Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Blenders]

JAWA 250/629-0  zapomniana siostra Jawy 632

Znalazłem ślady jawy model 629 o pojemności 250 z roku 1992

Niestety nie mam więcej informacji, ale skoro powstał dodatek to i jawa musiała istnieć.

Katalog części, a właściwie dodatek do katalogu części do jawy 350/638, 639, 640

Katalog można kupić w czechach.
https://www.autoantikvariat.cz/katalog/12355-jawa-250-629-0-1992-katalog-nahradnich-dilu

Dyskutują też o nim na motorkari
https://www.motorkari.cz/tema/?t=99430

[marian]

 

[Pabl0]

Oglądałem kiedyś CZ 250 gdzieś pod Łodzią.Nie udało się kupić, ktoś przebił moja ofertę...

[marian]

Oglądałem kiedyś CZ 250 gdzieś pod Łodzią.Nie udało się kupić, ktoś przebił moja ofertę...

Ale tu nie chodzi o CZ bo ktoś tu już taką ma u nas na forum. Ciekawostką jest silnik 638 o poj. 250

[Ez57]

Moja teoria jest taka, że te cylindry były kiedyś 350 tylko się skurczyły w praniu do 250.

[Yabaman]

Moze to wersja na rynki, gdzie jest prawo jazdy na motocykle do 250ccm. W Japonii jest taka kategoria prawa jazdy i nie zdziwilbym sie gdyby takie "pomniejszone" Jawy byly sprowadzane.

[w0jta5]

Albo na rynki gdzie opłaty podatkowe były bardzo wysokie - Włochy i Portugalia w latach 80.
Tak też powstało włoskie BMW M3 - E30 320is

[Blenders]

Ciekawa jest jeszcze jedna rzecz. Na 1 i 3 obrazku wyraźnie widać cylindry i głowice od żeliwa. A na 2 obrazku narysowano silink z 638.

Szkoda że nie dysponuję całością

[marian]

Ciekawa jest jeszcze jedna rzecz. Na 1 i 3 obrazku wyraźnie widać cylindry i głowice od żeliwa. A na 2 obrazku narysowano silink z 638.

Szkoda że nie dysponuję całością

Też to zauważyłęm i długo się przyglądałem o co kaman ale to pewnie czeski film.

[azbescik2]

A ja słyszałem niedowierzalem ale dzisiaj rozbierałem pierwszy żeliwo  z kalamitka do smarowania środkowego łożyska walu korbowego, jest jeszcze klocek karterow przestrzelony długa śruba i kolki ustalające cylindry

[Blenders]

A ja słyszałem niedowierzalem ale dzisiaj rozbierałem pierwszy żeliwo  z kalamitka do smarowania środkowego łożyska walu korbowego, jest jeszcze klocek karterow przestrzelony długa śruba i kolki ustalające cylindry

jaki jest nr silnika ?

[Adam112]

A ja słyszałem niedowierzalem ale dzisiaj rozbierałem pierwszy żeliwo  z kalamitka do smarowania środkowego łożyska walu korbowego, jest jeszcze klocek karterow przestrzelony długa śruba i kolki ustalające cylindry

jaki jest nr silnika ?

pierwsze jawy 634 miały takie właśnie silniki

[Blenders]

A ja słyszałem niedowierzalem ale dzisiaj rozbierałem pierwszy żeliwo  z kalamitka do smarowania środkowego łożyska walu korbowego, jest jeszcze klocek karterow przestrzelony długa śruba i kolki ustalające cylindry

jaki jest nr silnika ?

pierwsze jawy 634 miały takie właśnie silniki

Wiem o tym, ciekaw jestem jaki dokładnie silnik ma na warsztacie Azbeścik

[Blenders]

Kadr z serialu animowanego "Egzorcysta", na tylnej ściance monitora ciekawostka.

Podpowiadam to tabliczka znamionowa od 638

[azbescik2]

A ja słyszałem niedowierzalem ale dzisiaj rozbierałem pierwszy żeliwo  z kalamitka do smarowania środkowego łożyska walu korbowego, jest jeszcze klocek karterow przestrzelony długa śruba i kolki ustalające cylindry

jaki jest nr silnika ?

pierwsze jawy 634 miały takie właśnie silniki

Wiem o tym, ciekaw jestem jaki dokładnie silnik ma na warsztacie Azbeścik

wrzucałem dzisiaj do jawy cdi i se przypomniałem o numerach proszę, a  co mogę jeszcze dodać z ciekawostek to silnik posiada obydwa tylne mocowania silnika szerokie i brak jest w nim czujnika luzu

[Blenders]

A ja słyszałem niedowierzalem ale dzisiaj rozbierałem pierwszy żeliwo  z kalamitka do smarowania środkowego łożyska walu korbowego, jest jeszcze klocek karterow przestrzelony długa śruba i kolki ustalające cylindry

jaki jest nr silnika ?

pierwsze jawy 634 miały takie właśnie silniki

Wiem o tym, ciekaw jestem jaki dokładnie silnik ma na warsztacie Azbeścik

wrzucałem dzisiaj do jawy cdi i se przypomniałem o numerach proszę, a  co mogę jeszcze dodać z ciekawostek to silnik posiada obydwa tylne mocowania silnika szerokie i brak jest w nim czujnika luzu

Czyli wg spisu silników
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=8496.0
634-6 wykonany  tak samo jak 634-1, 84dB, CSSR

Czyli silnik o zmniejszonym hałasie i mocy do 20 koni mechanicznych (14,7 Kw) w motocyklach przeznaczonych na rynek Czechosłowacki.
Stosowany w modelach:
634-5-02 od  1974
634-8-02 od  1977
634-7-02 od  1981

[azbescik2]

A tak odrębnie motorek trafił do mnie bo kulał i lekko strzelał w wydech 

[muczacz]

taa lekko 

[michal_t]

Nietypowy dzielony klosz lampy i ogólnie bardzo ładny model:






Źródło: https://www.mobile.de/pl/Motocykl/Jawa-CZ-350/vhc:motorbike,pgn:1,pgs:50,srt:mileage,sro:desc,mke:12450/pg:vipmotorbike/329152019.html

[cesik2006]

Piękny motocykl:)

[muczos]

Ciekawostka z linii produkcyjnej.

https://youtu.be/mqsg8oPUZ7o

W Czechosłowacji podobnie jak u nas. "Czy się stoi, czy się leży, na pół litra się należy"

Fachowcy w fabryce tak przykładali się do swojej roboty, że 30% wyprodukowanych motocykli nie nadawało się do sprzedaży, bo kontrola jakości ich nie przepuściła

[bartek_tabaka]

Plastikowe emblematy zamiast naklejek w Cezetach 487 i 472.6.
Z tego co udało mi się ustalić w modelu 487 (175) występowały one w ostatnim roku produkcji czyli 1989 . Posiadam egzemplarz z tego roku i emblematy są na zbiorniku paliwa oraz pokrywach bocznych. Dodatkowo pokrywy boczne są na zatrzaski a nie przykręcane na śruby.
O ile Cezety 175 z emblematami przewijają się czasami po portalach społecznościowych czy ogłoszeniowych to 350-tki są rzadką sprawą. Jak na razie oprócz dwóch sztuk w grafice google widziałem tylko jedną na popularnym portalu społecznościowym i była ona z roku 1990 (przynajmniej taki rok był w dowodzie). W 350 emblematy są tylko na pokrywach bocznych (również na zatrzaski).
Poniżej przedstawiam zdjęcia jak to wygląda.

[Blenders]

Plastikowe emblematy zamiast naklejek w Cezetach 487 i 472.6.
Z tego co udało mi się ustalić w modelu 487 (175) występowały one w ostatnim roku produkcji czyli 1989 . Posiadam egzemplarz z tego roku i emblematy są na zbiorniku paliwa oraz pokrywach bocznych. Dodatkowo pokrywy boczne są na zatrzaski a nie przykręcane na śruby.
O ile Cezety 175 z emblematami przewijają się czasami po portalach społecznościowych czy ogłoszeniowych to 350-tki są rzadką sprawą. Jak na razie oprócz dwóch sztuk w grafice google widziałem tylko jedną na popularnym portalu społecznościowym i była ona z roku 1990 (przynajmniej taki rok był w dowodzie). W 350 emblematy są tylko na pokrywach bocznych (również na zatrzaski).
Poniżej przedstawiam zdjęcia jak to wygląda.

Ja tylko dodam że w tych motocyklach były też stosowane korki baku plastikowe jak w Jawie 638, a boczki miały otwory pod te emblematy.

Airbox na zatrzaski został z Cezetą do końca produkcji stosowano je w Cz 180 487.4.

Oczywiście w 487.4 nie ma wcale blaszanych boczków, tylko te wielkie plastikowe osłony i korzystają one z mocowania boczków na zatrzaski.

Porównując zdj z postu Bartka i mojego wychodzi na to że emblematów 350 były 2 rodzaje.

[bartek_tabaka]

Zgadza się ,ostatnie roczniki mają wiele ciekawych detali takich jak korki od jawy lub podnóżki kierowcy w kształcie trapezu oraz obrotomierz w 350 z magicznym zielonym polem "economic".

[Rozztocz]

Blenders ten emblemat u Ciebie wygląda jak z Jawy 634. W zaprzęgu mam właśnie takie same emblematy tylko pomalowane w kolor...

Bilans po zimie czyli pierwsze 1000 km na jawie w tym roku.

Zaczęty przez Jawsim Opowieści warsztatowe

Pilnie! potrzebuje wiedzieć gdzie znajduje się nr ramy jawa 250

Zaczęty przez maciuborek Szybka interwencja

Ciekawostki turystyczne, czyli gdzie pojechać i co zobaczyć.

Zaczęty przez JawaKCH Turystyka, Spotkania, Zloty

Do czego jest to mocowanie w Cezecie?

Zaczęty przez michal_t Szybka interwencja