Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kamilek]

dobrze chlopaki.jak zrobie ts to ocenie czy sie psuje.bo wiecie narazie same remonty w niej.to tak:do wymiany oring a co z czwartym biegiem? wymiana oringu pomoze takze z 4 biegiem?

olej lux jest tam wlany.ale zmienie na hipol 15f

[kamilek]

mam problem jeszcze taki,znalazlem jakis oring na allegro.czy to jest taki ktory ja potrzebuje?
http://moto.allegro.pl/item668959854_oring_zabieraka_sprzegla_jawa_350.html

[Krycha]

Kamilek we¼ ty używaj opcji edytuj bo czytanie kolejnych twoich postow pod sobą, nie jest fajne <frusty> Sam odpowiadasz sobie na pytania

bo za duzo pali,mysle ze dlatego ze zaplon przyspieszony.mam wsteczny w niej. to od tego jest wst3eczny i pali duzo?

czyli wyreguluj zaplon jak masz wsteczny!

z tym gaznikiem tez moze tak byc?ze ta dysza tam na dole gaznika?przez to ona tak dziwnie chodzi.podjerzewam ze na 1 biegu i drugim do konca pojdzie jawa ale na 3 przymuli.znam ten glos jak chodzi.wiec mysle ze tak bedzie.wiec gaznik?

po co sie pytasz skoro wiesz co może być przyczyna?
Chlopie myślenie nie boli naprawde skoro wiesz co jej dolega, posprawdzaj wszystko a nie czekasz na odpowiedz w stylu
-więc ga¼nik?
-Tak rozbierz ga¼nik.
I pojdziesz rozebrac bo ktoś z forum ci tak powiedzial...Sory że tak pisze ale naprawde z nazwą tematu też przesadzileś <lookaround>

[kamilek]

no bo na poczatku nie wiedzialem o co chodzi,chcialem sie dowiedziec od kogos kto sie zna lepiej.wole miec pewnosc za nim cos zrobie.wiec nazwalem dziwna sprawa bo nie wiedzialem co to jest.

odnosnie poprzedniej mojej odpowiedzi tam załaczylem link.czy to jest ten oring?

[7Kubik7]

kamilek ja bym wolal kupic na jawacz.pl   I tak tez Ci radze  <punk>

[kamilek]

widzisz,ja nie wiem ktory to prawidlowy.czy wyglada tak jaki ja dalem link? bo tylko pisze 350 jawa. a wlasnie nie wiem czy to Twin sport czy cz.

mechanik dzieki za stronke jawaczesci.pl tylko jeszcze mi napisz to ten oring :
http://www.jawaczesci.pl/398,oring-sprzegla.html

oprocz tego.pytanie takie.napiszcie mi jak wymienic ten oring.otoz:
sciagam pokrywe,widze ten kosz caly.i gdzie znajde ten oring?musze sciagac tarcze?jesli ktos moze,prosze o opisanie skrótowo chociaż.Dziekuje

[7Kubik7]

kamilek ja bym wolal kupic na jawacz.pl   I tak tez Ci radze  <punk>

Kolega miał na myśli może www.jawaczesci.pl ?

Tak tak wlasnie to mialem na mysli  <lol>  Sory za pomylke  <oops>   <punk>

kamilek wiec tak sciągasz docisk sprzęgła, wyjmujesz tarcze sprzęgłowe wraz z przekładkami. No i potem zobaczysz zabierak sprzęgła z rowkiem w którym to znajduje się wlasnie oring. 

[kamilek]

dzieki kubik bardzo.a co jest powodem ze 4 bieg mi przerywa bo nikt mi nie napisal...bo na jedynce szarpie to oring,a 4 bieg?

[kamilek]

wodziki sa nowe wlasnie....rozebralem.nic dziwnego nie zuwazylem.cos mialem zauwazyc?

[gringo]

prowadnica wodzików prosta?? MA BYć PROSTA, choć krztę krzywa to już zła bo sie bedzie krzywiła jeszcze bardziej, wiec wymieñ jakby co. na 99% to to chyba że ew masz żęby w skrzyni starte.   

[von_Majzel]

Najczestszym powodem przeskakiwanie 4-ki jest zuzycie kłów w kole przesównym i otworów w wałku zdawczym (w tym na co zębatke łancucha sie nakłada) . Tez tak mialem , i jest na to prosty sposób , ja delikatnie wbilem do srodka łozysko razem z kołem zębatym (i kołem łancuchowym) o 1-1,5 mm do srodka skrzyni i kły sie zazębiaja głebiej mimo ze sa troszke zuzyte . Ja tak mam i jezdzi to juz ponad 20 000 km . tylko trzeba popatrzec do skrzyni wczesniej i zrobic to dobrze , zeby nie pogisc nic w srodku .

[kamilek]

majzel to ja mam wbic ta zebatke?tak zrozumialem..

a z tą prowadnica to ja nie wiem jaka ona byla.Musze silnik rozpolawiac tak?

[von_Majzel]

Jezeli nie wiesz jak dziala skrzynia w 350 to lepiej niech zrobi ci to ktos bardziej doswiadczony , zeby nie uszkodzic nic w skrzyni . Jesli wiesz co i jak to trzeba ustawic biegi na 4-ke i wtedy da sie wepchnac ta "zebatke" do srodka o 1mm , bezpiecznie i czwórka wróci , pod warunkiem ze inne rzeczy dzialaja tak jak powinny . Ja jako podkladke pod pierscien zabezpieczajacy dalem drugi taki sam pierscien .

Wbic zebatke - tak , tylko zdejmij automat sprzegla , łancuch , simerring wałka zdawczego zebys dobrze widzial i za gleboko nie wepchnol .

[kamilek]

dobrze,zrobie to.

[kamilek]

witam po dłuzszej przerwie,otoz wymienilem ten oring ale nie sprawdzalem poniewaz chce zapytac o cos jeszcze.Tego 4 biegu nie da sie zrobic,nie obejdzie sie bez nowej prowadnicy.czy ktos moze mi tak krotko chociaz opisac jak ją wymienic? zrobie to tylko potrzebuje informacje.tak samo jak z oringiem.Prosze o pomoc.(przepraszam ze tak pozno)

[BoNes0]

¯eby wymienić prowadnice to trzeba rozpoławiać silnik.  <dontgetit>

[jawol RIP]

ruszam to strasznie szarpie na 1 biegu.jak puszczam sprzeglo.2 wporzadku   i 3.a 4 zaś przerywa.wiec co jest? co to moze byc? z tym  zrywaniem na 1 to oring? a 4 bieeg co to jest?

Co to znaczy "4 zaś przerywa"
Możesz dokładnie opisać objawy tego przerywania bo ze słowa przerywa nic nie wynika.
Przerywać to może silnik/zapłon lub prąd/oświetlenie...

Opisz dokładnie objawy bo diagnosta na odległość i jasnowidz ze mnie kiepski...  ale coś mi się wydaje że po prostu sprzęgło Ci się ślizga.  <blink>

[kamilek]

jawol ona sie wybija wiesz... kazdy bieg wchodzi.jedynka szarpala(ale mysle ze po wymianie oringu nie bedzie) a 4bieg wlasnie sie wybija jakby na luz.

Jawa Twin Sport cięzko pali na zimno

Zaczęty przez mayam32 « 1 2 » Mechanika

Sprzeglo ciagnie lub slizga sie Twin Sport 88'

Zaczęty przez kaszkaj Mechanika

Jawa 175 Sport 477

Zaczęty przez Duch0 Mechanika

Jawa 50 - Golden Sport

Zaczęty przez Anusiak Baza wiedzy

Jawa CZ 175 typ 477 sport

Zaczęty przez Wito Szybka interwencja