Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Pietras]

...papier scierny...ojoooj.
Pewnie zrobiles duzy luz a potem sie wszysko samo tym paperem dobrze dotarło.

[Bimberpołudnie]

A skrzynię już poskładałeś?

Ee. Nie ma czasu wyciągnąć i rozebrać silnika, żeby go Stówie podrzucić. Zawsze miałem wolną całą wiosnę na grzebanie w garażu a w tym roku cały czas robota robota. A w wolnych chwilach - dosłownie chwilach składam litrowego goldwinga z 77  roku z wózkiem, bo obiecałem czteroletniemu synowi męską wyprawę w Bieszczady....

[Jerry]

...papier scierny...ojoooj.
Pewnie zrobiles duzy luz a potem sie wszysko samo tym paperem dobrze dotarło.

no właśnie nie za bardzo, ciężko było kopnąć na początku. Ogólnie tłoki to były wpychane do cylindrów. A najlepsze że to nie do końca mój pomysł bo zrobił tak wcześniej kumpel w swojej Jawie 350 z 56r. Silnik się poukładał i naprawdę fajnie chodził. Nie przyłapywał ani nic. Daltego mnie ta rozkmina naszła.

Edit:
no i papier ścierny to nie że 120 darłem. Jak pamiętam to obróbka tłoków się na 800 albo 1000 kończyła.

[muczacz]

tłoków nie dotyka się papierem ściernym

[Bimberpołudnie]

Na tym forum jest taka najprawdziwsza prawda, że się nie dotyka. Tomasz Sałek w swoich opracowaniach opisywał jak owalizować tłoki właśnie papierem ściernym

[zagier]

Cylinder i tłok właśnie pojechały do szlifu, mam nadzieję, że tym razem wystarczą na dłużej

[muczacz]

Na tym forum jest taka najprawdziwsza prawda, że się nie dotyka. Tomasz Sałek w swoich opracowaniach opisywał jak owalizować tłoki właśnie papierem ściernym

nie tylko na tym forum , zresztą  mnie tak uczono i tego się będę trzymał

[Pietras]

Cylinder i tłok właśnie pojechały do szlifu, mam nadzieję, że tym razem wystarczą na dłużej

To bedą różne szlify w jednym silniku?

[zagier]

Na szczęście mam zapasowy cylinder wiec będą takie same.