Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[elkinio]

No to gratulacje. A ja przeszła Jawa badanie rejestracyjne?

[dzwiedz]

Żeby przejść badania musiałem pojechać na stację diagnostyczną z rachunkiem i zaświadczeniem od mechanika, że kosz został zamontowany profesjonalnie - musiał to być zakład, który w PKD ma wpisaną naprawę motocykli. Stacja wystawiła zaświadczenie o zmianach - modyfikacji i z tymi papierami pojechałem do urzędu, gdzie pani pomarudziła, ale w końcu wbiła wózek w dowód.

 mam jeszcze jedno pytanie. Okazało się, że to środkowe mocowanie kosza nie wchodzi do końca - tzn z drugiej strony nie można przykręcić nakrętki tak, aby móc wsadzić zawleczkę. Wszystko przez wydech, który klinuje to mocowanie. Miał ktoś z was z czymś takim do czynienia?

[elkinio]

daj fotki od tej strony gdzie się blokuje.

[dzwiedz]

dzisiaj udało mi się zrobić zdjęcia. Tak jak widać mocowanie blokuje się o wydech tak, że nie ma możliwości wykręcenia śruby na tyle, żeby założyć zawleczkę - po zdemontowaniu tłumika wszystko jest ok. Pytanie czy jest coś nie tak z wydechem czy z mocowaniem

[Adamu2T]

Po prawej stronie powinno oprzeć się na kołnierzu, ale nakrętka powinna być koronowa, z takimi nacięciami na zawleczkę. Może z tłumikami masz coś nie tak. Nie pamiętam teraz, ale pod nakrętką powinna być jeszcze tulejka. Musiałbym do moto podejść, a w pracy jestem...

[barti]

Poprzednik ma rację: ten pręt ma wejść w ramę aż do kołnierza. U Ciebie nie wchodzi bo od spodu opiera się o "szew" tłumika.
Pod nakrętką z drugiej strony ma być tulejka która stabilizuje położenie pręta. Dopiero na to nakrętka koronowa.

Masz 2 możliwości: tłumiki za wysoko - jakieś patenty, zmieniane wieszaki itp.
Jeżeli tłumiki są jak trzeba to podegnij ten pręt, widać że brakuje niewiele. Pręt nie jest jakiś twardy ani hartowany.

[Tjack]

Albo tłumiki za wysoko albo pręt mocujący jest zdeformowany. Wrzucam zdjęcie oryginalnego zestawu mocowania wózka, widać na nim dobrze kształt pręta oraz podkładkę i nakrętkę.

[dzwiedz]

jak zdejmę tłumik to mocowanie wchodzi po sam kołnierz co pozwala włożyć zawleczkę z drugiej strony. Niestety nie mam tej tulejki - może moglibyście mi podać jej dokładne wymiary? załatwię sobie wytoczenie nowej.
Pewnie to powoduje, że nie mogę sobie poradzić z ustawieniem kosza. Pewnie te kilka mm robi dużo różnicę przy regulacji zbieżności.

[Yabaman]

Uwazam, ze tlumik jest za wysoko bo do zdeformowania dolnego uchwytu potrzebna bylaby sila, ktorej zrodlo trudno sobie wyobrazic.
Chyba ze ktos prostowal ten uchwyt na kowadle.
Tak to u mnie wyglada. Dolny uchwyt o tlumik nie zawadza.
Wymiarow tulei nie znam a bez rozmontowania dolnego zaczepu raczej jej nie zmierze.

[elkinio]

może masz przesunięte mocowanie? Albo trzeba najpierw przykręcić i ustawić środkowe mocowanie i dopiero resztę ustawiać.

[dzwiedz]

próbowałem to zamontować bez przykręcania do wózka i nadal nie daje rady... wygląda na to, że coś jest nie tak z kolankami albo tym mocowaniem (chociaż myślę, że to to pierwsze)

[dzwiedz]

przeglądam net i wydaje mi się, że moja Jawa ma tłumiki idące ku górze (czarna jawa z koszem ma je zdecydowanie niżej). Czy moje tłumiki to efekt sportowego zacięcia poprzedniego właściciela? jak wygląda kwestia z mocowaniami? czy możliwy jest powrót (zamiana) do prostych wydechów?

[elkinio]

zobacz jaki numer VIN ma motocykl 638.0 niskie tłumiki - 638.1 wysokie u mnie w zestawie jest 638.1 z Velorex 562 i nic nie koliduje

[Adamu2T]

U mnie też tłumik i są na wysokości tylnej osi. Może problem jest w braku tej tulejki od strony kopniaka? Pamiętam jak kipiłem kosz to wszystko pozakładałem i pasowało. Poza tym nie miałem na początku górnego mocowania tylnego i prowadziła się całkiem nieźle. a może tłumiki od innego modelu?

[Yabaman]

Wytoczylem zaprzeg, zrobilem i wklejam dokladniejsze zdjecia zaczepow wozka. Moze sie na cos przydadza ale trzeba wziac poprawke na ich "lewostronnosc".
Jak gleboko wsunieta jest rura przedniego dolnego zaczepu w rame wozka w rydwanie Kolegi? To tez mozna regulowac i moze problem da sie rozwiazac wlasnie w tym miejscu.

[dzwiedz]

Dziękuję za zdjęcia! w weekend zabrałem się za rozkręcanie wózka - mam zamiar go trochę odnowić - ramę już mam zrobioną, teraz kolej na lakierowanie gondoli. Dotoczę też brakującą tulejkę i jeszcze raz wszystko poskładam. Sprawdziłem i przy zdjętym wydechu dam radę dokręcić to mocowanie - tłumik zamontuje na końcu.
Czeka mnie tylko kilka zakupów związanych z remontem wózka. Można kupić nową instalacje? mam też zniszczoną uszczelkę pomiędzy dołem a górą gondoli - też nie mogę tego znaleźć w necie.

[Karolek]

Czy ja dobrze widzę, dźwignię od ręcznego?

[Yabaman]

Tak. W Japonii zaprzegi musza miec hamulec postojowy.
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=26271.msg229351#msg229351

[Adamu2T]

Czy ja dobrze widzę, dźwignię od ręcznego?

też mnie to zaciekawiło. Może w japonii są takie wymogi? Kiedyś nasze sokoły 1000 miały zapadkę na dźwigni nożnej. Ja na pochyłości sostawiam na biegu po prostu.

[Yabaman]

Ten hamulec jest oryginalny (oznaczenia na srubach sa czechoslowackie) ale widac ze jest robiony recznie i "dołożony" do zaprzegu (prosze popatrzec na zaczep jego linki na uchwycie tlumika). Chyba byl montowany tylko w wozkach wysylanych do Japonii.
Edit: Popatrzylem na zdjecia i wydaje mi sie, ze gorny przedni zaczep mocowany razem z gmolami jest po prostu w niewlasciwym miejscu. Zdjecie gmoli pozwoli na jego obrocenie do przodu i przesuniecie na wysokosc, przy ktorej nie bedzie klopotu z pochyleniem wozka w przod, zbieznoscia i odchyleniem motocykla.

[dzwiedz]

gmole w żadnej pozycji nie kolidują z mocowaniem.
Mam cichą nadzieję, że cale zamieszanie było spowodowane klinowaniem się środkowego mocowania. Gdy mierzyłem zbieżność to różnica wynosiła 150mm - po znacznym wysunięciu dolnego mocowania z ramy kosza, udało mi się ją zmniejszyć do 60mm - z tym dało się już jechać, choć czytałem, że ten wymiar powinien mieć 30mm.
W najbliższych dniach zdemontuje gondole i spróbuję jeszcze raz ustawić ramę wózka

[elkinio]

Skoro nie kolidują gmole to zobacz jak dolne tylne mocowanie masz ustawione bo powinno być prostopadle do moto i wtedy nie koliduje z tłumikiem. Moim zdaniem dostosowałeś ustawienia do tego żeby został gmol przedni i to wymusiło przesunięcie wózka względem moto. Ustawiasz najpierw uchwyt dolny tylny potem resztę

[barti]

U mnie podobna sytuacja był bo miałem tylne mocowanie za krótkie i gondola "nurkowała" a tył był zadarty.
Miałem problem żeby ustawić zbieżność i poziom gondoli.
Tylne mocowanie miałem oryginalne ale za krótkie o kilka centymetrów, występują różne długości tych drążków. Ty możesz mieć to dłuższe a może powinno być krótsze?

[dzwiedz]

moje mocowanie ma 47,5cm - dzisiaj postaram się je przymierzyć, może te 5mm zrobi różnice

[Yabaman]

Nie chodzi o kolidowanie gmola z przednim drazkiem wozka czy z czyms innym ale o to, ze gorny uchwyt tego drazka jest przykrecony do ramy motocykla na wysokosci, na ktora gmol pozwala. A takie ustalenie jednego z uchwytow moze zaburzyc lub wrecz uniemozliwic wlasciwa regulacje geometrii zaprzegu.
Mam nadzieje, ze dojdziesz z nia do ladu bo chyba jestes do tego coraz blizej.
Tylne drazki maja rozne dlugosci bo sa mocowane do gornej sruby tylnego amortyzatora lub do sruby przechodzacej przez plastykowa listwe pod siedzeniem.

Z szybkiej interwencji zrobil sie dosc obszerny watek o mocowaniu wozka. Moze warto byloby go gdzies przeniesc aby w przyszlosci byl latwiej odnajdywalny dla poczatkujacych wozkarzy?

montaż wózka bocznego CZ->Velorex - hamulec, amortyzator skrętu

Zaczęty przez nestor.mariusz « 1 2 » Mechanika

Zatarty amortyzator jawa 350 TS...

Zaczęty przez kubowoda Mechanika

jawa 350 ts (638) amortyzator przedni problem

Zaczęty przez bemol Mechanika

Przedni amortyzator w jawa 175/356

Zaczęty przez Marcin175 Mechanika

Cierny amortyzator skrętu - jaki gwint w półce.

Zaczęty przez Mariano Italiano Szybka interwencja