za rozsądne pieniądze to można nabić nowe okładziny i ułożyć do bębna. A taka przeróbka tania nie będzie.

Masz rację Andrzeju. Przy dobrej regulacji tego urządzenia naprawdę daje radę. Nawet we dwójkę z pełnym bagażem po górach. Kilka osób z forum co o tym wie. 

[all 350] Hamulec tarczowy

Zaczęty przez wladca350 Mechanika

[all 350] Hamulec tarczowy

Zaczęty przez Fenix_ Mechanika

hamulec tarczowy w Jawie - dokładne dane

Zaczęty przez MOTOMYSZOR Mechanika

Hamulec tarczowy przód 350TS

Zaczęty przez Kensey Szybka interwencja