Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jacek64]

Lewa strona silnika skręcona    reszta jest na zdjęciach jak zawsze    .

[Jacek64]

CD. N a dzisiaj to by było na tyle    .

[maron123]

jak zawsze klasa

[Jacek64]

Pomału zbliża się Finisz    dzisiaj walczyłem z półautomatem sprzęgła , wirnikiem ,stojanem , płytką zapłonową i jakoś poszło , czyli lewa strona prawie skończona , pozostało ustawić zapłon ale to już jutro i zajrzeć do gaźnika , mam nadzieję że nie będzie w agonalnym stanie    jak cała reszta tego silnika , jak zawsze dołączyłem zdjęcia z opisami tam gdzie wydawało mi się to istotne    .

[Jacek64]

CD.

[Jacek64]

CD. 

[Jacek64]

Dzisiaj w końcu zakończyłem zmagania z tym silnikiem którego ktoś naprawdę nienawidził    zapłon ustawiłem książkowo 2,9 mm , przerwa na przerywaczu 0,4mm co do gaźnika to naprawdę jakiś kowal go obsługiwał    przepustnica tak wybita że aż nie wiem jak to określić co widać na zdjęciach , iglica i spinka iglic też pogięte    pływak prawie przedziurawiony zatapiaczem , dysza wolnych obrotów numer 40 zamiast 50 , jednym słowem masakra    ale jakoś zaradziłem z starych zapasów założyłem nową przepustnicę , iglicę z zapinką , pływak jakiś też miałem no i dyszę wolnych obrotów  sznurek azbestowy też jeszcze mam zachomikowany więc upchałem na łączeniu cylindra z kolankiem jak zawsze daje zdjęcia    .

[Jacek64]

CD.

[Jacek64]

Koniec    .

[maron123]

Robota wykonana wzorowo poprostu lepiej wszystko dopieszczone jak w fabryce! Raz jeszcze dziękuję za profesjonalny remont kapitalny