Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[gustaw]

Witam . Udało mi się kupić w Biłgoraju jawę 354 na prądnicy widnieje rok 1960 stacyjka w baku  tłumiki cygara. Silnik kompletny prócz tłoków i cylindrów. Rama bez kół , i oski wahacza . Posiada uchwyt pod wózek boczny. Co dziwne jedna cewka oraz jeden kondensator ( widzę to pierwszy raz )  bez tabliczki dlatego nie znam modelu.  UWAGA wszystko za całe 200zł . Lepsze zdjęcia jutro .
Dziwny licznik skalowany co 10km/h . Fajnie jak ktoś podał by mi model tej jawy

Zapomniałem , filtr powietrza przy ga¼niku , osłony z 3 części , bez kontrolek w lampie oraz na stalowych stopkach centralnych . Wszystko by wskazywało na pierwsze modele tylko te tłumiki cygara nie pasują.

nr silnika:

[Mienki]

O widze wyrwales ja od tego dziadka co cie wtedy zagarnał?


kurde czekam na więcej zdjęć, w sumie z dostaniem kol i wahacza nie powinno być problemów akurat części do kivacek na allegro troche jest....

gratuluje gratuluje

[gustaw]

Tak od tego dziadka . Nie jestem pewien ale możliwe ze kola były na pól bębnach  . Licznika nie mogę na internecie takiego znale¼ć . Wahacz jest tylko mi śruba potrzebna:)

[Mienki]

ja pierdziu a ja jakis czas tamu bedac przy gotowce szukalem tanio jakosc takiej jawy do kolekcji ( ta nazbieralo mi sie motocykli w puzzlach ale kivacka jest piekna musze ja miec)

[BoNes]

no no, pogratulować nowego nabytku 

[Jawsim]

Licznik to pierwsze kivki i peraki.

[kamil]

Gustawie, jeśli licznik pochodzi z tego motocykla, to masz jedną z pierwszych kyvacek (pierwsza seria!). Koła półbębny, osobno kopniak i d¼wignia zmiany biegów, półbębny... Ehh... Gratulacje! Zazdroszczę i życzę wytrwałości przy kompletowaniu (chociaż o nią w Twoim wypadku się nie boję!).  <cheers>

[orli175]

No pięknie,coś pięknego pierwsze modele.¯yczę powodzenia w kompletowaniu i pó¼niejszym remoncie.

[jacu]

No, no..
Gustaw zapodaj fotki całości.
Brzmi obiecująco. Może na następny zlot przyjedziesz nowym nabytkiem.
 <yes>

[gustaw]

silnik już na dniach do odpalenia. Kopniak jest razem z biegami . Po rozebraniu stwierdziłem duże różnice w karterach oraz skrzyni, czole wału . labiryncie , prądnicy . Ga¼nik 2 częściowy. Ogólny stan silnika B.db nie licząc wału. Rama trochę gorzej bo jest do malowania ale nie ma żadnych gniotków , siedzenie zdrowe gąbka ok tylko pokrowiec się przyzegnał. Linki oryginalne (tak bynajmniej wyglądają) .  Fajny materiał do rekonstrukcji , małe braki jednak dosyć kosztowne i ważne . Na razie moją perspektywą jest Skompletowanie odpalenie i sprawdzenie  pojazdu , następnie ponowne rozebranie i powolna rekonstrukcja. Jedno koło już kupiłem brakuje tylko przedniego koła , ośki wahacza , i tylnej zębatki. Fotki silnika już jutro . Ramy tez zrobię mimo ze jest obraz nędzy i rozpaczy.
fotki:
kolejna różnica , głowica od 354 tej co kupiłem i zapas kupiony z allegro

Inicjały??

to juz silnik jak składałem


        

[holger RIP]

No pięknie,pięknie kolekcja rośnie  ,a rama ważne że prosta, pomalujesz i będzie jak nowa  <cheers>

[Mienki]

Gustaw, ty to masz farta do tych starych jaw.... powodzenia w pracach....

[Marcino666]

No wiesz co żeby 354 za takie pieniądze wyrwać, zazdroszczę ci jak cholera bo sam niedługo za taką się będę rozglądał.

[gustaw]

Prawie skompletowałem jawę , jak na razie wygląda to mniej więcej tak. Szału mnie ma ale nie jest najgorzej , mam problemy z odpaleniem ( coś nie łapie na jeden graczek ) ale t o się zmieni w najbliższym czasie. dotychczasowy koszt motocykla z zakupionymi częściami to 300zł:


 Brakuje mi tylko koła przedniego i klina do tylnego koła reszta jest ale jeszcze nie wszytko założyłem , chętnie przyjmę nawet samą obręcz ze szprychami  bo piastę mam , oczywiście nie za cenę całej jawy i nie musi być z chromem bo i tak pójdzie do malowania .

[dawidtysler209]

Piękna  :] !

gustawie, nie mów że to obraz nędzy i rozpaczy, bo tak naprawdę dorwać takiego knedla z prostą ramą i w miare skompletowaną to cud.

pozostało Ci odstawić ją na oryginał co w Twoim wypadku jest pewne  czekamy aż odrestaurujesz knedla- ja w tym czasie będe obserwował temat i na bieżąco zaglądać.

potrzeba czasu- chromy i lakier nie są w najgorszym stanie sa delikatne wżery ale z tym sobie zapewne poradzisz.

mówisz Jawa z Toba rozmawiała tylko nie pustymi ustami- dobre i to, że po takim czasie i jak na ten rocznik chce odpalać i ma chęć przemierzać kilomert i wo¼ić swojego nowego Pana  :>

Powodzenia w pracach !  <cheers>

[Jawsim]

Mam gdzieś całe koło od 250- to chyba to samo z tego co pamietam. Za wysyłkę zapłacisz i jest twoje. Piekne nie jest,ale jest.

[gustaw]

"Uwaga: W tym wątku nie pisano od 120 dni.
Jeżeli nie masz pewności, że chcesz tu odpowiedzieć, rozważ rozpoczęcie nowego wątku. "
           
           He he dobre:))
 
    No to sie zmieniło trochę :
    Nadszedł czas na remont jawy.
Blachy opalane w ognisku- następnie docierane papierem .
Malowanie podkładem docieranie i lakier z utwardzaczem .

Do motocykla dokupiłem wszystkie elementy gumowe nowe, prócz podkładki gumowej pod tylna lampę.
Częściowo pomalowałem już i składam , niestety nie obyło się bez rysek przy składaniu ale i one będą usunięte jak wszystko co najgorsze poskładam.
Silnik prawie zrobiony, Zostało zregenerować wał.  Chromy muszą poczekać.



Tu juz coraz dalej

[Kanter]

o synek cud miód i malina
zajebisty zabytek

[gustaw]

No chłopaki normalnie aż się podnieciłem dziś boo..
Odebrałem wał z regeneracji, dałem chłopu dwa nowe korbowody made in PL . Powiedział ok włożę. Przyjeżdżam kontrolnie ,patrze a tam stare korby zregenerowane .Tuleje  na korbowody porobione ze starego łożyska skf co miałem w środku , i jakieś 3 tez skf od niego. wał stoi mocniej niż mój w zwodzie . Dosłownie 0 luzu bocznego a korby ładnie się obracają:)  No to se myślę jadę kupie jakieś tłoki pod moje cylindry , nominały ale w niezłym stanie. Wchodzę mówię co i jak ... koleś myśli, patrzy na cylindry ... znika ... po chwili przynosi coś matowego  stawia  na stolik. Już wiedziałem ze oryginały z epoki cena 48zl/szt. Tłoczki z atestami i znaczkami PAL . Normalnie mnie ścięło, do kompletu sworznie i zabezpieczenia. Jutro składam w kupę . Brakuje już tylko tarcz sprzęgłowych i łañcuszka..

[D3JG4R4]

Luz poosiowy ma być bo wał sie inaczej zatrze <ale nie wiem dokładnie ile dla takie jawy> co do luzu promieniowego to jest on prawie nie wyczuwalny w zregenerowanym wale i jest to bardzo fajne ;p

Bardzo dobrze że trafiły ci sie  takie tłoki... napewno na nich pośmigasz ostro a nie jakieś gówna z żyletek i widelców

Powodzenia przy knedlowaniu   ;]  <cheers> <cheers>

[gustaw]

Stało się... bitwa wygrana. 12 miesięcy trwał remont jawy. Dziś motocykl odpalił chodzi uroczo , gdyby jeszcze chromy .... mniam. Walczyłem 3 godziny z odpaleniem, zapłon perfekt , ga¼nik perfekt , coś dławiło , pchałem , pchałem ze 2 godziny . Gdy już siły nie miałem, odkręciłem kolanka. Motocykl niczym strzała odpalił bez problemu . Jutro czyszczenie wkładów i jazda... Pierwsza jazda...

[marqs]

No kawał dobrej roboty <cheers>powiedz mi tylko jak ty te linie na szparunki z tej taśmy uformowałeś?

[gustaw]

Powiem Ci ze łatwo bo na oko , gorzej na ostrych zakrętach.  Największym problemem jest to ze taki lakier jest bardzo mało przyczepny i odpada... ( może moja wina bo nie zmatowiłem - balem się bo maluje lakierem po raz pierwszy ). Problemem jest to ze często wpływa farba pod taśmę i jest nie równo. Ale co tam w koñcu robię to pierwszy raz:)

[gustaw]

No panowie nadszedł koniec prac nad jawą. Dziękuję za wsparcie i rady. Pozdrawiam!



Przybliżony koszt doprowadzenia motocykla to 7 tyś. zł. Wózek kosztował 1200zł dołozyłem około 1500zł. Całkowity poniesiony koszt to 10tyś zł.

[patryk sagan]

Cukiereczek.