Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[holger RIP]

Mostasz to dziwię sie ze tu jeszcze jestes,chyba nie bardzo rozumiesz co to pasja i zamiłowanie. Spora ilość osob tego forum jest świadomym posiadaczem knedla choc wielu z Nas stać na kupno japoni,powiem wiecej wartość inwestycji w Nasze motocykle czesto przerasta wartość zakupu japoni,jednak co z tego? I nic nikomu do tego...

[Jws]

Oleje do teleskopów mają przede wszystkim dodatki przeciw pieniące. Piana zmniejsza skuteczność dość znacznie. Najczęściej wytwarza się na bruku/dziurach czyli w naszych realiach-często;)

Mostasz to dziwię sie ze tu jeszcze jestes,chyba nie bardzo rozumiesz co to pasja i zamiłowanie. Spora ilość osob tego forum jest świadomym posiadaczem knedla choc wielu z Nas stać na kupno japoni,powiem wiecej wartość inwestycji w Nasze motocykle czesto przerasta wartość zakupu japoni,jednak co z tego? I nic nikomu do tego...

Paweł on tylko napisał o komforcie-nie musisz się zaraz przypominać z inwestycjami wartościami i pasjami... Chill. Wszyscy wiemy ile waluty pożarła Twoja niebieska ( tzn nie dokładnie ile ale,że raczej więcej niż normalnie ) Nie zawsze drogo/dużo = dobrze.
Ja na przykład nie jestem zwolennikiem przesadnego pompowania kasy w knedla- knedel jest dobry gdy jest tani i dobry. Większość rzeczy naprawiam/maluję sam, nawet przełącznik świateł lo/hi w Małej Cześce zrobiłem z 3 rozwalonych i śmiga malinowo. Nowego ciężko dorwać a nie kupie plastikowego jawowskiego szajsu. Można? Można.

Wracając do meritum dość dobrym rozwiązaniem jest zwykly silnikowy minerał typu lotos 15w40 a nawet maluchowy selektol special:)

[holger RIP]

Nie o wartość tu chodzi, tylko o podejście do sprawy...co to za stwierdzenie " dziwię sie ze sIe przesiadles na jawe"-chcial to sie przesiadl,a wartość?nie zawsze wazna jest wartość materialną,sa takze inne wartości w zyciu.

[Jws]

Ja też się dziwię,że się przesiadł na Jawę... a nie na Cezetkę... 

[elkinio]

tak a'propos wartości:
http://aukro.cz/jawa-250-se-sidecarem-velorex-s-tp-spz-stk-pekna-i2198947096.html 
a moja ma jeszcze wszystkie osłony (leżą w garażu) i Pav
a wartość ER5 - ile 7 - 8 kzł?

[mostasz]

nie chciałem żebyś poczuł się urażony - poprostu jazda japonią jest trochę bardziej komfortowa
Ponadto trochę źle mnie oceniasz - mnie też było by stać na japonię, ponadto kolega sprzedawał swoje er5 na jesieni za bardzo rozsądne pieniądze, ale ja podobnie jak większość użytkowników forum mam bzika na punkcie czeskiej myśli technologicznej  i swojej jawy nie zamienię na nic innego, no chyba że gdzieś znajdę 500 OHC, inaczej też bym w nią nie pakował pieniędzy i nie chodził codziennie do garażu na nią popatrzeć

[kichau]

tak a'propos wartości:
http://aukro.cz/jawa-250-se-sidecarem-velorex-s-tp-spz-stk-pekna-i2198947096.html 
a moja ma jeszcze wszystkie osłony (leżą w garażu) i Pav
a wartość ER5 - ile 7 - 8 kzł?

Dokladnie, nawet "glupia" 634 zobaczcie ile potrafi byc warta:

http://allegro.pl/jawa-350-634-naprosto-zachovaly-raritni-stav-i2200795231.html

I to przebieg tez spory, a ponadto pisze, ze szare blotniki to hit i lepsze od chromu, bo tylko 400 sztuk takich wyszlo 

[mostasz]

co do wartości kiedyś rozmawiałem z handlarzem który kupował tęczówki, szykował, czyścił ewentualnie wymienił koła lub inne elementy chromowane i sprzedawał jako full oryginał z cofniętym licznikiem po 3000 zł i jak rozmawiałem z nim przez telefon to mówił że spokojnie znajdzie klienta na motor za tą cenę. Ja osobiście o mały włos nie kupiłem tęczówki na rynek rosyjski  spod świdnika tyle ze w stanie do kompletnego remontu - taki byłem zdesperowany, żeby coś kupić.

ta powyżej nawet nie ma chromowanych gmoli

[woodlot]

Uważam że olej (jego właściwości) powinno się dobierać wg własnego uznania i preferencji nawierzchni po jakiej jeździmy. Ja np nie lubię jeździć po drogach krajowych wśród TIRów więc zwykle dobieram drogi powiatowe, które są bardziej dobite. Zawieszenie raczej powinno być nieco bardziej miękkie, żeby se zębów nie wybić. Ja jak jeden kolega wyżej też leję ATFa i odpowiada mi jego tłumienie.  Po bruku czy drogach gruntowych czy tym wybitym asfalcie jeździ się całkiem sympatycznie nawet przy prędkościach przelotowych.

[kichau]

ta powyżej nawet nie ma chromowanych gmoli

W opisie jest napisane, ze lakierowane na szaro sa lepsze 

[kichau]

Wracajac do tematu, po przestudiowaniu Waszych doswiadczen, zamowilem dzisiaj wlasnie taki specyfik:

http://www.ebay.de/itm/Silkolene-Fork-Oil-30-W-Gabelol-1-L-/310332041512?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item48413b2928

Jest bardzo gesty, ale mysle, ze jak zmieszalbym amortyzol z SAE 50W, tez mialbym ok 30W, wiec zamierzam wlac go w czystej postaci bez mieszania. Jak bedzie za twardo, wleje 20W tej samej firmy.

[mostasz]

to ja 10W do siebie kupiłem

[kichau]

to ja 10W do siebie kupiłem

Ja jezdze z wozkiem. Elkinio napisal, ze nawet 15W jest dla zaprzegow za zadki. Zobacze jak sprawdzi sie 30W.

[kichau]

ano 5 lat Kawasaki ER-5 a o co chodzi?

ja się tylko dziwię że z japonii ER5 przesiadłeś się na jawę, na er5 jednak komfort trochę inny

A ja sie nie dziwie. Mialem roczna CB 500 z prawie zerowym przebiegiem i po pol roku sprzedalem i wrocilem do kochanych dymiacych dwusuwow  Naprawde na Jawie czuje sie lepiej, tez nikt mnie nie rozumie  A na dodatek tylko je kupuje i dotychczas zadnego nie sprzedalem, tylko zbieram je na dzialce, sam nie wiem po co. Chociaz akurat to zamierzam zmienic...

Nastepny kandydat, ktory woli Jawe od Japonii... 
http://tablica.pl/oferta/kawasaki-gpz-500-mozliwa-zamiana-na-jawa-IDARmD.html#05e66d32

[Piotrex]

ano 5 lat Kawasaki ER-5 a o co chodzi?

ja się tylko dziwię że z japonii ER5 przesiadłeś się na jawę, na er5 jednak komfort trochę inny

A ja sie nie dziwie. Mialem roczna CB 500 z prawie zerowym przebiegiem i po pol roku sprzedalem i wrocilem do kochanych dymiacych dwusuwow  Naprawde na Jawie czuje sie lepiej, tez nikt mnie nie rozumie  A na dodatek tylko je kupuje i dotychczas zadnego nie sprzedalem, tylko zbieram je na dzialce, sam nie wiem po co. Chociaz akurat to zamierzam zmienic...

Nastepny kandydat, ktory woli Jawe od Japonii... 
http://tablica.pl/oferta/kawasaki-gpz-500-mozliwa-zamiana-na-jawa-IDARmD.html#05e66d32

 chyba znamy tego typa

[kichau]

Ja go nie znam, ale podoba mi sie jego nastawienie do zycia 

[Marcin_93]

Ja go nie znam, ale podoba mi sie jego nastawienie do zycia 

To kanterXa Kawa

[kymec]

Koledzy mam takie pytanie z innej beczki, w jaki sposób "odkręcić" przednie teleskopy, żeby zmienić w nich olej?

[Mcmaker]

W CZ ? Od dołu masz nakrętki bodajże na klucz nasadowy numer 8, a z góry odkręcasz też dwie nakrętki, klucz chyba 32. Z dołu zlewasz, z góry napełniasz, ale to chyba już wiesz

[spiewak]

Mam pytanko apropo amorków. Żeby ściągnąć lagi z goleni to co muszę odkręcić, coś przy dolnej czy górnej półce? Muszę całkiem wymienić uszczelniacze i nie wiem jak to draństwo ściągnąć. Olej wiem jak wymieniać ale nie wiem co odkręcić albo popuścić żeby to ściągnąć. Mile widziana krótka zwięzła odpowiedź.

[titanium]

na samym dole masz srube na klucz ampulowy odkrecasz ja, pozatym nad uszczelniaczem masz segier zdejmujesz go

[spiewak]

Podziękował ślicznie, byłem właśnie w garażu i już wiem co i jak.

[kymec]

W jawie 350 de lux jest tak samo?

[elkinio]

jeśli ma inny amortyzator to nie tak samo  - który rocznik tej Jawy?

[kymec]

86r

[634] Regeneracja teleskopow

Zaczęty przez kichau Mechanika

Utwardzenie przednich teleskopow

Zaczęty przez kichau « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia

Olej silnikowy

Zaczęty przez PiotrekXRV Eksploatacja

CZ 175 450 olej castrol actevo 4t 20w40

Zaczęty przez mayonez Mechanika

Olej na długie trasy

Zaczęty przez Mario_easy_rider Szybka interwencja